Si hace unos momentos est\u00e1bamos conociendo que Google planea crear su propio servicio de transporte, que seg\u00fan incluir\u00eda a los coches aut\u00f3nomos como punto central, ahora es Uber el que sale a confirmar que est\u00e1 trabajando en un proyecto para llevar sus propios taxis aut\u00f3nomos a las calles.<\/p>\n
Si hace unos momentos est\u00e1bamos conociendo que Google planea crear su propio servicio de transporte, que seg\u00fan incluir\u00eda a los coches aut\u00f3nomos como punto central, ahora es Uber el que sale a confirmar que est\u00e1 trabajando en un proyecto para llevar sus propios taxis aut\u00f3nomos a las calles.<\/span><\/p>\n La compa\u00f1\u00eda ha creado el Uber Advanced Technologies Center en Pittsburgh, un centro de investigaci\u00f3n donde desarrollar\u00e1n diversos proyectos en torno a tecnolog\u00edas del coche, uno de ellos incluye el dise\u00f1o de veh\u00edculos aut\u00f3nomos. El centro ha sido creado junto a la Carnegie Mellon University.<\/span><\/p>\n Dicho anuncio no es una gran sorpresa, ya que anteriormente se hab\u00eda informado que Uber planeaba implementar coches aut\u00f3nomos para su servicio como sustitutos de conductores, pero ahora no es solamente una declaraci\u00f3n, sino una proyecci\u00f3n real de su futuro.<\/span><\/p>\n El coche aut\u00f3nomo \u00bfes el futuro del transporte p\u00fablico?<\/span><\/p>\n Un mont\u00f3n de fabricantes han estado en busca de consolidar la idea del coche aut\u00f3nomo anunciando sus propuestas, algunos los quieren dirigir al mercado de consumo, y otros, como en este caso Uber y Google, hacia el de servicios. Pero hasta ahora, nadie lleva la delantera.<\/p>\n \u00bfSe imaginan?. Sacamos nuestro smartphone, pedimos un taxi, llega un coche sin conductor, nos lleva a nuestro destino, y pagamos con nuestra tarjeta de cr\u00e9dito desde la aplicaci\u00f3n. Un mundo ideal.<\/span><\/p>\n Por ahora no podemos asegurar que los coches aut\u00f3nomos sean al futuro inminente de los taxis, pero s\u00ed podemos decir que ser\u00eda una de las formas para que este tipo de servicios eviten un mont\u00f3n de problemas que el capital humano pueda generar. Sin embargo, el costo de su adopci\u00f3n por parte de gobiernos podr\u00eda ser m\u00e1s alto de lo que parece, ya que existen un mont\u00f3n de lagunas en torno a su regulaci\u00f3n. Eso sin mencionar los problemas que seguir\u00e1n sufriendo por enfrentarse al gremio de los taxis tradicionales.<\/span><\/p>\n