La e-NV200 est\u00e1 basada en la van comercial multiprop\u00f3sitos Nissan NV200, y combina los amplios espacios interiores y la versatilidad de la dicho veh\u00edculo con el desempe\u00f1o de aceleraci\u00f3n y el sigilo de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico (EV, por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/p>\n
Univisi\u00f3n dio a conocer que Nissan Motor Company anunci\u00f3 hoy que su primer veh\u00edculo comercial totalmente el\u00e9ctrico y de cero emisiones, la e-NV200, saldr\u00e1 a la venta en el mes de octubre del 2014 en las concesionarias Nissan de Jap\u00f3n.<\/span><\/p>\n La e-NV200 est\u00e1 basada en la van comercial multiprop\u00f3sitos Nissan NV200, y combina los amplios espacios interiores y la versatilidad de la dicho veh\u00edculo con el desempe\u00f1o de aceleraci\u00f3n y el sigilo de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico (EV, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n Nissan e-NV200 puede proveer poder el\u00e9ctrico de manera remota gracias a sus pr\u00e1cticas tomas de corriente a bordo, d\u00e1ndole as\u00ed una utilidad adicional en el campo como una fuente de poder m\u00f3vil.<\/p>\n La nueva e-NV200 est\u00e1 disponible en versiones de cinco y siete asientos, las cuales pueden ser utilizadas como veh\u00edculos de pasajeros.<\/p>\n Las caracter\u00edsticas m\u00e1s destacables del e-NV200 son:<\/p>\n \u2022Cero Emisiones<\/strong><\/p>\n La e-NV200 es el segundo veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico y de producci\u00f3n masiva de Nissan que est\u00e1 disponible de forma global. El primero es el Nissan LEAF, el cual ha vendido m\u00e1s de 115 mil unidades en todo el mundo y el cual inici\u00f3 su comercializaci\u00f3n en M\u00e9xico a partir de este mes de junio.<\/p>\n Comparado con los veh\u00edculos comerciales que utilizan motores de combusti\u00f3n interna, la e-NV200 reduce los costos de operaci\u00f3n y contribuye a mejorar la imagen ambiental de la empresa, gracias a que el veh\u00edculo no genera emisiones de escape y a que reduce la contaminaci\u00f3n auditiva.<\/p>\n Adicionalmente, el suave y potente rendimiento de aceleraci\u00f3n, as\u00ed como su silencioso funcionamiento, ayuda a reducir la fatiga del conductor.<\/p>\n Con la inclusi\u00f3n del sistema de frenado hidr\u00e1ulico, el frenado regenerativo del veh\u00edculo puede funcionar de una manera m\u00e1s efectiva, permitiendo una autonom\u00eda de manejo de 185 a 190 kil\u00f3metros con una bater\u00eda totalmente cargada (en modalidad JC08).<\/p>\n \u2022Almacenamiento de energ\u00eda de la bater\u00eda<\/strong><\/p>\n Dos tomas de corriente de 100V que permiten obtener un m\u00e1ximo total de 1,500W de poder de la bater\u00eda est\u00e1n instalados en el lado del asiento delantero y en la cajuela.<\/span><\/p>\n Dichas tomas proveen una fuente de energ\u00eda el\u00e9ctrica pr\u00e1ctica y segura, la cual resulta muy conveniente para trabajos o eventos fuera de la oficina o en el caso de una emergencia.<\/p>\n El conductor puede ajustar de manera manual el nivel de bater\u00eda restante. La fuente de alimentaci\u00f3n se detiene autom\u00e1ticamente en un nivel predeterminado, lo que le asegura al conductor que el veh\u00edculo tiene suficiente energ\u00eda almacenada en la bater\u00eda principal para regresar a casa.<\/p>\n \u2022Libre de estr\u00e9s<\/strong><\/p>\n La nueva e-NV200 tiene un centro de gravedad bajo gracias a que la bater\u00eda principal del veh\u00edculo est\u00e1 colocada debajo del piso.<\/span><\/p>\n Esto ayuda a reducir la inestabilidad del veh\u00edculo al dar vueltas en las curvas y brinda una mejor respuesta en la conducci\u00f3n del mismo.<\/p>\n Un sistema de suspensi\u00f3n perfectamente afinado y altamente r\u00edgido ofrece una c\u00f3moda conducci\u00f3n, lo cual disminuye a su vez la fatiga del conductor, especialmente durante largos periodos de conducci\u00f3n y\/o al transportar cargamento valioso.<\/p>\n La cajuela de la e-NV200 es equivalente a la que se encuentra en la NV200; esto gracias a que las bater\u00edas est\u00e1n localizadas debajo del piso del veh\u00edculo.<\/p>\n El consumo de energ\u00eda se reduce en d\u00edas fr\u00edos por medio de un volante con calefacci\u00f3n y el sistema Quick Comfort Seat Heater (Calentador de Asientos para un Confort R\u00e1pido) para los asientos frontales, eliminando la necesidad de calentar toda la cabina, y ambos vienen como equipo est\u00e1ndar para la e-NV200.<\/p>\n La funci\u00f3n de Control de Clima Remoto \u2013 la cual puede activar el sistema de aire acondicionado por medio del celular o de la computadora \u2013 se puede ajustar por la Llave Inteligente para la mayor comodidad de los usuarios.<\/p>\n El objetivo de ventas en el mercado japon\u00e9s es de 500 unidades mensuales. Los precios fluct\u00faan entre los 37 \u00a0y los 46 mil d\u00f3lares, incluyendo el impuesto al consumo.<\/p>\n El subsidio del gobierno japon\u00e9s para los veh\u00edculos ecol\u00f3gicos es aplicable para todos los modelos e-NV200, adem\u00e1s que estos veh\u00edculos est\u00e1n exentos del impuesto sobre el peso del veh\u00edculo y del impuesto por la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n Adicionalmente, los clientes pueden recibir un incentivo de hasta 8 mil d\u00f3lares de acuerdo al plan de incentivos del gobierno japon\u00e9s para el a\u00f1o fiscal 2014 destinado a promover la compra de veh\u00edculos de energ\u00edas limpias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La e-NV200 est\u00e1 basada en la van comercial multiprop\u00f3sitos Nissan NV200, y combina los amplios espacios interiores y la versatilidad de la dicho veh\u00edculo con el desempe\u00f1o de aceleraci\u00f3n y el sigilo de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico (EV, por sus siglas en ingl\u00e9s) Univisi\u00f3n dio a conocer que Nissan Motor Company anunci\u00f3 hoy que su primer […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":322492,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-293565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293565\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/322492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}