Los empresarios gasolineros tendr\u00e1n la opci\u00f3n de mantener los precios que dicta Hacienda<\/p>\n
El Universal informa que Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) buscar\u00e1 reducir el precio de gasolinas y el diesel a partir del 1 de enero del 2015, sin necesidad de solicitar autorizaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Hacienda.<\/span><\/p>\n La propuesta recae en la decisi\u00f3n de los empresarios gasolineros, quienes tendr\u00e1n la opci\u00f3n de mantener los precios que dicta Hacienda o reducir sus costos de operaci\u00f3n y obtener ingresos adicionales con la venta de otros productos y servicios, para ofrecer precios m\u00e1s bajos de combustibles sin sacrificar su margen de utilidad.<\/p>\n En reuni\u00f3n a puerta cerrada con dirigentes empresariales de todo el pa\u00eds, el gerente de Ventas a Estaciones de Servicio de Pemex Refinaci\u00f3n, Fernando Ure\u00f1a Rangel, explic\u00f3 que no hay l\u00edmite para bajar el precio, siempre y cuando no sea quede por debajo del costo de producci\u00f3n de cada combustible.<\/p>\n \u201cEs un tope legal. Nadie va a poder vender por debajo de los costos de producci\u00f3n, porque estar\u00edan incurriendo de pr\u00e1cticas desleales o ilegales, que podr\u00edan ser investigadas y sancionadas\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n La empresa productiva del Estado est\u00e1 trabajando en desarrollar una estrategia de oferta mejorada para transformar a las m\u00e1s de 11 mil estaciones de servicio que operan actualmente en el pa\u00eds.<\/p>\n \u201cSe trata de negocios complementarios: medios de pago electr\u00f3nicos, nuevos productos y negocios como lavado de autos, hoteles y moteles, agua para camiones, servicio de WiFi. Una infinidad de cosas para que el cliente tenga diferentes ofertas\u201d, detall\u00f3 Ricardo Mart\u00ednez Teyssier, gerente de Desarrollo de Negocios y Mercadotecnia de Pemex.<\/p>\n En materia de precios, asegur\u00f3, se incluir\u00e1 en el manual de operaci\u00f3n de la Franquicia Pemex la publicaci\u00f3n diaria de los precios vigentes, colocado en la tableta o \u201ct\u00f3tem\u201d; (lugar en el que se ubica el n\u00famero de estaci\u00f3n y la marca), similar al que se utiliza en otros pa\u00edses, como Estados Unidos.<\/p>\n Este sistema operar\u00e1 mediante dispositivos electr\u00f3nicos para que en una primera etapa el cliente pueda identificar precios unitarios y compararlos con otras estaciones de servicio de la propia franquicia, y despu\u00e9s para que pueda comparar con las gasolineras extranjeras que se espera lleguen al pa\u00eds a ra\u00edz de la reforma energ\u00e9tica.<\/p>\n Al 31 de julio, seg\u00fan informaci\u00f3n de Pemex relacionada con la estructura de precios de los combustibles que distribuye, 82.2%, 91.6% y 78.3% del precio de cada litro de gasolina Magna, Premium y diesel corresponde al costo de producci\u00f3n.<\/p>\n El margen de comercializaci\u00f3n o utilidad que se entrega a los gasolineros por cada litro de gasolina o diesel vendido es de 6.5% del precio al p\u00fablico.<\/p>\n Al inicio de 2015, con el aumento previsto de 3% a los precios de los combustibles, el precio de la Magna ser\u00e1 de 13.70 pesos por litro (precio m\u00e1ximo fijado por Hacienda), de manera que su valor podr\u00eda fluctuar en el a\u00f1o entre 11.26 y 13.70 pesos por litro, dependiendo del descuento que haga cada gasolinera.<\/p>\n En el caso de la gasolina Premium, el precio podr\u00eda estar entre 14.53 y 13.30 pesos por litro, en tanto que el diesel oscilar\u00eda entre 14.78 y 11.57 pesos por litro.<\/p>\n Consultados al respecto, due\u00f1os de estaciones de servicio que solicitaron el anonimato consideraron que este esquema podr\u00eda provocar una guerra de precios en la cual las estaciones de servicio con pocas ventas incluso podr\u00edan cerrar.<\/p>\n Otro bloque de empresarios se mostr\u00f3 renuente a la opci\u00f3n de bajar precios y buscar\u00e1 un acuerdo para sostener el precio m\u00e1ximo que fije Hacienda para 2015.<\/p>\n