Recomendaron una serie de medidas para atender el desgaste acelerado, pero detectaron que no hab\u00eda refacciones ni maquinaria suficiente<\/p>\n
El Universal inform\u00f3 que la falta de mantenimiento predictivo y preventivo despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n de la L\u00ednea 12 del Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, fue una de las causas del desgaste ondulatorio acelerado de las v\u00edas f\u00e9rreas, explic\u00f3 el representante de las empresas certificadoras de la llamada L\u00ednea Dorada, Mario Alberto Lezama.<\/span><\/p>\n Al t\u00e9rmino de la reuni\u00f3n de trabajo con los diputados de la Comisi\u00f3n Especial de la L\u00ednea 12 en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) el representante de las cuatro firmas alemanas incluso se\u00f1al\u00f3 que en el segundo dictamen que elaboraron -en noviembre del 2014- recomendaron una serie de medidas para atender el desgaste acelerado, pero detectaron que no hab\u00eda refacciones ni maquinaria suficiente para hacerlo, como es el caso, del perfilado de las v\u00edas.<\/p>\n “Si se hubiera contado con herramientas necesarias y refacciones no se hubiera cerrado”, sostuvo.<\/p>\n Indic\u00f3 que eso ser\u00eda responsabilidad del consorcio constructor y del Sistema de Transporte Colectivo (STC), cuyo titular es Joel Ortega Cuevas.<\/p>\n De igual forma rechaz\u00f3 que hayan tenido “presi\u00f3n” de alg\u00fan funcionario de la pasada administraci\u00f3n para otorgar la certificaci\u00f3n el mismo d\u00eda en que fue inaugurada.<\/p>\n “De ninguna manera, somos t\u00e9cnicas y verificamos la seguridad del tren. (No hubo) ninguna influencia”, argument\u00f3.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Recomendaron una serie de medidas para atender el desgaste acelerado, pero detectaron que no hab\u00eda refacciones ni maquinaria suficiente El Universal inform\u00f3 que la falta de mantenimiento predictivo y preventivo despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n de la L\u00ednea 12 del Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, fue una de las causas del desgaste ondulatorio acelerado de […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":325534,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-296050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}