Dichos veh\u00edculos se encuentran en el museo de esta familia, el cual es una colecci\u00f3n particular de los autos recuperados y restaurados por Javier Solana. Asimismo, este lugar alberga fotos, cascos, trofeos, modelos a escala, p\u00f3sters y diversas cosas que pertenecieron al piloto Mois\u00e9s Solana<\/p>\n
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Autocosmos informa que anteriormente te presentamos los autos deportivos para adultos de la familia Solana, ahora es el turno de los modelos creados para ni\u00f1os .<\/p>\n
Dichos veh\u00edculos se encuentran en el museo de esta familia, el cual es una colecci\u00f3n particular de los autos recuperados y restaurados por Javier Solana. Asimismo, este lugar alberga fotos, cascos, trofeos, modelos a escala, p\u00f3sters y diversas cosas que pertenecieron al piloto Mois\u00e9s Solana.<\/p>\n
En el museo hay cinco autos para ni\u00f1os, adem\u00e1s de otro que se encuentra en el taller-cochera de esta familia y a continuaci\u00f3n te los presentamos:<\/p>\n
-SOLANA Monoplaza 1940, el cual es uno de los primero autos que hizo Jos\u00e9 Antonio Solana para Mois\u00e9s cuando era ni\u00f1o. Cuenta con suspensi\u00f3n independiente en las cuatro ruedas, as\u00ed como otros adelantos tecnol\u00f3gicos para su tiempo como r\u00f3tulas en la suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n, propulsor y caja traseros; el motor de moto NSU acoplado mediante una cadena a la caja de tres velocidades. Desarrollaba 125 Km\/h.<\/p>\n
-SOLANA para ni\u00f1os Serie I 1958, del cual salieron el resto de los autom\u00f3viles ya que sirvi\u00f3 de molde. Cuenta con suspensi\u00f3n independiente en las cuatro ruedas y era de color negro pero para que no tuviera un color tan f\u00fanebre lo cambiaron a blanco. A diferencia del de la Serie II de 1987, la carrocer\u00eda no era de fibra de vidrio sino de aluminio. Asimismo, en esta serie cambia el parabrisas, tiene menos cromos, herrajes y defensas.<\/p>\n
-Midget \u00be para ni\u00f1os, el cual fue hecho por Javier Solana \u2013padre- quien pone la f\u00e1brica de autos deportivos para ni\u00f1os en serie para su hijo Francisco Javier por lo que siempre ha permanecido en la familia.<\/p>\n
-En 1989 Joaqu\u00edn hijo desarrolla un auto bas\u00e1ndose en los lineamientos de su padre por lo que el SOLANA Serie II Tipo Carrera cuenta con suspensi\u00f3n independiente en las cuatro ruedas y se le adapta la caja de velocidades que tra\u00eda el SOLANA Monoplaza acoplada a un motor Clinton, pero se modifica para funcionar con un clutch centr\u00edfugo ya que iba a participar en el desfile del d\u00eda del ni\u00f1o y tem\u00edan que se rompiera por lo que lo volvieron autom\u00e1tico aunque conserva la palanca. \u00a0<\/p>\n
– Por \u00faltimo un SOLANA que retoma elementos tanto de la Serie I y II para ni\u00f1os, el cual fue restaurado en 1996, el cual es tipo Carrera y fue el \u00faltimo que restauraron y modificaron. Tiene r\u00f3tulas en la suspensi\u00f3n delantera, frenos hidr\u00e1ulicos, motor de 210 cc con clutch centr\u00edfugo para que pueda ser manejado con s\u00f3lo pisar el acelerador y freno.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que tanto Javier como Joaqu\u00edn Solana se encuentran buscando los autos que fueron construidos por su padre y t\u00edo con la finalidad de restaurarlos y completar la colecci\u00f3n de su museo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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