El nuevo hermano superdotado del Clase C se divide en dos variantes la \u201ccom\u00fan\u201d y la S, y ninguna de las dos escatima potencia con 476 y 510 caballos respectivamente. La gran diferencia respecto de su antecesor es que el nuevo V8 baja la cilindrada de 6.3 a 4.0 litros y busca ayuda en dos turbos. Si estos datos te resultan familiares es porque el nuevo impulsor est\u00e1 \u00edntimamente relacionado con el del nuevo Mercedes-AMG GT incluyendo inyecci\u00f3n directa, carter seco y los turbos montados en la parte interna de la V<\/p>\n
AutoCosmos informa que comunmente a Mercedes-Benz se le relaciona con el lujo y la elegancia, pero cuando AMG, su brazo deportivo, crea una versi\u00f3n nunca duda en inyectar dosis masivas de esteroides en sus modelos. Y el nuevo Mercedes-AMG C 63 no es la excepci\u00f3n.<\/span><\/p>\n El nuevo hermano superdotado del Clase C se divide en dos variantes la \u201ccom\u00fan\u201d y la S, y ninguna de las dos escatima potencia con 476 y 510 caballos respectivamente. La gran diferencia respecto de su antecesor es que el nuevo V8 baja la cilindrada de 6.3 a 4.0 litros y busca ayuda en dos turbos. Si estos datos te resultan familiares es porque el nuevo impulsor est\u00e1 \u00edntimamente relacionado con el del nuevo Mercedes-AMG GT incluyendo inyecci\u00f3n directa, carter seco y los turbos montados en la parte interna de la V.<\/p>\n El resultado de todo el despliegue tecnol\u00f3gico es un torque de 480 y 516 lb-pie entre 1,750 y 4,500 rpm, un consumo promedio de 8.2 y 8.4 litros para cada variante y un 0 a 100 de 4.0 segundos para el C63 S. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 250 km\/h en todos los casos, y decimos todos porque los Mercedes-AMG C63 y S se ofrecer\u00e1n en variantes sed\u00e1n y wagon.<\/p>\n Din\u00e1micamente se destaca la suspensi\u00f3n controlada electr\u00f3nicamente, el diferencial trasero de deslizamiento controlado, la caja doble embrague de 7 cambios con diversos programas de funcionamiento y la posibilidad de montar frenos cer\u00e1micos en la variante m\u00e1s potente. Rematan un ESP con niveles m\u00e1s indulgentes de protecci\u00f3n y el sistema de escape con v\u00e1lvulas especiales, todo apuntado a garantizar la diversi\u00f3n cuando el pie derecho tome el control.<\/p>\n Finalmente, en lugar de hablar de la est\u00e9tica y del interior, nos centramos en una \u00faltima reflexi\u00f3n: el nombre del modelo. Si te fijaste bien, la palabra Benz ha sido eliminada del C63 que ahora se llama Mercedes-AMG. Inicialmente esta denominaci\u00f3n iba a ser utilizada solo por los modelos desarrollados desde cero por el brazo deportivo de la marca, como en el nuevo GT, pero al parecer, la casa de la estrella de tres puntas busca realzar el trabajo de AMG. \u00bfCrees que es superior a las creaciones de M y RS de sus archirrivales germanas?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El nuevo hermano superdotado del Clase C se divide en dos variantes la \u201ccom\u00fan\u201d y la S, y ninguna de las dos escatima potencia con 476 y 510 caballos respectivamente. La gran diferencia respecto de su antecesor es que el nuevo V8 baja la cilindrada de 6.3 a 4.0 litros y busca ayuda en dos […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":317819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-286901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286901\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/317819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}