{"id":278233,"date":"2015-03-20T03:36:50","date_gmt":"2015-03-20T03:36:50","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-21261"},"modified":"2015-03-20T03:36:50","modified_gmt":"2015-03-20T03:36:50","slug":"por-que-fracaso-el-mastretta-mxt-k2-21261","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/por-que-fracaso-el-mastretta-mxt-k2-21261\/278233\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 fracas\u00f3 el Mastretta MXT?"},"content":{"rendered":"

El Mastretta MXT es el primer coche dise\u00f1ado y armado de principio a fin por mexicanos<\/span><\/p>\n

El Mastretta MXT es el primer coche dise\u00f1ado y armado de principio a fin por mexicanos.<\/span><\/p>\n

Ha sido destruido por la codicia de su socio privado, con la complicidad t\u00e1cita de Nacional Financiera, que acudi\u00f3 al rescate del proyecto pero dej\u00f3 que se hundiera.<\/span><\/p>\n

El socio es Latin Idea Ventures, de Miguel \u00c1ngel D\u00e1vila, un fondo que invierte recursos privados y p\u00fablicos, entre ellos de Nafinsa.<\/span><\/p>\n

Los actores de parte de Nafinsa fueron su actual director general, Jacques Rogozinski; el director de la banca de inversi\u00f3n, Ra\u00fal Sol\u00eds, y el director jur\u00eddico, Luis Dant\u00f3n Mart\u00ednez. Ellos decidieron invertir y participar en el proyecto pero no lo vigilaron. Terminaron incumpliendo acuerdos, contratos y estatutos.<\/span><\/p>\n

Tecnoidea, la empresa que produjo el Mastretta MXT, est\u00e1 detenida hace un a\u00f1o y no hay quien d\u00e9 la cara a acreedores ni a trabajadores.<\/span><\/p>\n

Los bancos acuden ahora a embargar una propiedad de los creadores del Mastretta MXT, Daniel y Carlos Mastretta, por deudas que no pag\u00f3 la administraci\u00f3n de Tecnoidea manejada por D\u00e1vila con el apoyo de Nafinsa.<\/span><\/p>\n

Nadie ha explicado bien en qu\u00e9 se gastaron los fondos que Nafinsa puso en el proyecto. Por qu\u00e9 no se pagaron, para empezar, las deudas que la empresa ten\u00eda. Este era el coraz\u00f3n del apoyo requerido de Nafinsa. Incumplieron.<\/span><\/p>\n

En su blog Del absurdo cotidiano del 14 de marzo pasado, \u00c1ngeles Mastretta escribi\u00f3:<\/span><\/p>\n

No sue\u00f1es en M\u00e9xico<\/span><\/p>\n

He hablado ya, pero nunca es suficiente, de la codicia con que un grupo de empresarios consigui\u00f3 poner al l\u00edmite de su existencia al proyecto del auto Mastretta MXT. Pero menos he hablado de la actitud omisa de los funcionarios de Nacional Financiera en la quiebra de un proyecto excepcional y valeroso: dise\u00f1ar y producir un coche en M\u00e9xico.Provoca tanta tristeza como enojo ver que esto sucede en nuestro pa\u00eds. Bajo un gobierno que ampara su pr\u00e9dica de que M\u00e9xico est\u00e1 en movimiento diciendo que ayuda a los peque\u00f1os empresarios y se compromete con ellos sin ofrecer m\u00e1s prueba que la voz optimista de un locutor.<\/span><\/p>\n

Aclaro que \u00c1ngeles Mastretta es mi esposa, y Daniel y Carlos Mastretta, mis cu\u00f1ados. Prometo a los lectores una cr\u00f3nica puntual de este episodio de la contramodernidad mexicana.<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/www.milenio.com\/firmas\/hector_aguilar_camin_dia-con-dia\/suenes-Mexico-destruccion-Mastretta-MXT_18_483731668.html<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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