{"id":273013,"date":"2015-07-07T00:23:01","date_gmt":"2015-07-07T00:23:01","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-26228"},"modified":"2015-07-07T00:23:01","modified_gmt":"2015-07-07T00:23:01","slug":"ante-baja-produccion-y-desabasto-pemex-importara-gasolinas-k2-26228","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/ante-baja-produccion-y-desabasto-pemex-importara-gasolinas-k2-26228\/273013\/","title":{"rendered":"Ante baja producci\u00f3n y desabasto, Pemex importar\u00e1 gasolinas"},"content":{"rendered":"

Adem\u00e1s del desabasto de gasolina en la tercera parte del pa\u00eds, tambi\u00e9n hay escasez de gas natural y turbosina
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Apro reporta que casi una semana despu\u00e9s de que el desabasto de gasolina afect\u00f3 al menos a nueve estados de la Rep\u00fablica, incluidas las \u00e1reas metropolitanas de Monterrey y Guadalajara, Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) admiti\u00f3 la problem\u00e1tica y ofreci\u00f3 una costosa soluci\u00f3n: incrementar el volumen de importaciones de emergencia de combustible.<\/span><\/p>\n

Hasta este lunes, Pemex no hab\u00eda informado lo que sus diagn\u00f3sticos internos reflejan: que adem\u00e1s del desabasto de gasolina en la tercera parte del pa\u00eds, tambi\u00e9n hay escasez de gas natural y turbosina.<\/span><\/p>\n

Desde el pasado martes, cuando la insuficiencia empez\u00f3 a afectar la zona norte del pa\u00eds, Pemex emiti\u00f3 un comunicado regional atribuyendo la problem\u00e1tica a la cancelaci\u00f3n de transporte por el poliducto Brownsville-Cadereyta, inactivo para evitar el robo de combustible a trav\u00e9s de tomas clandestinas. Tambi\u00e9n anunci\u00f3 que hab\u00eda un mantenimiento mayor en una planta de la refiner\u00eda de esta \u00faltima ciudad. M\u00e1s o menos la misma explicaci\u00f3n del desabasto nacional.<\/span><\/p>\n

Documentos internos de Pemex Refinaci\u00f3n obtenidos por Apro, demuestran que la explicaci\u00f3n p\u00fablica es falsa: los ductos del norte se han mantenido en operaci\u00f3n, pero una serie de decisiones motivaron el desabasto que ahora se deber\u00e1 resolver con importaciones de emergencia.<\/span><\/p>\n

De la revisi\u00f3n del documento se puede observar que el origen del problema fue la baja producci\u00f3n en las refiner\u00edas de Cadereyta, Salamanca y Salina Cruz, provocada por tareas de mantenimiento. Tambi\u00e9n se debi\u00f3 a la decisi\u00f3n de migrar el Sistema Integral de Informaci\u00f3n Comercial (SIIC), de la que depende la distribuci\u00f3n de combustibles, a una nueva plataforma que se mantuvo inestable durante cinco d\u00edas.<\/span><\/p>\n

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Y finalmente por las condiciones clim\u00e1ticas en el Pac\u00edfico que impidieron la descarga de combustible en la Terminal de Almacenamiento y Reparto (TAR), de Manzanillo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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