{"id":291621,"date":"2014-07-25T14:31:20","date_gmt":"2014-07-25T14:31:20","guid":{"rendered":"legacy-k2-j25-9918"},"modified":"2014-07-25T14:31:20","modified_gmt":"2014-07-25T14:31:20","slug":"cmic-insiste-en-construir-nuevas-vialidades-en-la-periferia-de-puebla-k2-9918","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2014\/puebla\/cmic-insiste-en-construir-nuevas-vialidades-en-la-periferia-de-puebla-k2-9918\/291621\/","title":{"rendered":"CMIC insiste en construir nuevas vialidades en la periferia de Puebla"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\">Implicar\u00eda una inversi\u00f3n por arriba de 2 mil millones de pesos aunado a que se busca rehabilitar el perif\u00e9rico ecol\u00f3gico<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"line-height: 1.3em;\">El Economista informa que la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC) est\u00e1 a la espera de que el alcalde de Puebla, Antonio Gali Fayad, determine cu\u00e1l de los proyectos viales que le presentaron, cuando \u00e9ste buscaba el cargo, es factible impulsarse como parte de la carpeta de obras en 2015.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Entre las obras que proponen est\u00e1n la creaci\u00f3n de tres circuitos viales, que implicar\u00eda una inversi\u00f3n por arriba de 2 mil millones de pesos aunado a que se busca rehabilitar el perif\u00e9rico ecol\u00f3gico, que pasa por cinco municipios, incluida la Angel\u00f3polis.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">De acuerdo al presidente anterior de la CMIC, Ricardo P\u00e9rez G\u00fcemez, quien es integrante del consejo consultivo, los proyectos considerados para el sur y poniente de la ciudad ayudar\u00e1n a agilizar la circulaci\u00f3n en avenidas de mayor flujo y acortar el tiempo de traslado de 30 a 10 minutos a la zona centro.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Explic\u00f3 que a\u00fan cuando el gobierno estatal y el ayuntamiento arrancaron con la construcci\u00f3n de un puente elevado \u2013de 189 millones de pesos- y una glorieta, de 311 millones de pesos, en la parte norte, tambi\u00e9n es necesario que se lleven obras a las otras periferias, donde se han construido nuevos fraccionamientos.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Coment\u00f3 que en esta ciudad, donde vive el 44% de la poblaci\u00f3n total del estado, que son 5.7 millones de habitantes, se requiere desfogar el tr\u00e1nsito que en \u201choras pico\u201d en el sur y poniente es complicado.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">De acuerdo al presidente de la Asociaci\u00f3n Corresponsabilidad en el Transporte, Arturo Balderas Moyano, en 2020 la velocidad de los autom\u00f3viles ser\u00e1 de 15 kil\u00f3metros por hora, debido a la saturaci\u00f3n de las vialidades por el crecimiento del parque vehicular, por lo que las avenidas ya quedan muy angostas.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Dijo que actualmente los automovilistas transitan a una velocidad de 40 kil\u00f3metros, cantidad que en ciertas zonas genera congestionamiento vial.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Fuente: <a href=\"http:\/\/eleconomista.com.mx\/estados\/2014\/07\/24\/cmic-propone-circuitos-viales-puebla\">http:\/\/eleconomista.com.mx\/estados\/2014\/07\/24\/cmic-propone-circuitos-viales-puebla<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Implicar\u00eda una inversi\u00f3n por arriba de 2 mil millones de pesos aunado a que se busca rehabilitar el perif\u00e9rico ecol\u00f3gico El Economista informa que la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC) est\u00e1 a la espera de que el alcalde de Puebla, Antonio Gali Fayad, determine cu\u00e1l de los proyectos viales que le 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