Estas compa\u00f1\u00edas empezar\u00e1n a colocar sus primeras piedras en octubre, adelanta Canacintra<\/p>\n
El Economista informa que en lo que resta del presente a\u00f1o se formalizar\u00e1n 14 inversiones de empresas de autopartes que proveer\u00e1n a la planta de Audi, algunas de las cuales se instalar\u00e1n en la regi\u00f3n de San Jos\u00e9 Chiapa o cerca de la autopista M\u00e9xico-Puebla.<\/span><\/p>\n El presidente del sector autopartes de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de Transformaci\u00f3n local (Canacintra), Erwin Polo Feldmann, coment\u00f3 que estas compa\u00f1\u00edas empezar\u00e1n a colocar sus primeras piedras en octubre, cuando se inaugurar\u00e1 el Centro de Capacitaci\u00f3n de la armadora alemana.<\/p>\n Se estima que estas proveedoras arrancar\u00edan con una plantilla de 100 trabajadores cada una, pero aumentar\u00e1n gradualmente su n\u00f3mina.<\/p>\n Dijo que no pasar\u00e1 de este a\u00f1o para que comiencen a construirse las f\u00e1bricas de autopartes, ya que deben estar listas para mediados del 2015, cuando Audi est\u00e9 arrancando su fase de pruebas.<\/p>\n \u201cLas empresas, la mayor\u00eda europeas, no tienen m\u00e1s tiempo y deben ya en estos meses a comenzar a instalarse\u201d, indica el dirigente.<\/p>\n Polo Feldmann sostiene que no ser\u00e1n las \u00fanicas inversiones del sector que encabeza, pues si bien todas las que se instalar\u00e1n son Tier 1, \u00e9stas a su vez desencadenar\u00e1n que lleguen tipo Tier 2, las cuales ser\u00edan nacionales.<\/p>\n