{"id":278740,"date":"2015-02-17T17:36:08","date_gmt":"2015-02-17T17:36:08","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-19730"},"modified":"2015-02-17T17:36:08","modified_gmt":"2015-02-17T17:36:08","slug":"ferrari-presenta-auto-futurista-para-la-formula-1-k2-19730","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/ferrari-presenta-auto-futurista-para-la-formula-1-k2-19730\/278740\/","title":{"rendered":"Ferrari presenta auto futurista para la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 15.8079996109009px;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">El dise\u00f1o lo presenta el \u201cCavallino Rampante\u201d como previa a la reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de F\u00f3rmula 1 que se celebra en Ginebra. En dicho evento se analizar\u00e1n los posibles cambios que tendr\u00e1n lugar en este deporte<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 15.8079996109009px;\">\u00a0<\/p>\n<p>Exc\u00e9lsior informa que la escuder\u00eda Ferrari public\u00f3 un nuevo dise\u00f1o de auto con diversos cambios que deber\u00edan de plasmarse en un futuro.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">El dise\u00f1o lo presenta el \u201cCavallino Rampante\u201d como previa a la reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de F\u00f3rmula 1 que se celebra en Ginebra. En dicho evento se analizar\u00e1n los posibles cambios que tendr\u00e1n lugar en este deporte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">En la propuesta del monoplaza de la escuder\u00eda italiana presenta un aler\u00f3n delantero doble, un aler\u00f3n trasero de mayor proporci\u00f3n y plano. Las llantas tambi\u00e9n son diferentes a las que actualmente se corren.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Los planes para introducir grandes cambios en el reglamento de la F\u00f3rmula Uno habr\u00e1n de esperar al menos hasta el a\u00f1o 2017, una vez que los equipos, reunidos este martes en Ginebra (Suiza), rechazaron su implantaci\u00f3n en 2016.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">El proyecto de implementar en 2016 coches m\u00e1s anchos, neum\u00e1ticos m\u00e1s grandes y mayor efecto aerodin\u00e1mico no ha sido apoyado por los representantes de las escuder\u00edas, reunidos en la Comisi\u00f3n de F\u00f3rmula Uno, seg\u00fan autosport, que apunta una divisi\u00f3n de opiniones sobre el momento de su aplicaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Mientras que unos equipos quer\u00edan las nuevas reglas para el a\u00f1o pr\u00f3ximo, otros prefieren esperar al 2017 para hacerlas coincidir con el regreso a los motores de 1000 caballos de potencia y al nuevo contrato con el proveedor de neum\u00e1ticos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Seg\u00fan las fuentes que maneja autosport, en el c\u00f3nclave de Ginebra se acord\u00f3 dedicar m\u00e1s tiempo a trabajar en las propuestas concretas para el 2017 para obtener mejoras definitivas.<\/span><\/p>\n<p>La reuni\u00f3n de este martes se consideraba la \u00faltima oportunidad para introducir las nuevas reglas con un apoyo masivo. Seg\u00fan el nuevo reglamento de la F\u00f3rmula uno, a partir del 1 de marzo cualquier alteraci\u00f3n de la normativa para el a\u00f1o pr\u00f3ximo requiere de un apoyo un\u00e1nime de los equipos.<\/p>\n<p id=\"\" \n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El dise\u00f1o lo presenta el \u201cCavallino Rampante\u201d como previa a la reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de F\u00f3rmula 1 que se celebra en Ginebra. 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