{"id":276460,"date":"2015-05-11T13:35:40","date_gmt":"2015-05-11T13:35:40","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-23556"},"modified":"2015-05-11T13:35:40","modified_gmt":"2015-05-11T13:35:40","slug":"taxistas-de-puebla-en-jaque-por-entrada-de-nuevas-aplicaciones-k2-23556","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/taxistas-de-puebla-en-jaque-por-entrada-de-nuevas-aplicaciones-k2-23556\/276460\/","title":{"rendered":"Taxistas de Puebla en jaque por entrada de nuevas aplicaciones"},"content":{"rendered":"

Uber entrar\u00e1 a la competencia con Easy Taxi, otra aplicaci\u00f3n similar que funciona desde el a\u00f1o pasado en la ciudad<\/span><\/p>\n

El Economista informa que la empresa Uber abri\u00f3 sus primeras cuatro vacantes a nivel gerencial en la capital poblana, para ofrecer su servicio de taxis a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n en el tel\u00e9fono celular o tablet.<\/span><\/p>\n

Uber entrar\u00e1 a la competencia con Easy Taxi, otra aplicaci\u00f3n similar que funciona desde el a\u00f1o pasado en la ciudad, y con los taxistas tradicionales.<\/span><\/p>\n

Uber, que se encuentra disponible en m\u00e1s de 260 ciudades en 55 pa\u00edses, est\u00e1 buscando en Puebla gerente general, de marketing y otro de operaciones y log\u00edstica, aunque hasta el momento no ha anunciado cu\u00e1ndo entrar\u00eda en operaciones.<\/span><\/p>\n

La firma, creada en Silicon Valley, da servicios en la ciudad de M\u00e9xico, Tijuana, Monterrey y Guadalajara, y este a\u00f1o prev\u00e9 incorporar a Puebla y Quer\u00e9taro, refiri\u00f3 Jos\u00e9 Eseverri, gerente de Comunicaci\u00f3n de Uber para Monterrey, a El Economista.<\/span><\/p>\n

\u201cEste a\u00f1o esperamos que alrededor de 20,000 mexicanos se conviertan en microempresarios en la plataforma Uber en el pa\u00eds\u201d, estim\u00f3 el directivo.<\/span><\/p>\n

Necesario regular participaci\u00f3n de particulares<\/span><\/strong><\/p>\n

De acuerdo con el especialista en movilidad urbana de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla, Jorge Rojas L\u00f3pez, el esquema de Uber pondr\u00e1 en \u201cjaque\u201d a las autoridades estatales y taxistas, mientras que a los ciudadanos les ofrece una forma m\u00e1s segura de viajar.<\/span><\/p>\n

Menciona que tocar\u00e1 al gobierno fijar las reglas para operar, as\u00ed como el otorgamiento de permisos, pues en otras ciudades los taxistas tradicionales se han inconformado contra Uber debido a las m\u00ednimas exigencias regulatorias que se les piden para incorporarse a este negocio.<\/span><\/p>\n

Para los usuarios es favorable, pues vendr\u00e1 a poner presi\u00f3n en el tema de tarifas, seguridad y movilidad, ya que la cuota m\u00ednima que cobran los taxis de sitio en la ciudad, es de 70 pesos.<\/span><\/p>\n

Modernizarse, el reto<\/span><\/strong><\/p>\n

Rojas L\u00f3pez coment\u00f3 que con la entrada de operaciones de Easy Taxi, los concesionarios de bases de taxi empezaron a recurrir al uso de WhatsApp y otras redes sociales para no perder mercado, a la par de buscar garantizar m\u00e1s seguridad a los viajantes, quienes se quejaban de algunos asaltos a bordo de veh\u00edculos \u201cpirata\u201d.<\/span><\/p>\n

Por su parte, el presidente del Consejo Taxista de Puebla, Pedro D\u00edaz Carrasco, pidi\u00f3 a las autoridades estatales regular el servicio de Uber, pues al haber particulares realizando viajes se pondr\u00e1 en peligro de quiebra a las centrales de taxis, cuyas concesiones, que oscilan en 30,000 pesos, dejar\u00e1n de tener un valor.<\/span><\/p>\n

Menciona que del servicio \u201cnormal\u201d dependen m\u00e1s de 40,000 personas, entre choferes y sus familiares, a quienes no conviene que entren firmas sin tener un marco normativo, ya que se genera una competencia desleal.<\/span><\/p>\n

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Fuente: http:\/\/eleconomista.mx\/estados\/2015\/05\/10\/uber-prepara-su-desembarco-capital-poblana<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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