{"id":277087,"date":"2015-04-12T23:57:55","date_gmt":"2015-04-12T23:57:55","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-22146"},"modified":"2015-04-12T23:57:55","modified_gmt":"2015-04-12T23:57:55","slug":"honda-s660-el-mini-vehiculo-convertible-exclusivo-para-japon-k2-22146","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/honda-s660-el-mini-vehiculo-convertible-exclusivo-para-japon-k2-22146\/277087\/","title":{"rendered":"Honda S660, el mini veh\u00edculo convertible exclusivo para Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 15.8079996109009px;\">Disponible \u00fanicamente en el mercado japon\u00e9s, este Honda S660 sigue los pasos del extinto Beat y los rasgos de dise\u00f1o del S660 Concept que se present\u00f3 en el Motor Show de Tokio 2013. De esta forma las dimensiones son igual de reducidas, solamente mide 3.4 metros de largo esto quiere decir que es 0.5 metros m\u00e1s corto que el MX-5<\/p>\n<p style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 15.8079996109009px;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">AutoCosmos Tras ver el \u00e9xito rotundo que ha tenido el Mazda MX-5, Honda ha decidido regresar al segmento de los convertibles con el S660, un roadtser biplaza accionado por un motor de tres cilindros.<\/span><\/p>\n<p>Disponible \u00fanicamente en el mercado japon\u00e9s, este Honda S660 sigue los pasos del extinto Beat y los rasgos de dise\u00f1o del S660 Concept que se present\u00f3 en el Motor Show de Tokio 2013. De esta forma las dimensiones son igual de reducidas, solamente mide 3.4 metros de largo esto quiere decir que es 0.5 metros m\u00e1s corto que el MX-5.<\/p>\n<p>As\u00ed que si sumamos su tama\u00f1o compacto con un motor turbo tricil\u00edndrico de 660 cent\u00edmetros c\u00fabicos y 64 hp, el S660 entra en la categor\u00eda de los kei cars (K-cars) o miniautos, el segmento de mayor \u00e9xito en el mercado japon\u00e9s. Si nos vamos al reglamento, este convertible entra justamente en esta clase de autom\u00f3viles que no deben de medir m\u00e1s de 3.4 metros de largo, 2 metros de alto y 1.48 metros de ancho, asimismo la cilindrada no puede exceder 660 cc. Una de las ventajas de tener un veh\u00edculo de este tipo, adem\u00e1s de la practicidad y eficiencia, son las reducciones de los impuestos.<\/p>\n<p>Al contener un tama\u00f1o tan peque\u00f1o del peso no se pod\u00eda esperar m\u00e1s, registrando solamente 830 kil\u00f3gramos encontramos que relaci\u00f3n peso\/potencia es de 12.9 kg\/hp -en el Mazda MX-5 con 131 hp es de 8 kg\/hp-. Junto a esta ligereza los ingenieros de Honda lograron en obtener una \u00f3ptima distribuci\u00f3n de la masa -45% adelante \/ 55% atr\u00e1s- para un excelente desempe\u00f1o sobretodo en las curvas.<\/p>\n<p>Otra de las caracter\u00edsticas del Honda S660 es su techo de tela, un rasgo que beneficia a la rigidez y a la ligereza a la carrocer\u00eda. Por otra parte, este rodaster de tracci\u00f3n trasera est\u00e1 equipado con una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades o con una CVT con siete cambios y modo \u2018sport\u2019.<\/p>\n<p>Por el momento Honda no tiene planes de lanzar este S600 en otros pa\u00edses, m\u00e1s que en Jap\u00f3n donde en su etapa de lanzamiento se ofrece en una edici\u00f3n limitada de 660 unidades llamada S660 Concept Edition. Si hacemos la conversi\u00f3n monetaria de yenes vemos que este peque\u00f1o convertible tiene un precio inicial de $18,000 d\u00f3lares.<\/p>\n<p id=\"\" \n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disponible \u00fanicamente en el mercado japon\u00e9s, este Honda S660 sigue los pasos del extinto Beat y los rasgos de dise\u00f1o del S660 Concept que se present\u00f3 en el Motor Show de Tokio 2013. 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