Sin embargo, \u00a0desde finales de noviembre de 2011, ASA asumi\u00f3 el control de las instalaciones de la terminal a\u00e9rea<\/p>\n
El Sol de Puebla inform\u00f3 que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) otorg\u00f3 la concesi\u00f3n del Aeropuerto Internacional Hermanos Serd\u00e1n al organismo Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) por un periodo de 50 a\u00f1os, seg\u00fan consta en una publicaci\u00f3n del Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF).<\/span><\/p>\n “La presente concesi\u00f3n tendr\u00e1 una vigencia de cincuenta a\u00f1os, contados a partir de la fecha de su otorgamiento”, refiere el documento donde se expone que ASA tiene autorizaci\u00f3n “para la administraci\u00f3n, operaci\u00f3n, explotaci\u00f3n y, en su caso, construcci\u00f3n” en dicho aeropuerto poblano.<\/p>\n A finales de 2011, el organismo asumi\u00f3 el control del aer\u00f3dromo poblano<\/p>\n<\/blockquote>\n 1<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n Aunque desde finales de noviembre de 2011, ASA asumi\u00f3 el control de las instalaciones de ese aer\u00f3dromo ubicado entre los municipios poblanos de Huejotzingo, Juan C. Bonilla y Tlaltenango, fue hasta ayer que se public\u00f3 la concesi\u00f3n otorgada a dicho organismo descentralizado del gobierno federal. Dicho \u00f3rgano se encarga del aeropuerto luego de que le fuera quitada la concesi\u00f3n al empresario Ricardo Henaine.<\/p>\n Adem\u00e1s, la concesi\u00f3n tambi\u00e9n establece que ASA disfruta por medio siglo “el uso, goce y aprovechamiento de los bienes del dominio p\u00fablico de la Federaci\u00f3n, en los que se asienta el Aeropuerto Internacional”.<\/p>\n En tanto que, ASA, a trav\u00e9s de su sitio de internet se presente como un organismo descentralizado del gobierno federal”con personalidad jur\u00eddica y patrimonios propios, que opera, administra y construye aeropuertos; presta servicios de suministro de combustibles ofrece asistencia t\u00e9cnica y consultor\u00eda, as\u00ed como instrucci\u00f3n e investigaci\u00f3n en materia aeron\u00e1utica y aeroportuaria”.<\/p>\n Sin embargo, la concesi\u00f3n exige a ese organismo la ejecuci\u00f3n del Programa Maestro de Desarrollo, Modernizaci\u00f3n y Mantenimiento para el Hermanos Serd\u00e1n y las de 518-10-22.79 hect\u00e1reas que lo integran. Igualmente, lo responsabiliza de los efectos que pudiera tener el uso de combustible en la zona.<\/p>\n “ASA deber\u00e1 adecuar su programa al crecimiento y necesidades del Aeropuerto Internacional, y ser\u00e1 responsable de cualquier da\u00f1o que ocasione la prestaci\u00f3n del servicio de combustible”, acota el documento. Protecci\u00f3n al ambiente, informaci\u00f3n contable y estad\u00edstica, responsabilidades, seguros, causas de terminaci\u00f3n de la concesi\u00f3n, grav\u00e1menes, permisos y tr\u00e1mites, revocaci\u00f3n y sanciones, son algunas de las otras cl\u00e1usulas que establece la concesi\u00f3n.<\/p>\n Igualmente, la concesi\u00f3n exige que los terrenos en los que se asienta ese aer\u00f3dromo -que son propiedad del gobierno federal- deber\u00e1n de ser utilizados durante el tiempo de vigencia de la concesi\u00f3n, “exclusivamente para su objeto, por lo que en ning\u00fan caso podr\u00e1 ceder, gravar, transferir o enajenar la presente concesi\u00f3n, los derechos conferidos en \u00e9sta, ni los inmuebles del dominio p\u00fablico de la Federaci\u00f3n”.<\/p>\n\n