{"id":280336,"date":"2015-02-08T06:14:40","date_gmt":"2015-02-08T06:14:40","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-19295"},"modified":"2015-02-08T06:14:40","modified_gmt":"2015-02-08T06:14:40","slug":"ferrari-revela-el-488-gtb-como-el-sucesor-del-458-italia-k2-19295","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2015\/puebla\/ferrari-revela-el-488-gtb-como-el-sucesor-del-458-italia-k2-19295\/280336\/","title":{"rendered":"Ferrari revela el 488 GTB como el sucesor del 458 Italia"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 15.8079996109009px;\">El \u00faltimo Ferrari con un V8 biturbo en posici\u00f3n central trasera hab\u00eda sido el m\u00edtico F40 que si bien ten\u00eda 200 Hp menos que este 488 GTB, era mucho m\u00e1s liviano (casi 450 Kg menos). Para terminar de contarte sobre el apartado mec\u00e1nico, podemos agregar que este V8 de 670 Hp est\u00e1 acoplado a una caja de siete velocidades de doble embrague, con un sistema de Gesti\u00f3n Variable de Torque que suaviza la entrega del torque a las ruedas traseras<\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\"> function get_style19295 () { return \"none\"; } function end19295_ () { document.getElementById('fanados19295').style.display = get_style19295(); } <\/script><\/p>\n<p style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 15.8079996109009px;\">\u00a0<\/p>\n<p>AutoCosmos informa que es as\u00ed, cuando Ferrari actualiza un modelo no puede simplemente cambiar un poco el frente y agregar algunos accesorios, pr\u00e1cticamente crea un auto nuevo como con el California T que reci\u00e9n lleg\u00f3 a suelo mexicano. Este es el caso del nuevo 488 GTB, que si bien es el sucesor del 458 Italia, (la cual hace poco pudimos manejar en M\u00e9xico en su versi\u00f3n Spider) cuenta con un motor completamente diferente, ya que pasa del V8 de aspiraci\u00f3n natural con 4.5L a un V8 biturbo de 3.8 L que genera 670 Hp a 8,000 rpm y un torque de 560 Lb-pie.<\/p>\n<p>El \u00faltimo Ferrari con un V8 biturbo en posici\u00f3n central trasera hab\u00eda sido el m\u00edtico F40 que si bien ten\u00eda 200 Hp menos que este 488 GTB, era mucho m\u00e1s liviano (casi 450 Kg menos). Para terminar de contarte sobre el apartado mec\u00e1nico, podemos agregar que este V8 de 670 Hp est\u00e1 acoplado a una caja de siete velocidades de doble embrague, con un sistema de Gesti\u00f3n Variable de Torque que suaviza la entrega del torque a las ruedas traseras.<\/p>\n<p>Las cifras del performance tambi\u00e9n son impresionantes, ya que demora 3 segundos en llegar a 100 Km\/h desde la partida detenida y apenas 8.3 segundos en llegar a los 200 Km\/h, pudiendo continuar su carrera hasta pasar los 330 km\/h.<\/p>\n<p>Vi\u00e9ndolo de afuera, podr\u00e1s notar que mantiene los faros delanteros del 458, pero no hace falta ser un experto en dise\u00f1o para darse cuenta que ahora las l\u00edneas son todav\u00eda m\u00e1s fluidas, con un cofre y laterales completamente redise\u00f1ados, d\u00e1ndole lugar a unas llamativas tomas de aire justo donde finalizan los pilares posteriores, al estilo del antiguo 308 GTB de 1975.<\/p>\n<p>Elementos tecnol\u00f3gicos como la aerodin\u00e1mica activa y el volante multifunci\u00f3n se mantienen en este nuevo modelo, mientras que otros se han redise\u00f1ado; como el panel de instrumentos, el navegador satelital y la disposici\u00f3n de los elementos en la cabina que seg\u00fan la marca ahora dan la sensaci\u00f3n de envolver al piloto.<\/p>\n<p>La presentaci\u00f3n en vivo de este modelo se realizar\u00e1 en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra, donde seguramente se dar\u00e1n mayores detalles sobre su fecha de salida al mercado y su precio. Mientras tanto, puedes conocerlo a trav\u00e9s de las fotos que nos env\u00eda la marca en la galer\u00eda relacionada.<\/p>\n<p id=\"fanados19295\">Dependiendo de la dosis recomendada, 1 sobre <a href=\"http:\/\/kamagraoraljelly.me\/es\/100mg.html\">kamagra 100 mg<\/a> es suficiente para 1-4 usos.<\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\"> end19295_(); <\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00faltimo Ferrari con un V8 biturbo en posici\u00f3n central trasera hab\u00eda sido el m\u00edtico F40 que si bien ten\u00eda 200 Hp menos que este 488 GTB, era mucho m\u00e1s liviano (casi 450 Kg menos). 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