Con una inversi\u00f3n de 10 mil millones de pesos, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y el gobernador Rafael Moreno Valle, dieron banderazo de inicio a la construcci\u00f3n del segundo piso de la autopista M\u00e9xico-Puebla, que forma parte de la estrategia del presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto para hacer de M\u00e9xico una plataforma log\u00edstica y un centro de producci\u00f3n a nivel internacional<\/p>\n
Con una inversi\u00f3n de 10 mil millones de pesos, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y el gobernador Rafael Moreno Valle, dieron banderazo de inicio a la construcci\u00f3n del segundo piso de la autopista M\u00e9xico-Puebla, que forma parte de la estrategia del presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto para hacer de M\u00e9xico una plataforma log\u00edstica y un centro de producci\u00f3n a nivel internacional.<\/span><\/p>\n M\u00e9xico se est\u00e1 posicionando en sectores como el automotriz o la aeron\u00e1utica, que requieren infraestructura carretera, por eso durante esta administraci\u00f3n se construir\u00e1n m\u00e1s de 3 mil kil\u00f3metros en 46 autopistas que se sumar\u00e1n a las 85 existentes, garantizando el traslado oportuno de personas y beneficiando a la industria que genera empleos permanentes y calidad de vida con el traslado de su producci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 Ruiz Esparza durante el banderazo de inicio.<\/span><\/p>\n \u201cEs el deseo del presidente Pe\u00f1a\u00a0 Nieto que haya comunicaci\u00f3n entre el gobierno federal y el gobierno estatal. Estaremos hombro con hombro trabajando con el gobernador Rafael Moreno Valle, supervisando el cumplimiento de este compromiso, que es el n\u00famero 40 del presidente, y estaremos aqu\u00ed en 24 meses o si es posible antes, para inaugurar la obra\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n Por su parte, el mandatario poblano reconoci\u00f3 a Gerardo Ruiz Esparza como un aliado en los proyectos de Puebla, pues desde el periodo de transici\u00f3n del Gobierno de la Rep\u00fablica, mostr\u00f3 su inter\u00e9s por resolver los retos que implicaba esta obra.<\/p>\n Record\u00f3 que al inaugurarse la carretera M\u00e9xico-Puebla en 1962, ten\u00eda una proyecci\u00f3n de 20 mil veh\u00edculos diarios, sin embargo, el crecimiento econ\u00f3mico de la regi\u00f3n impulsado por empresas como Volkswagen y sus proveedores, el crecimiento poblacional y proyectos carreteros como el Arco Norte que llega a San Mart\u00edn Texmelucan, aumentaron el aforo hasta 110 mil veh\u00edculos diarios en algunos puntos.<\/p>\n \u201cUn problema jur\u00eddico que tuvimos, fue encontrar la forma de maximizar los recursos p\u00fablicos y por eso se determin\u00f3 hacer una concesi\u00f3n estatal con apoyo federal. Estamos hablando de 10 mil millones de pesos, la obra m\u00e1s importante en muchas d\u00e9cadas en el estado (\u2026) y que a futuro ser\u00e1 un activo del gobierno del estado de Puebla\u201d.<\/p>\n Explic\u00f3 que la carretera es un activo de Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) a cargo del Banco Nacional de Obras y Servicios P\u00fablicos (Banobras), pero operada por Caminos y Puentes Federales (Capufe) con normatividad de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), por lo que implic\u00f3 un reto acordar la creaci\u00f3n de un fideicomiso donde Federaci\u00f3n y Estado invierten 5 mil millones de pesos y el resto lo ponen las empresas concesionarias, OHL y PINFRA, que ya operan exitosamente otras autopistas del estado.<\/p>\n A su vez, Thomas Karig, vicepresidente de producci\u00f3n de Volkswagen M\u00e9xico, se\u00f1al\u00f3 que la infraestructura carretera es determinante para atraer nuevas inversiones e indispensable para la competitividad del sector automotriz, a fin de facilitar el movimiento de personas, materia prima y productos terminados.<\/p>\n \u201cCelebramos este proyecto que superar\u00e1 el retraso de muchos a\u00f1os y sentar\u00e1 las bases para el futuro. Les solicito que nos permitan estar en estrecho contacto con los responsables de la obra para asegurar que las medidas de restricci\u00f3n a la circulaci\u00f3n nos permitan seguir operando normalmente\u201d, sostuvo.<\/p>\n Ruiz Esparza y Moreno Valle coincidieron en que la construcci\u00f3n del segundo piso implicar\u00e1 inconvenientes para los usuarios, por lo que algunos trabajos se realizar\u00e1n durante la noche y se establecer\u00e1 una coordinaci\u00f3n permanente con los ayuntamientos de Puebla, Coronango y Cuautlancingo para dise\u00f1ar estrategias viales.<\/p>\n \u201cComo servidor p\u00fablico este ha sido el proyecto individual m\u00e1s complejo que me ha tocado realizar. Audi tuvo un grado de complejidad porque implicaba muchos proyectos integrados, pero hablando de uno s\u00f3lo este es el reto m\u00e1s grande que hemos enfrentado y tambi\u00e9n el mejor legado que podemos dejar a los poblanos, testimonio del trabajo coordinado con el gobierno del presidente\u00a0 Pe\u00f1a Nieto y los ayuntamientos\u201d, sostuvo el mandatario.<\/p>\n Por su parte, el secretario de Infraestructura, Jos\u00e9 Cabal\u00e1n Macari, detall\u00f3 que la construcci\u00f3n del segundo piso de la autopista M\u00e9xico-Puebla, tendr\u00e1 una longitud de 13.3 kil\u00f3metros que van de la Planta Volkswagen al Estadio Cuauht\u00e9moc, contemplando cuatro salidas (Outlet, Estadio Cuauht\u00e9moc, Hermanos Serd\u00e1n y el Distribuidor Santa Ana Chiautempan en Villafrontera).<\/p>\n La obra, incluida en el Plan Nacional de Infraestructura (PNI), beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 1.5 millones de personas de Veracruz, Oaxaca, Puebla, Estado de M\u00e9xico, Distrito Federal, Chiapas, Tlaxcala, Tabasco, entre otros.<\/p>\n Para la construcci\u00f3n del segundo piso, que tendr\u00e1 un ancho de 18 metros y cuatro carriles, los trabajos ser\u00e1n realizados durante la noche, a fin de evitar congestionamientos y concluir en julio de 2016.<\/p>\n Por la magnitud de la obra, para construirlo se requieren 52 mil 500 toneladas de acero -5 veces m\u00e1s que la Torre Eiffel- y 267 mil metros c\u00fabicos de concreto, lo que ser\u00eda suficiente para llenar 7 veces el Estadio Cuauht\u00e9moc.<\/p>\n Asistieron al banderazo de inicio el subsecretario de Infraestructura de la SCT Federal, Ra\u00fal Murrieta Cummings, el presidente municipal Antonio Gali Fayad y los alcaldes de Cuautlancingo y Coronango, F\u00e9lix Casiano y Hermelinda Macoto Chapuli.<\/p>\n As\u00ed como el presidente del Tribunal superior de Justicia del Estado, Roberto Flores toledano, el secretario de Finanzas y Administraci\u00f3n, Roberto Moya Clemente, Jos\u00e9 Andr\u00e9s Oteyza Fern\u00e1ndez, presidente de OHL M\u00e9xico y David Pe\u00f1aoza Alanis, director General de Promotora y Operadora de Infraestructura (PINFRA), entre otros.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con una inversi\u00f3n de 10 mil millones de pesos, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y el gobernador Rafael Moreno Valle, dieron banderazo de inicio a la construcci\u00f3n del segundo piso de la autopista M\u00e9xico-Puebla, que forma parte de la estrategia del presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto para hacer de M\u00e9xico una plataforma […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":319641,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-290829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/319641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}