{"id":273862,"date":"2015-06-10T17:29:42","date_gmt":"2015-06-10T17:29:42","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-25043"},"modified":"2015-06-10T17:29:42","modified_gmt":"2015-06-10T17:29:42","slug":"uber-beneficia-a-consumidores-senala-comision-de-competencia-k2-25043","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/uber-beneficia-a-consumidores-senala-comision-de-competencia-k2-25043\/273862\/","title":{"rendered":"Uber beneficia a consumidores, se\u00f1ala Comisi\u00f3n de Competencia"},"content":{"rendered":"

Es una nueva categor\u00eda o modalidad de transporte y tiene un impacto relevante en la din\u00e1mica social<\/span><\/p>\n

La Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica recomend\u00f3 que se reconozca formalmente a las plataformas tecnol\u00f3gicas Uber y Cabify como nueva categor\u00eda o modalidad de transporte, ya que tiene un impacto relevante en la din\u00e1mica social.<\/span><\/p>\n

Para la Cofece, dichas aplicaciones se tratan de un nuevo producto en el mercado.<\/span><\/p>\n

El Pleno de la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (Cofece) emiti\u00f3 la opini\u00f3n dirigida a las autoridades, entre ellas Jefe de Gobierno del Distrito Federal y gobernadores, a trav\u00e9s de un comunicado.<\/span><\/p>\n

Estos servicios de movilidad, tambi\u00e9n conocidos como empresas de redes de transporte (ERT), permiten:<\/span><\/p>\n

Conocer la identidad del conductor y los datos del veh\u00edculo previo al abordaje;<\/span><\/p>\n

Planificar autom\u00e1ticamente la ruta, lo que elimina la posibilidad de que los conductores se desv\u00eden de \u00e9sta indebidamente y cobren un precio o tarifa m\u00e1s elevados;<\/span><\/p>\n

Arrojar una tarifa din\u00e1mica, de acuerdo a las condiciones de oferta y demanda en tiempo real;<\/span><\/p>\n

Facturar de acuerdo a las leyes fiscales correspondientes, y desglosar y transparentar la tarifa dando al usuario informaci\u00f3n suficiente sobre el cobro;<\/span><\/p>\n

Que pasajeros eval\u00faen a choferes y,<\/span><\/p>\n

Conocer, en tiempo real, la disponibilidad del servicio y los periodos de espera requeridos para iniciar el viaje.<\/span><\/p>\n

Derivado de la tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n, las ERT ofrecen una modalidad de transporte con atributos diferenciados en cuanto a:<\/span><\/p>\n

Confiabilidad y seguridad personal,<\/span><\/p>\n

Certidumbre sobre el cobro que se va a realizar y el m\u00e9todo de pago a utilizarse,<\/span><\/p>\n

Confort y conveniencia,<\/span><\/p>\n

B\u00fasqueda y tiempos de espera, e<\/span><\/p>\n

Informaci\u00f3n sobre el traslado.<\/span><\/p>\n

El consumidor, beneficiado<\/span><\/strong><\/p>\n

El Pleno de la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica inform\u00f3 en el comunicado que, por el lado del consumidor, este nuevo producto es demandado por segmentos de la poblaci\u00f3n que cuentan con acceso a medios de pago electr\u00f3nicos y dispositivos de comunicaci\u00f3n inteligentes.<\/span><\/p>\n

\u201cPor su propia naturaleza, ha creado una nueva base de consumidores y generado cierta migraci\u00f3n de usuarios de taxis (sobre todo de radiotaxis o taxis de sitio) hacia las ERT. Incluso, algunos estudios internacionales sugieren que \u00e9stas pudieran ser una alternativa al uso del autom\u00f3vil particular\u201d<\/span><\/p>\n

En t\u00e9rminos generales, este tipo de servicios:<\/span><\/p>\n

Facilitan, a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda, la interacci\u00f3n entre pasajeros y conductores, reduciendo con ello las deficiencias de informaci\u00f3n y problemas de coordinaci\u00f3n que suelen presentarse entre \u00e9stos, y alivian de esta forma la posici\u00f3n cautiva del consumidor;<\/span><\/p>\n

Operan sobre la base de un modelo de autorregulaci\u00f3n exitoso;<\/span><\/p>\n

Contribuyen al bienestar del consumidor, al ofrecer condiciones convenientes de servicio en los aspectos arriba referidos;<\/span><\/p>\n

Generan incentivos para que otras modalidades de transporte utilicen la tecnolog\u00eda en beneficio de sus clientes.<\/span><\/p>\n

La Cofece se deber\u00edan evitar restricciones a la competencia tales como:<\/span><\/p>\n

Autorizar veh\u00edculos para prestar el servicio o limitar su n\u00famero imponiendo requisitos adicionales como placas especiales y\/o crom\u00e1ticas; y<\/span><\/p>\n

Regular los esquemas tarifarios, que actualmente son determinados por los proveedores en funci\u00f3n de la oferta y demanda del mercado.<\/span><\/p>\n

\u201cLa Cofece emiti\u00f3 esta opini\u00f3n de oficio el objetivo de promover las condiciones de competencia y libre concurrencia en el \u00e1mbito local\u201d.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Fuente: http:\/\/eleconomista.com.mx\/tecnociencia\/2015\/06\/10\/uber-cabify-deben-ser-reconocidos-no-imponerles-sanciones-cofece<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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