El sitio CNET publica en su sitio que la libertad que implica sostener computadoras en nuestras manos, insertar auriculares en nuestras orejas y pilotear drones en nuestro patio se debe a las bater\u00edas — en particular, a bater\u00edas de iones de litio. Estas bater\u00edas portables son un componente crucial en nuestra traves\u00eda a la tecnolog\u00eda m\u00f3vil; no obstante, la mayor\u00eda requiere de horas de estar enchufadas a la pared para recargarse.<\/p>\n
El sitio CNET publica en su sitio que la libertad que implica sostener computadoras en nuestras manos, insertar auriculares en nuestras orejas y pilotear drones en nuestro patio se debe a las bater\u00edas — en particular, a bater\u00edas de iones de litio. Estas bater\u00edas portables son un componente crucial en nuestra traves\u00eda a la tecnolog\u00eda m\u00f3vil; no obstante, la mayor\u00eda requiere de horas de estar enchufadas a la pared para recargarse.<\/span><\/p>\n Una nueva clase de bater\u00edas producidas por cient\u00edficos de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Nanyang en Singapur (NTU, por sus siglas en ingl\u00e9s) quiere cambiar esto. Los cient\u00edficos han creado una bater\u00eda de ion de litio que se puede cargar a 70 por ciento de capacidad en s\u00f3lo 2 minutos y que puede supuestamente durar hasta 20 horas.<\/p>\n La diferencia entre esta bater\u00eda y la clase est\u00e1ndar de ion de litio radica en la sustancia empleada para el \u00e1nodo.<\/p>\n Las actuales bater\u00edas de iones de litio tienen \u00e1nodos de grafito. En lugar de grafito, el equipo de NTU utiliz\u00f3 un gel de di\u00f3xido de titanio que acelera significativamente la reacci\u00f3n qu\u00edmica que toma lugar en la bater\u00eda, lo que la hace recargarse m\u00e1s r\u00e1pidamente.<\/p>\n Para lograr este efecto, los investigadores encontraron una forma de moldear el di\u00f3xido de titanio, que normalmente tiene una estructura esf\u00e9rica, en forma de peque\u00f1os nanotubos — peque\u00f1\u00edsimos tubos mil\u00e9simas de veces m\u00e1s peque\u00f1os que el cabello humano. A diferencia de las bater\u00edas convencionales, no se necesitan aditivos para unir los electrodos, resultando as\u00ed en reacciones que toman lugar de una manera m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n Los investigadores dicen que esta tecnolog\u00eda es especialmente valiosa para potenciar el uso de autos el\u00e9ctricos. “Esta nueva generaci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio permitir\u00e1 que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se carguen 20 veces m\u00e1s r\u00e1pido que con la tecnolog\u00eda actual”, seg\u00fan un reporte de Science Daily. “Con estas bater\u00edas, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya no requerir\u00e1n de constantes reemplazos de bater\u00edas. La nueva bater\u00eda ser\u00e1 capaz de resistir hasta 10,000 ciclos de recarga — 20 veces m\u00e1s que los 500 ciclos de recarga de las bater\u00edas actuales”.<\/p>\n “Con nuestra nanotecnolog\u00eda, los carros el\u00e9ctricos ser\u00e1n capaces de aumentar su rango de manera significativa con s\u00f3lo cinco minutos de recarga, que est\u00e1 a la par del periodo de tiempo que se necesita para llenar el tanque de gasolina de los carros actuales”, dijo Chen Xiaodong, el inventor del gel de di\u00f3xido de titanio y profesor en NTU.<\/p>\n Los investigadores, cuyo estudio fue publicado en la revista especializada Advanced Materials, est\u00e1n en busca de subvenciones para construir un prototipo a gran escala y ver cu\u00e1nta energ\u00eda pueden contener en la nueva bater\u00eda.<\/p>\n