{"id":282929,"date":"2014-11-26T02:56:30","date_gmt":"2014-11-26T02:56:30","guid":{"rendered":"legacy-k2-2014-16319"},"modified":"2014-11-26T02:56:30","modified_gmt":"2014-11-26T02:56:30","slug":"empresa-espanola-se-adjudica-obra-del-tren-mexico-toluca-k2-16319","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2014\/puebla\/empresa-espanola-se-adjudica-obra-del-tren-mexico-toluca-k2-16319\/282929\/","title":{"rendered":"Empresa espa\u00f1ola se adjudica obra del tren M\u00e9xico-Toluca"},"content":{"rendered":"

Con esta infraestructura, que se espera utilicen unos 270.000 pasajeros diarios, la Secretar\u00eda de Comunicaciones de M\u00e9xico pretende atender a la problem\u00e1tica de conectividad y congesti\u00f3n vial que actualmente presentas estas dos zonas urbanas<\/span><\/p>\n

EL PA\u00cdS informa que el consorcio formado por CAF, Isolux Cors\u00e1n, Thales y Azvi se ha adjudicado el contrato de obras de construcci\u00f3n de la l\u00ednea de ferrocarril interurbano que unir\u00e1 M\u00e9xico y Toluca por un importe de casi 858 millones de d\u00f3lares (690 millones de euros), seg\u00fan inform\u00f3 el fabricante ferroviario. El 49% del importe total del contrato le corresponde al fabricante guipuzcoano, alrededor de 340 millones. El proyecto contempla la construcci\u00f3n de una l\u00ednea de tren de 57,7 kil\u00f3metros de longitud que conectar\u00e1 el Valle de Toluca y la zona poniente del Distrito Federal, adem\u00e1s de la ejecuci\u00f3n de cuatro estaciones intermedias y el suministro de los trenes.<\/span><\/p>\n

Con esta infraestructura, que se espera utilicen unos 270.000 pasajeros diarios, la Secretar\u00eda de Comunicaciones de M\u00e9xico pretende atender a la problem\u00e1tica de conectividad y congesti\u00f3n vial que actualmente presentas estas dos zonas urbanas. La puesta en servicio de este ferrocarril permitir\u00e1 ahorrar unos 90 minutos en realizar el desplazamiento, evitar la circulaci\u00f3n de unos 200.000 veh\u00edculos diarios, una reducci\u00f3n de las emisiones y un aumento de la seguridad. CAF ha indicado que le corresponde aproximadamente el 49% del importe total del contrato, esto es, unos 340 millones de euros, dado que la empresa se encargar\u00e1 de aportar treinta trenes realizar\u00e1n el recorrido de la l\u00ednea ferroviaria en un tiempo de viaje de unos cuarenta minutos. El fabricante con sede en Beasain (Gipuzkoa) se encargar\u00e1 asimismo de instalar parte de la se\u00f1alizaci\u00f3n y otros sistemas de la l\u00ednea.<\/p>\n

Con este contrato, tanto el fabricante ferroviario como Isolux refuerzan la destacada presencia con que cuentan en M\u00e9xico y potencian asimismo su internacionalizaci\u00f3n. CAF considera que este proyecto le consolida como uno de los proveedores de trenes m\u00e1s importantes de todo el continente americano. En M\u00e9xico, donde est\u00e1 presente desde 1992, ha suministrado trenes para el metro de la capital y en 2008 se hizo con la concesi\u00f3n del transporte ferroviario del suburbano Buenavista-Cuautitl\u00e1n, en la ciudad de M\u00e9xico. En el caso de Isolux, la empresa est\u00e1 tambi\u00e9n presente en el pa\u00eds desde hace d\u00e9cadas, no s\u00f3lo en el \u00e1rea de infraestructuras de transporte, sino tambi\u00e9n de energ\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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