{"id":276419,"date":"2015-05-10T17:58:54","date_gmt":"2015-05-10T17:58:54","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-23515"},"modified":"2015-05-10T17:58:54","modified_gmt":"2015-05-10T17:58:54","slug":"ford-pone-a-prueba-el-modelo-lincoln-mkc-k2-23515","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/ford-pone-a-prueba-el-modelo-lincoln-mkc-k2-23515\/276419\/","title":{"rendered":"Ford pone a prueba el modelo Lincoln MKC"},"content":{"rendered":"

La marca Lincoln siempre se le ha reconocido por presentar al p\u00fablico consumidor una gama de veh\u00edculos con un gran nivel de lujo y potencia, pero no era un secreto que se trataba de veh\u00edculos Ford m\u00e1s elegantes, ese \u201crebadge\u201d hizo que los consumidores se sintieran un poco enga\u00f1ados y empezaron a volver la cara \u2013y sus carteras- para adquirir veh\u00edculos alemanes o japoneses<\/span><\/p>\n

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AutoCosmos informa que a la marca Lincoln siempre se le ha reconocido por presentar al p\u00fablico consumidor una gama de veh\u00edculos con un gran nivel de lujo y potencia, pero no era un secreto que se trataba de veh\u00edculos Ford m\u00e1s elegantes, ese \u201crebadge\u201d hizo que los consumidores se sintieran un poco enga\u00f1ados y empezaron a volver la cara \u2013y sus carteras- para adquirir veh\u00edculos alemanes o japoneses.<\/p>\n

Evidentemente esa preferencia del consumidor llev\u00f3 a la divisi\u00f3n Lincoln a severos problemas de ventas, hasta que en 2012, los directivos de Ford Motor Company, encabezados por Alan Mulally \u2013qui\u00e9n reorient\u00f3 la compa\u00f1\u00eda y la salv\u00f3 de la bancarrota- \u00a0decidieron transformar la “Divisi\u00f3n Lincoln” en una compa\u00f1\u00eda llamada Lincoln Motor Company, y cuyas directrices ser\u00edan distintas a las de Ford. Dentro del agresivo plan para Lincoln en 2012 se decidi\u00f3 establecer un equipo de dise\u00f1o exclusivo para la marca que lleva el apellido del decimo sexto presidente de EE. UU.<\/p>\n

Espec\u00edficamente hablando del modelo que hoy nos ocupa, el MKC concepto se present\u00f3 en el Sal\u00f3n de Detroit en 2013 y el modelo de producci\u00f3n lleg\u00f3 un a\u00f1o m\u00e1s tarde en el marco del Sal\u00f3n de Nueva York, te podemos comentar que est\u00e1 fabricado sobre la plataforma C del conglomerado Ford que tambi\u00e9n sirve como base a la Ford Escape y al Focus.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas T\u00e9cnicas y Mec\u00e1nicas<\/span><\/strong><\/p>\n

Lo primero que hay que resaltar en la MKC es la tecnolog\u00eda que est\u00e1 demostr\u00e1ndole a todos que no cre\u00edan en los motores peque\u00f1os de cuatro cilindros pod\u00edan ser tan eficientes como los V6 y V8, aqu\u00ed Lincoln recurre a la magia de la sobrealimentaci\u00f3n por un turbocompresor llamada por la marca del \u00f3valo como Ecoboost y que ahora TODOS sus veh\u00edculos con orientaci\u00f3n deportiva ofrecen un motor con estas caracter\u00edsticas. Espec\u00edficamente la MKC porta un 2.3 litros, el mismo que porta el Mustang, por ejemplo, que eroga 285 hp de poder, y que nos entrega una fuerza de torque de 300 lb-pie en un r\u00e9gimen relativamente bajo de revoluciones, 2,750 rpm. El motor est\u00e1 acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica tradicional de 6 cambios, adem\u00e1s ofrece asistencias como Vectoring Torque y la direcci\u00f3n es el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Las dimensiones la posicionan en una clara competencia con las contendientes alemanas y japonesas, ya que la longitud total es de 4,554 mm la anchura es de 1,839 mm, la altura es de 1,605 mm y por \u00faltimo la distancia entre ejes es de 2,715mm. El peso total es de 1,800 kg.<\/p>\n

Confort<\/span><\/strong><\/p>\n

El Crossover m\u00e1s peque\u00f1o de Lincoln est\u00e1 orientado al lujo y a la sensaci\u00f3n Premium en su interior es total, est\u00e1 muy bien concebido y logrado, empezando con los insertos de madera en los paneles de las puertas y el tablero, que tienen un acabado mate, a diferencia de otros fabricantes que deciden decorar los interiores de sus veh\u00edculos lujosos con terminados brillantes y satinados, ese acabado sin brillo le confiere un toque elegante y con mucho estilo, que se conjuga muy bien con las tapicer\u00edas de piel, y con la correcta combinaci\u00f3n de pl\u00e1sticos con texturas suaves al tacto.<\/p>\n

Como un buen veh\u00edculo de talante lujoso, la conectividad y el confort es la premisa, empecemos por describir la pantalla ubicada en el centro del tablero, un \u201cdisplay\u201d t\u00e1ctil de 8 pulgadas, en donde mediante peque\u00f1os toques de la yema de los dedos podemos acceder a todas las funciones del equipo de audio, que est\u00e1 dotado del sistema SYNC My Lincoln Touch desarrollado por Microsoft en donde el conductor adem\u00e1s de tener el control del tel\u00e9fono y audio mediante comandos de voz, tambi\u00e9n puede manipular el sistema de navegaci\u00f3n utilizando su voz (cabe se\u00f1alar que el sistema SYNC es complejo, y requiere de un proceso de adaptaci\u00f3n entre el conductor y el veh\u00edculo).<\/p>\n

Adem\u00e1s de ofrecer un confort de calidad y lujo la MKC ofrece seguridad activa y pasiva para sus ocupantes, resaltando las siete bolsas de aire, frontales, laterales, de cortina y rodillas, el sistema de monitoreo de punto ciego. Un detalle que se agradece enormemente, es la posibilidad de abrir la compuerta trasera con tan solo pasar el pie por debajo de la fascia, en caso de tener las dos manos ocupadas, el veh\u00edculo detecta la acci\u00f3n y como si el portador del transponder dijera las famosas palabras \u201c\u00c1brete S\u00e9samo\u201d \u00a0la MKC abre gr\u00e1cil y el\u00e9ctricamente la zona de carga<\/p>\n

Manejo<\/span><\/strong><\/p>\n

Cuando uno se acerca al veh\u00edculo, portando la llave inteligente, esta detecta nuestra cercan\u00eda y al estar a unos cinco metros la MKC nos da la bienvenida, encendiendo las tiras de LED de la \u00f3ptica principal, y adem\u00e1s proyectando un \u201ctapete\u201d lum\u00ednico en el piso con el emblema de la marca, un detalle que se agradece, sobre todo en estacionamientos oscuros.<\/p>\n

Para dar vida al Ecoboost de 2.3 litros solo hay que presionar un bot\u00f3n en la parte alta del tablero, en ese justo momento, los diales del cuadro de instrumentos \u201caparecen\u201d ante nuestros ojos, ya que siguiendo la tendencia actual el \u201ccluster\u201d es totalmente virtual, y si bien son dos magnificas representaciones de los instrumentos an\u00e1logos tradicionales. Otro aporte interesante que hace la MKC es el selector de velocidades de la transmisi\u00f3n, ya no tiene una palanca selectora en la columna de la direcci\u00f3n o entre los asientos, hoy nos ofrece una botonera, que hay que presionar las teclas P, R, N, D y S, seg\u00fan la selecci\u00f3n requerida, as\u00ed es que para emprender la marcha hay que pulsar dos botones nada m\u00e1s.<\/p>\n

En el camino se siente inmediatamente el poder el Ecoboost, la aceleraci\u00f3n es constante, el trabajo de la transmisi\u00f3n es suave y la sensaci\u00f3n de las 300 lb pie de torque est\u00e1n presentes en pr\u00e1cticamente toda la banda de revoluciones, y el escalonamiento es bueno, si uno decide pulsar el bot\u00f3n \u201cSport\u201d de la transmisi\u00f3n, el cambio es notorio, ya que la respuesta del acelerado es m\u00e1s contundente, los cambios se hacen casi en la zona roja del tac\u00f3metro, y el conductor tambi\u00e9n puede elegir hacer los cambios de forma manual, con las paletas en el volante (cosa que es realmente innecesaria).<\/p>\n

Gracias a la tracci\u00f3n integral y el \u201cRoll Stability Control\u201d el aplomo es notorio, y si uno quiere llevar la MKC a limites de manejo deportivo reservados por ejemplo a un Mustang, no nos defraudar\u00e1, puede andar realmente r\u00e1pido, y el conductor se sentir\u00e1 seguro, solo que el consumo ser\u00e1 muy alto, ya que por regla general los motores turbocargados suelen ser sedientos, si se abusa del pedal de acelerador.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n<\/span><\/strong><\/p>\n

Sin dudarlo la MK-C est\u00e1 reposicionado a la marca Lincoln en el mercado, y est\u00e1 llegando a un cliente objetivo mucho m\u00e1s joven y din\u00e1mico al que se compra una Navigator, por ejemplo. El dise\u00f1o, las cotas de poder, el estilo y el comportamiento din\u00e1mico la \u00a0colocan frente a frente a rivales que antes ni en sue\u00f1os Lincoln pens\u00f3 con los que podr\u00eda competir, y me refiero a la Q5 de Audi, a la X3 de BMW, o a la ya veterana y apunto de recibir su actualizaci\u00f3n, la Mercedes-Benz GLK, por citar a las mas representativas de ese segmento.<\/p>\n

La marca Lincoln siempre se le ha reconocido por presentar al p\u00fablico consumidor una gama de veh\u00edculos con un gran nivel de lujo y potencia, pero no era un secreto que se trataba de veh\u00edculos Ford m\u00e1s elegantes, ese \u201crebadge\u201d hizo que los consumidores se sintieran un poco enga\u00f1ados y empezaron a volver la cara […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":307592,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-276419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}