En el rubro t\u00e9cnico y mec\u00e1nico tenemos primeramente que el chasis se puede levantar hasta 40 mm gracias a la suspensi\u00f3n de aire que posee y se modific\u00f3 la Unidad de Control Electr\u00f3nica (ECU en ingl\u00e9s)<\/p>\n
AutoCosmos informa que la firma de tuning Mansory, nos devela la \u00faltima modificaci\u00f3n a un Porsche Macan, la cual incluy\u00f3 una alteraci\u00f3n mec\u00e1nica y est\u00e9tica.<\/span><\/p>\n Hablando del dise\u00f1o tenemos que viene cargado de diversos aditamentos de fibra de carbono que se encuentran adelante, atr\u00e1s y en los laterales de la carrocer\u00eda. Entre las modificaciones tenemos una fascia frontal con tomas de aire m\u00e1s grandes, parrilla renovada, cofre ventilado, salpicaderas m\u00e1s ostentosas, faldones, fascia trasera mejorada, difusor posterior y spoiler localizado en la parte alta trasera. Finalmente emplean rines de 22 pulgadas con 10 brazos.<\/p>\n En el rubro t\u00e9cnico y mec\u00e1nico tenemos primeramente que el chasis se puede levantar hasta 40 mm gracias a la suspensi\u00f3n de aire que posee y se modific\u00f3 la Unidad de Control Electr\u00f3nica (ECU en ingl\u00e9s).<\/p>\n Por otra parte ahora el motor di\u00e9sel V6 de la versi\u00f3n S eroga 301 Hp y 516 Lb-pie de torque; esto le permite acelerar de 0-100 km\/h en 5.6 segundos con una velocidad m\u00e1xima de 260 Km\/h. En cuanto a la variante Turbo con propulsor de 3.6L V6 la potencia se increment\u00f3 a 457 equinos y 479 Lb-pie de par m\u00e1ximo, con estos n\u00fameros puede correr de 0-100 Km\/h en 4.5 segundos y tocar una velocidad tope de 274 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el rubro t\u00e9cnico y mec\u00e1nico tenemos primeramente que el chasis se puede levantar hasta 40 mm gracias a la suspensi\u00f3n de aire que posee y se modific\u00f3 la Unidad de Control Electr\u00f3nica (ECU en ingl\u00e9s) AutoCosmos informa que la firma de tuning Mansory, nos devela la \u00faltima modificaci\u00f3n a un Porsche Macan, la cual […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":304765,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-271516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}