Ciertamente su mejor carta de presentaci\u00f3n es el crossover compacto super ventas CR-V, l\u00edder en su categor\u00eda ya por 3 a\u00f1os consecutivos y que gracias a sus atributos de: confiabilidad, practicidad y valor de reventa ha logrado mantenerse en la parte m\u00e1s alta del mercado pese a la llegada masiva de competidores<\/p>\n
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AutoCosmos informa que la firma nipona Honda se ha ido convirtiendo en un competidor sumamente relevante en nuestro mercado, aunque cuenta con una gama reducida si se le compara con Nissan, Ford o Chevrolet, ha sabido posicionarse bien en casi todos los segmentos en los que participa. Alcanzando cifras de ventas en 2014 en el orden de las 60,120 unidades.<\/p>\n
Ciertamente su mejor carta de presentaci\u00f3n es el crossover compacto super ventas CR-V, l\u00edder en su categor\u00eda ya por 3 a\u00f1os consecutivos y que gracias a sus atributos de: confiabilidad, practicidad y valor de reventa ha logrado mantenerse en la parte m\u00e1s alta del mercado pese a la llegada masiva de competidores.<\/p>\n
No podemos olvidar al bien percibido sed\u00e1n mediano Accord que pese a que en su segmento los vol\u00famenes se han reducido bastante sigue siendo una de las referencias.<\/p>\n
Sin embargo el inicio de operaciones de una segunda planta de Honda en nuestro pa\u00eds, concretamente en Celaya, Guanajuato. Supuso una nueva era para la marca, y es que gracias a esta situaci\u00f3n el crecimiento en el segmento de los subcompactos, donde participa con el Fit era inminente. Con todo y que la generaci\u00f3n m\u00e1s reciente de este peque\u00f1o veh\u00edculo se empez\u00f3 a vender a partir de mayo, consigui\u00f3 en 2014, un incremento en relaci\u00f3n al a\u00f1o anterior del 174%.<\/p>\n
Aun con lo anterior, lo mejor est\u00e1 por venir y eso es precisamente lo que nos ocupa en esta ocasi\u00f3n ya que estamos ante el arribo de Honda a la categor\u00eda que m\u00e1s crece en el mercado, la de las SUVs o Crossovers peque\u00f1as. Por si fuera poco, esta nueva HR-V2016 tambi\u00e9n se fabrica en nuestro pa\u00eds, lo que al menos en teor\u00eda permitir\u00e1 al fabricante replicar la exitosa estrategia previamente trazada con su hermana mayor, la CR-V. Aunque la firma asegura no tener competencia, podemos encontrar productos frontales como la Chevrolet Trax, Ford Ecosport, Renault Duster, Suzuki S-Cross, Peugeot 2008, Mazda CX-3, etc.<\/p>\n
Practicidad total<\/p>\n
Como ya adivinaste comparte la vers\u00e1til y espaciosa plataforma del Fit, con lo que la habitabilidad y buen espacio de carga est\u00e1n garantizados.<\/p>\n
Con un largo de 4,294 mm, 1,605 mm de alto y 1,772 mm de ancho, la HR-V es capaz de ofrecer una banca posterior sumamente amplia y c\u00f3moda incluso para 2 pasajeros adultos. El \u00e1rea de carga por su parte es de 688 litros que pueden crecer hasta 1,600 si abatimos el respaldo de los asientos, \u00a0esta \u00faltima es una capacidad realmente sobresaliente que incluso supera marginalmente a su hermana mayor.<\/p>\n
El interior, desarrollado bajo la tecnolog\u00eda denominada Space 4 You cuenta con cuatro configuraciones distintas; la primera \u201cNormal\u201d es como su nombre lo indica con los asientos en la posici\u00f3n natural para acomodar pasajeros tanto adelante como atr\u00e1s.<\/p>\n
Un segundo modo, \u201cAlto\u201d en el que se pliega la banca posterior hacia el respaldo, creando un espacio aunque no muy ancho, s\u00ed lo suficientemente alto como para llevar objetos diversos como podr\u00eda ser un \u00e1rbol peque\u00f1o. El tercer modo, \u201cUtilitario\u201d se habilita cuando abatimos el respaldo de la segunda fila con el que se consigue una enorme capacidad volum\u00e9trica.<\/p>\n
Por \u00faltimo tenemos un modo \u201clargo\u201d que al ya tener los respaldos traseros abatidos y reclinar el asiento del copiloto hasta abajo crea un espacio capaz de albergar objetos de mayor longitud.<\/p>\n
Mec\u00e1nica<\/p>\n
Recurre a un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros con 141 hp y 127 lb-pie de torque que comparte con el sed\u00e1n\/coup\u00e9 compacto de la marca, es decir el Civic. Este propulsor se acopla a una transmisi\u00f3n de la familia Earth and Dreams Technology CVT que ya conocimos en el Accord, Fit y m\u00e1s recientemente en la CR-V. Para la versi\u00f3n base tambi\u00e9n est\u00e1 disponible una caja manual de 6 velocidades.<\/p>\n
En materia de seguridad ofrece bolsas de aire frontales, ABS, control de estabilidad VSA, control de tracci\u00f3n, c\u00e1mara de reversa con 3 vistas diferentes y anclajes LATCH para auto asiento de ni\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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