El 2013 fue un a\u00f1o complicado econ\u00f3micamente para las empresas, ya que no hubo buenas ventas<\/p>\n
El Economista informa que los 11 sindicatos que conforman la Uni\u00f3n Nacional de Trabajadores (UNT) en la entidad, los cuales tienen 40 mil agremiados, reportaron una disminuci\u00f3n promedio de 40% en el monto total del reparto de utilidades.<\/span><\/p>\n De acuerdo con el l\u00edder del organismo, Marco Antonio Mazatle Rojas, el 2013 fue un a\u00f1o complicado econ\u00f3micamente para las empresas, ya que no hubo buenas ventas, a pesar de que se mantuvieron las metas de producci\u00f3n.<\/p>\n Mencion\u00f3 que tal situaci\u00f3n se gener\u00f3 porque los mercados europeos y de Am\u00e9rica del Norte, en el sector automotriz principalmente, no mantuvieron el ritmo de compras con respecto al a\u00f1o previo.<\/p>\n Tan s\u00f3lo los sindicalizados de Volkswagen, Tel\u00e9fonos de M\u00e9xico (Telmex) y Seglo (una de las principales proveedoras de autopartes) reportaron que la ca\u00edda de las utilidades estuvo entre 30 y 40%, agreg\u00f3.<\/p>\n \u201cLa dif\u00edcil situaci\u00f3n se ve\u00eda venir desde el primer trimestre del a\u00f1o pasado, cuando se empezaron a dar los recortes de personal no basificado, sobre todo en la industria automotriz\u201d, refiri\u00f3.<\/p>\n Advirti\u00f3 que esta situaci\u00f3n impactar\u00e1 el poder adquisitivo de los trabajadores, quienes esperaban recibir una buena cantidad de dinero para cubrir sus deudas y hacer la compra de los \u00fatiles escolares de sus hijos.<\/p>\n CAMBIAN H\u00c1BITOS<\/strong><\/p>\n Explic\u00f3 que desde hace cinco a\u00f1os, los trabajadores dejaron de usar este apoyo con fines de esparcimiento o para adquirir bienes no necesarios, pues ahora las utilidades las destinan para el mantenimiento de sus familias.<\/p>\n \u201cLamentablemente, estamos llenos de deudas (…). Muchos dec\u00edamos antes que era para pagar la colegiatura, tarjeta de cr\u00e9dito, entre otras cosas; ahora ya pagamos al de la tiendita, porque ya tenemos cerrado el cr\u00e9dito con las tarjetas\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n Estim\u00f3 que para este a\u00f1o las condiciones econ\u00f3micas ser\u00e1n mejores, pues as\u00ed lo han manifestado los directivos de las diferentes industrias, aunque en el caso de la Volkswagen su sindicato estima que no se lograr\u00e1 la meta anual de producci\u00f3n, que son 500 mil unidades. La firma alemana, en su planta de Puebla, produjo el a\u00f1o pasado 516 mil unidades; en el 2012 fueron 604 mil 508.<\/p>\n Esta situaci\u00f3n es preocupante, acot\u00f3, pues el sector automotriz es de las industrias m\u00e1s rentables, al aportar hasta 80% del Producto Interno Bruto local.<\/p>\n