AutoCosmos informa que este modelo que tienen aqu\u00ed es el GAC Trumpchi EMKOO, o EMKOO a secas. A los chinos les encantan los nombres raros y EMKOO parece no ser lo suficientemente raro, por lo que podr\u00eda tomar el nombre de Yingku, que significa “Shadow Cool”. Con esto, el Yingku se une a la familia “Shadow” ya conformada por el sed\u00e1n EMPOW 55, si bien este modelo no luce tan moderno como este.<\/p>\n
GAC est\u00e1 redefiniendo su linea de productos y tenemos varios modelos de transici\u00f3n. Esta el EMPOW 55, m\u00e1s cercano a los modelos GA y GS de la marca. Despu\u00e9s est\u00e1 el nuevo GS8 como buque insignia y finalmente el AION Y, el el\u00e9ctrico de GAC. Este EMKOO est\u00e1 mucho m\u00e1s cercano en dise\u00f1o al AION Y, por lo que se perfila inmediatamente como el modelo que marque la pauta a seguir: un poco lo que nos pasa cuando vemos al EV6 de KIA y al Sportage.<\/p>\n
GAC Trumpchi EMKOO: dise\u00f1o<\/p>\n
Este estilo muy particular se destaca por sus luces en forma de Y que nos recuerdan un poco al estilo de Toyota en los Corolla de Estados Unidos, m\u00e1s una muy interesante reinterpretaci\u00f3n de la parrilla sin marco que se har\u00e1 moda en estos a\u00f1os. En el caso del EMKOO, son solo “cortes” en V que se van ensanchando a medida que nos acercamos al centro, brindando un look realmente futurista y novedoso. El resto de las formas son bastante robustas y cinceladas, con superficies ligeramente curvadas pero que rematan en cortes muy definidos.<\/p>\n
La trasera tiene un poco de Mitsubishi, en especial por como cae el poste D y por el efecto de las luces tipo corchete. La defensa trasera incluye difusores muy marcados, salidas de escape laterales y de dise\u00f1o vertical, mientras que los rines de cinco radios muestran un dise\u00f1o ranurado m\u00e1s cubierto pero muy atractivo. Sin embargo, lo que aterriza a este dise\u00f1o con respecto a otros modelos de similar perfil (el Changan UNI-T, por ejemplo) son sus proporciones, mucho m\u00e1s cercanas a las de un SUV convencional, lo que ayudar\u00e1 a que encuentre un p\u00fablico m\u00e1s transversal.<\/p>\n
GAC Trumpchi EMKOO: interior y tecnolog\u00eda<\/p>\n
El interior es realmente de otro planeta y est\u00e1 a a\u00f1os luz de cualquier interior visto en alg\u00fan modelo de GAC, considerando que su lenguaje de dise\u00f1o es de los m\u00e1s conservadores dentro de la industria china. Aqu\u00ed vemos todo lo contrario, con opciones especiales de tapicer\u00eda seg\u00fan la versi\u00f3n y elementos muy futuristas como el cilindro de donde brota la pantalla del sistema multimedia, las palancas para abrir las puertas o el selector de la palanca de cambios.<\/p>\n
De equipamiento hay varias cosas interesantes que hemos podido descubrir. Por ejemplo, seg\u00fan la versi\u00f3n, puede equipar un sistema de audio Yamaha u otro con tecnolog\u00eda DTS. El sistema multimedia ADiGO 5.0 permite que este auto permanezca conectado las 24 horas del d\u00eda y que funcione con la misma potencia que un smartphone, gracias a que cuenta con un procesador Qualcomm Xiaolong 8155. No hay m\u00e1s detalles, pero suponemos que contar\u00e1 con lo m\u00e1ximo en tecnolog\u00eda, incluyendo manejo semiaut\u00f3nomo o climatizador con ionizador.<\/p>\n
GAC Trumpchi EMKOO: motores<\/p>\n
En cuanto a motores, GAC saca partido de su alianza con Toyota, porque la oferta incluye un motor h\u00edbrido. Nuevamente, la marca no ha hablado de cifras de potencia, pero si sabemos que la primera opci\u00f3n para el EMKOO es un motor 2.0 de ciclo Atkinson acoplado a un motor el\u00e9ctrico de GAC de segunda generaci\u00f3n con acople electromec\u00e1nico. El segundo motor es de nuevo desarrollo y consiste en un bloque 1.5 Turbo con inyecci\u00f3n directa, asociado a una caja autom\u00e1tica de doble embrague h\u00famedo y siete velocidades. Cierra la oferta un potente motor 2.0 Turbo con inyecci\u00f3n directa, asociado a una caja autom\u00e1tica de ocho velocidades proporcionada por Aisin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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