{"id":297411,"date":"2014-03-21T15:19:30","date_gmt":"2014-03-21T15:19:30","guid":{"rendered":"legacy-k2-j25-3452"},"modified":"2014-03-21T15:19:30","modified_gmt":"2014-03-21T15:19:30","slug":"ica-senala-intereses-politicos-detras-del-cierre-de-la-linea-12-k2-3452","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2014\/puebla\/ica-senala-intereses-politicos-detras-del-cierre-de-la-linea-12-k2-3452\/297411\/","title":{"rendered":"ICA se\u00f1ala intereses pol\u00edticos detr\u00e1s del cierre de la L\u00ednea 12"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\">El cierre parcial de la L\u00ednea \u201cmand\u00f3 un mensaje muy claro de tipo pol\u00edtico\u201d: Quintana<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"line-height: 1.3em;\">El consorcio constructor de la L\u00ednea 12 del Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, integrado por las empresas ICA, Carso y Alstom, y el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, se lanzaron acusaciones entre s\u00ed por las fallas detectadas en la L\u00ednea Dorada, cuyo servicio fue suspendido en su tramo elevado el pasado 12 de marzo, inform\u00f3 El Universal.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\u00a0<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">El STC consider\u00f3 \u201cpoco serio e irresponsable\u201d \u00a0afirmar que la suspensi\u00f3n del servicio era innecesaria y que las reparaciones se pod\u00edan realizar en unos d\u00edas o semanas, como indic\u00f3 el consorcio constructor en un desplegado difundido el 19 de marzo pasado.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">En respuesta, el presidente de ICA, Bernardo Quintana, consider\u00f3 que el cierre parcial de la L\u00ednea Dorada \u201cmand\u00f3 un mensaje muy claro de tipo pol\u00edtico\u201d y responde a una \u201ccosa de cambio de gobierno\u201d.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">El empresario lanz\u00f3 una pregunta: \u201c\u00bfNo habr\u00e1 una decisi\u00f3n, fin ulterior, de afectar una relaci\u00f3n pol\u00edtica?, \u00a1yo no afirmo ni digo nada, s\u00f3lo pregunto!\u201d.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Quintana insisti\u00f3 que durante cuatro meses (de abril a julio de 2013), el STC limit\u00f3 su acceso para dar mantenimiento a las v\u00edas, ya que en ese periodo se realizaron las pruebas de los trenes que rentaron a Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles (CAF).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">En tanto, Exc\u00e9lsior inform\u00f3 que el consorcio constructor estaba obligado a darle mantenimiento preventivo y correctivo a las v\u00edas desde que se inaugur\u00f3 la L\u00ednea 12, el 30 de octubre de 2012. Sin embargo, los trabajos se hicieron siete meses m\u00e1s tarde.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">El Contrato de Obra P\u00fablica a Precio Alzado y Tiempo Determinado n\u00famero 8.07.CO 01 T.2.022 del 17 de junio de 2008 estipula que el consorcio debi\u00f3 aplicar durante un a\u00f1o el mantenimiento en equipos y sistemas que incluyen v\u00edas, cita el diario.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">De acuerdo con documentos del STC, cuya copia tiene Exc\u00e9lsior, el Metro s\u00ed permiti\u00f3 el acceso a las empresas para que efectuaran el mantenimiento. Incluso, se estableci\u00f3 un calendario de trabajo, situaci\u00f3n que el consorcio ha negado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El cierre parcial de la L\u00ednea \u201cmand\u00f3 un mensaje muy claro de tipo pol\u00edtico\u201d: Quintana El consorcio constructor de la L\u00ednea 12 del Metro de la Ciudad de M\u00e9xico, integrado por las empresas ICA, Carso y Alstom, y el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, se lanzaron acusaciones entre s\u00ed por las fallas detectadas en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":326099,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-297411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/326099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}