Se prev\u00e9 que el segundo piso est\u00e9 terminado en dos a\u00f1os, estim\u00f3 el gobernador Rafael Moreno Valle<\/p>\n
Este martes, el gobierno estatal y la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) dieron\u00a0<\/span>el banderazo de arranque a la construcci\u00f3n del segundo piso de la autopista Puebla-M\u00e9xico, que constar\u00e1 de poco m\u00e1s de 13 kil\u00f3metros y tendr\u00e1 un costo de 10 mil millones de pesos.<\/span><\/p>\n Obrasc\u00f3n Huarte Lain (OHL) y Pinfra ser\u00e1n las empresas encargadas de la obra, que se prev\u00e9 est\u00e9 terminada en dos a\u00f1os.<\/p>\n Entrevistado por El Economista, el gobernador Rafael Moreno Valle mencion\u00f3 que la intenci\u00f3n de su administraci\u00f3n es que la obra est\u00e9 lista antes de tiempo, por lo cual ofreci\u00f3 a las constructoras darles alg\u00fan incentivo si la entregan a la brevedad posible.<\/p>\n El gobierno estatal aportar\u00e1 50% del total de la inversi\u00f3n (10 mil millones de pesos), mientras que la SCT dio un subsidio de 2 mil 500 millones de pesos para el tramo que corresponde a partir del kil\u00f3metro 115+000 hasta el kil\u00f3metro 128+300, en la zona metropolitana de Puebla.<\/p>\n Metro a Chalco<\/strong><\/p>\n Exc\u00e9lsior informa que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirm\u00f3 su determinaci\u00f3n de ampliar de la L\u00ednea A del Sistema de Transporte Colectivo Metro de La Paz hasta el municipio de Chalco, Estado de M\u00e9xico, lo cual se realizar\u00e1 sobre la parte central de la autopista M\u00e9xico-Puebla, con lo que se sustituye el proyecto original de desarrollar un sistema de autobuses articulados.<\/p>\n El proyecto forma parte de un paquete importante de obras en las que se canalizar\u00e1n, en forma multianual, alrededor de 100 mil millones de pesos. La dependencia indic\u00f3 que se estima que la ampliaci\u00f3n del Metro requerir\u00e1 inversiones superiores a 14 mil millones de pesos.<\/p>\n Pablo Su\u00e1rez, director de Transportes Ferroviario y Multimodal de la SCT\u00a0 indic\u00f3 que se tiene el consenso del concesionario de la autopista M\u00e9xico-Puebla para que se pueda aprovechar el derecho de v\u00eda de la autopista. De la misma forma, el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) ya ha dado su aprobaci\u00f3n del trazo.<\/p>\n \u201cHemos llegado a la conclusi\u00f3n de que para poder atender esta demanda superior a los 200 mil pasajeros y con el apoyo del presidente de la Rep\u00fablica, se ha determinado que este proyecto no lo promovamos como BRT (autobuses articulados), sino que sea un proyecto que represente la continuaci\u00f3n de la L\u00ednea A, como un Metro f\u00e9rreo, y que vaya desde la estaci\u00f3n La Paz hasta Chalco, transitando los 13 kil\u00f3metros sobre el centro de la carretera M\u00e9xico-Puebla. La SCT tiene perfectamente reservado un ancho superior a los 13 metros, para que ah\u00ed pueda transitar este nuevo Metro\u201d, se\u00f1al\u00f3 el funcionario federal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se prev\u00e9 que el segundo piso est\u00e9 terminado en dos a\u00f1os, estim\u00f3 el gobernador Rafael Moreno Valle Este martes, el gobierno estatal y la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) dieron\u00a0el banderazo de arranque a la construcci\u00f3n del segundo piso de la autopista Puebla-M\u00e9xico, que constar\u00e1 de poco m\u00e1s de 13 kil\u00f3metros y tendr\u00e1 un […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":319652,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-290818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290818\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/319652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}