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El modelo de serie se lanz\u00f3 un a\u00f1o m\u00e1s tarde en el mismo Autoshow de Detroit y ahora finalmente se anuncia su llega a nuestro mercado<\/p>\n
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AutoCosmos informa que la submarca John Cooper Works de MINI nos ha entregado los modelos m\u00e1s deportivos y excitantes de la marca a trav\u00e9s de su nueva etapa que empez\u00f3 con el MINI moderno a principios del siglo XXI. Con la nueva generaci\u00f3n del Cooper (que ya probamos en su versi\u00f3n de tres cilindros turbo y cuatro cilindros 2.0L turbo) era inminente que tambi\u00e9n lo hiciera la versi\u00f3n preparada por John Cooper y como vimos desde que se present\u00f3 en forma de concepto en el Sal\u00f3n de Detroit de 2014, promet\u00eda n\u00fameros de desempe\u00f1o bastante interesantes.<\/span><\/p>\n El modelo de serie se lanz\u00f3 un a\u00f1o m\u00e1s tarde en el mismo Autoshow de Detroit y ahora finalmente se anuncia su llega a nuestro mercado.<\/p>\n El MINI John Cooper Works 2016 es el modelo de producci\u00f3n m\u00e1s potente que ha creado la marca hasta ahora pues al igual que el MINI Cooper S de nueva generaci\u00f3n, se beneficia del motor de cuatro cilindros 2.0L Twin Power Turbo, s\u00f3lo que en esta versi\u00f3n fue sometido a un trabajo de tuning para elevar la potencia hasta los 231 Hp a 5,200 rpm y el torque hasta las 236 Lb-pie disponible entre las 1,250 y 4,800 rpm.<\/p>\n Los cambios no terminan ah\u00ed, con una suspensi\u00f3n m\u00e1s firme, sistema de frenos Brembo de alto desempe\u00f1o, calibraci\u00f3n de la direcci\u00f3n el\u00e9ctricamente asistida y control electr\u00f3nico del bloqueo de diferencial en la parte mec\u00e1nica. En cuanto a lo est\u00e9tico encontramos un kit aerodin\u00e1mico m\u00e1s agresivo, con entradas de aire m\u00e1s grandes, un spoiler en la parte trasera, rines de 17 pulgadas y emblemas de John Cooper Works en la parrilla, en la parte trasera y en las salpicaderas de cada lado. Finalmente el escape tambi\u00e9n fue cambiado por uno central de dos salidas en color cromo que rectifican la deportividad del modelo.<\/p>\n Al igual que las otras versiones de MINI, el JCW est\u00e1 equipado con los modos de manejo Sport, MID y Green que afectan la respuesta del acelerador, la firmeza de la suspensi\u00f3n y la resistencia del volante para acomodarse mejor as\u00ed a la situaci\u00f3n a la que nos enfrentemos cuando lo manejamos.<\/p>\n En el interior encontramos asientos deportivos y detalles exclusivos de la versi\u00f3n como los contornos de los instrumentos y de la pantalla central adem\u00e1s de los emblemas JCW en el volante, palanca de velocidades y estribos.<\/p>\n Todos estos cambios significan una mejora respecto al modelo anterior, adem\u00e1s de que es 10% m\u00e1s potente y mantiene el mismo peso. Gracias a esto, el tiempo de aceleraci\u00f3n con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica es ahora de 6.1seg de 0 a 100 Km\/h y 6.3seg con la transmisi\u00f3n manual, seis d\u00e9cimas antes que el modelo que va de salida.<\/p>\n A nuestro pa\u00eds, el MINI John Cooper Works 2016 llegar\u00e1 en dos diferentes versiones que cambian en equipamiento. Por ahora, \u00fanicamente estar\u00e1n disponibles con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades (que por cierto cuenta con la funci\u00f3n MINI Connected Shift con la cual la transmisi\u00f3n utiliza la informaci\u00f3n del GPS para prepararse si viene una zona de curvas o rectas largas, subidas, bajadas, etc.) aunque m\u00e1s adelante en el a\u00f1o vendr\u00e1n las mismas versiones pero con la caja manual de seis relaciones.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0 \u00a0 \u00a0 El modelo de serie se lanz\u00f3 un a\u00f1o m\u00e1s tarde en el mismo Autoshow de Detroit y ahora finalmente se anuncia su llega a nuestro mercado \u00a0 AutoCosmos informa que la submarca John Cooper Works de MINI nos ha entregado los modelos m\u00e1s deportivos y excitantes de la marca a trav\u00e9s de […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":306690,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-275417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}