Quieren por metro cuadrado hasta 750 pesos, cuando su valor catastral es de 6 pesos<\/p>\n
El Economista informa que empresarios analizan si en los municipios de Acajete o Amozoc existen las condiciones para construir un centro log\u00edstico de al menos 30 hect\u00e1reas, el cual tendr\u00eda un costo de 60 millones de pesos, para agilizar el traslado de mercanc\u00edas que generen Audi y proveedoras de autopartes.<\/span><\/p>\n Arturo L\u00f3pez Mart\u00ednez, director estrat\u00e9gico de la compa\u00f1\u00eda log\u00edstica Sodisa, originaria del DF, comenta que en este proyecto participan al menos otras cinco firmas del sector, algunas de las cuales son de Monterrey y DF, las cuales se han abocado desde octubre del a\u00f1o pasado a buscar terrenos en esas localidades, ubicadas en la parte centro del estado.<\/p>\n Menciona que ahora con la llegada de planta Audi al estado se requiere un nodo log\u00edstico, el cual sirva de punto de transferencia y que est\u00e9 cercano a las v\u00edas del tren y a la autopista Puebla-Veracruz.<\/p>\n Explica que por las condiciones de la regi\u00f3n es posible tener la estaci\u00f3n, sin embargo a\u00fan no han podido concretar los terrenos, debido a que los ejidatarios quieren por metro cuadrado hasta 750 pesos, cuando su valor catastral es de 6 pesos.<\/p>\n \u201cEsas condiciones nos ha ido frenando nuestras ganas de poder concretar el proyecto que sabemos le interesar\u00eda a muchas empresas del sector automotriz, pues de ah\u00ed se podr\u00eda surtir tambi\u00e9n a Volkswagen\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n Comenta que cualquiera de los dos municipios es ideal, pues los dos est\u00e1n a 15 minutos de la autopista y a 20 de donde pasa el tren, donde se tendr\u00eda que hacer alg\u00fan otro proyecto para establecer alguna subestaci\u00f3n de carga, para lo cual se tiene considerado invertir, aunque se reserv\u00f3 dar el monto, pues a\u00fan est\u00e1n negociando con las compa\u00f1\u00edas ferroviarias.<\/p>\n Detalla que el centro log\u00edstico podr\u00eda tener la capacidad para recibir a 15 empresas y que se tardar\u00edan a\u00f1o y medio en construir.<\/p>\n L\u00f3pez Mart\u00ednez ve que uno de los problemas de Puebla es carecer de un centro log\u00edstico de cargas, pues las empresas de los parques industriales tienen que ir sacando mercanc\u00eda de cuatro d\u00edas para evitar el sobrecupo de sus almacenes.<\/p>\n Sin embargo, menciona que en muchas ocasiones deben enfrentarse al tr\u00e1fico que se genera en la autopista, ya sea por accidentes vehiculares o por las constantes obras de mantenimiento de los tramos.<\/p>\n