El problema de tener un auto tan bueno que representa la mayor parte de tus ventas es que cuando est\u00e1s en un mercado en el que el segmento no es precisamente popular, la marca tiene problemas, siendo el ejemplo perfecto Estados Unidos<\/p>\n
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Autos Univisi\u00f3n informa que Suziki es una marca con mucho \u00e9xito en gran parte del mundo, y se lo debe principalmente a su modelo de entrada, el Swift.<\/p>\n
El problema de tener un auto tan bueno que representa la mayor parte de tus ventas es que cuando est\u00e1s en un mercado en el que el segmento no es precisamente popular, la marca tiene problemas, siendo el ejemplo perfecto Estados Unidos.<\/p>\n
El Swift es uno de los mejores exponentes del segmento de los hatchbacks subcompactos gracias a su excelente manejo, buen espacio y equipamiento a un precio accesible, sin importar la versi\u00f3n.<\/p>\n
Para 2015 se han hecho un par de cambios peque\u00f1os que lo mantienen al d\u00eda, sobre todo en el equipamiento gracias a la pantalla t\u00e1ctil que gobierna la consola central.<\/p>\n
La posici\u00f3n de manejo es buena y el espacio interior es suficiente. Las plazas traseras tienen buen espacio de piernas y cabeza (gracias al techo plano) aunque el espacio de carga es algo reducido.<\/p>\n
Los asientos son c\u00f3modos en general aunque la versi\u00f3n Sport cuenta con unos propios que se sienten un poco m\u00e1s duros. Se agradece el extra de soporte lateral, pero definitivamente los asientos normales son mejores para viajes largos.<\/p>\n
En el apartado est\u00e9tico, el Swift es un auto f\u00e1cil de reconocer. La combinaci\u00f3n de sus faros alargados y su antes mencionado techo plano lo hacen sobresalir de la competencia.\u00a0 La versi\u00f3n Sport nos presenta una carrocer\u00eda mucho m\u00e1s agresiva que en la versi\u00f3n normal, y este efecto se logra con detalles peque\u00f1os pero importantes. Los faros y los faldones alrededor de todo el auto lo hacen verse mejor plantado, y las fascias tanto adelante como atr\u00e1s le dan un estilo mucho m\u00e1s agresivo. Todo esto acompa\u00f1ado por la salida de escape doble, caracter\u00edstica de un auto deportivo.<\/p>\n
Gracias a la nueva pantalla, ahora el Swift tambi\u00e9n cuenta con c\u00e1mara de reversa, al igual que el sensor que ya equipaba antes. Se agradece que un auto de este segmento tenga c\u00e1mara de reversa, aunque la calidad de la imagen no es muy buena y en condiciones de poca luz o lluvia es casi inservible.<\/p>\n
El Swift utiliza dos motores diferentes, ambos de cuatro cilindros. El motor base es un 1.4 litros de 100 caballos de fuerza acoplado a una caja manual de 5 o autom\u00e1tica de\u00a0 4 velocidades. La caja tiene buenos recorridos y el movimiento de la palanca se siente seguro y preciso.<\/p>\n
El motor opcional que encontramos en la versi\u00f3n Sport es un 1.6 litros de 132 caballos de fuerza acoplado a una caja manual de 6 velocidades. Aparte de ser m\u00e1s grande, a este nuevo motor le gusta estar en la parte alta del tac\u00f3metro y se agradece la velocidad extra que ofrece la caja manual de 6.<\/p>\n
El Swift es un auto seguro y econ\u00f3mico que nos permite tener un manejo divertido cuando se lo exigimos. Cualquiera de sus versiones cumple muy bien con su prop\u00f3sito y nos da una muestra de lo bien que la compa\u00f1\u00eda puede hacer las cosas cuando se lo propone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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