Este a\u00f1o Volkswagen de M\u00e9xico dio inicio con la producci\u00f3n del nuevo Golf 7, para lo cual invirti\u00f3 700 millones de d\u00f3lares en nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n en la planta de Puebla as\u00ed como en los herramentales con los cuales m\u00e1s de 100 proveedores en M\u00e9xico fabrican partes para este nuevo veh\u00edculo<\/p>\n
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Este a\u00f1o Volkswagen de M\u00e9xico dio inicio con la producci\u00f3n del nuevo Golf 7, para lo cual invirti\u00f3 700 millones de d\u00f3lares en nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n en la planta de Puebla as\u00ed como en los herramentales con los cuales m\u00e1s de 100 proveedores en M\u00e9xico fabrican partes para este nuevo veh\u00edculo.<\/p>\n
La producci\u00f3n de este\u00a0 modelo, el m\u00e1s exitoso de Volkswagen en todo el mundo, dio inicio en enero con la versi\u00f3n GTI\u00a0 4 puertas, esta semana se est\u00e1 sumando la versi\u00f3n 2 puertas, para finales de este 2014 habr\u00e1 de incorporarse una tercera versi\u00f3n, el Golf Variant.<\/p>\n
En t\u00e9rminos de arranques de producci\u00f3n, estas versiones implican la fabricaci\u00f3n de tres autos completamente distintos, con los respectivos ajustes en la operaci\u00f3n y la complejidad log\u00edstica que ello implica.<\/p>\n
Si a estos 3 modelos le sumamos las variaciones en motores que incorporan la gama, como lo son el\u00a0 2.0 lt., 1.6 lt., 1.8 lt., 1.4 lt. y\u00a0 2.0 lt TDI, son por lo menos 5 motores los que se combinan en estas diferentes versiones, dependiendo del mercado, sin mencionar\u00a0\u00a0 otros equipamientos.<\/p>\n
Adem\u00e1s el inicio de un nuevo modelo, implica tambi\u00e9n los arranques para la configuraci\u00f3n propia de cada pa\u00eds a donde habr\u00e1 de venderse cada auto. En el caso espec\u00edfico del Golf 7 que se fabrica en Puebla, hay inicios de producci\u00f3n para los Estados\u00a0 Unidos, Canad\u00e1, Brasil, Argentina, y por supuesto, M\u00e9xico.<\/p>\n
De este modo, considerando la versi\u00f3n de la carrocer\u00eda correspondiente, el motor y el pa\u00eds de destino, suman 12 los arranques para la curva de inicio de producci\u00f3n del Golf 7 durante el 2014.<\/p>\n
Eso explica la velocidad con la que inicia la curva de fabricaci\u00f3n de un nuevo modelo. En enero la planta de Volkswagen ubicada en Puebla, comenz\u00f3 produciendo 7 unidades diarias, en marzo se ensamblaban\u00a0 40, en mayo se alcanz\u00f3 un volumen de 150. Actualmente se fabrican 250 unidades diarias del Golf 7 en sus 2 versiones, 4 y 2 puertas.<\/p>\n
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Para finales de este a\u00f1o cuando se sume el Golf Variant, la producci\u00f3n de la planta de Puebla regresar\u00e1 a los niveles acostumbrados, conjuntamente con los otros autos que all\u00ed se producen, el Cl\u00e1sico, Nuevo Jetta, Beetle y Beetle Convertible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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