{"id":298136,"date":"2014-02-26T05:27:53","date_gmt":"2014-02-26T05:27:53","guid":{"rendered":"legacy-k2-j25-2128"},"modified":"2014-02-26T05:27:53","modified_gmt":"2014-02-26T05:27:53","slug":"mexico-aprueba-de-panzazo-en-seguridad-vial-k2-2128","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2014\/puebla\/mexico-aprueba-de-panzazo-en-seguridad-vial-k2-2128\/298136\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico aprueba de &#8220;panzazo&#8221; en seguridad vial"},"content":{"rendered":"<p>En lo general sabemos que la seguridad vial en M\u00e9xico es un tema preocupante y la falta de mecanismos que promuevan una cultura de respeto a las normas y convivencia entre automovilistas, peatones y ciclistas es urgente en nuestro pa\u00eds. Ahora ya le podemos dar una calificaci\u00f3n a nuestra forma de conducir y como en muchas otras cuestiones pasamos de \u201cpanzazo\u201d con un nivel de aprobaci\u00f3n m\u00ednimo a lo largo y ancho del territorio mexicano<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">Acelera informa que con una calificaci\u00f3n de 6.6 sobre 10 M\u00e9xico apenas aprueba en temas de seguridad vial y prevenci\u00f3n de accidentes de transito, seg\u00fan un estudio presentado por el Centro de Experimentaci\u00f3n y Seguridad Vial basado en datos y cifras del Observatorio Vial que permite conocer el estado de la seguridad vial segmentado por entidades federativas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>En lo general sabemos que la seguridad vial en M\u00e9xico es un tema preocupante y la falta de mecanismos que promuevan una cultura de respeto a las normas y convivencia entre automovilistas, peatones y ciclistas es urgente en nuestro pa\u00eds. Ahora ya le podemos dar una calificaci\u00f3n a nuestra forma de conducir y como en muchas otras cuestiones pasamos de \u201cpanzazo\u201d con un nivel de aprobaci\u00f3n m\u00ednimo a lo largo y ancho del territorio mexicano.<\/p>\n<p>Estos son algunos de los puntos estudiados por el CESVI y los resultados obtenidos:<\/p>\n<p><strong>Velocidad\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El 68% de los conductores en M\u00e9xico excede el l\u00edmite de velocidad, siendo \u00e9ste el principal causante de los accidentes viales. En cuanto a las sanciones Nuevo Le\u00f3n es el estado que impone la pena mas severa con 61 d\u00edas de salario m\u00ednimo, al rededor de 4,000 pesos, por sobrepasar los limites de velocidad a diferencia de Sinaloa que solamente lo sanciona con un d\u00eda de salario m\u00ednimo, unos 61 pesos.<\/p>\n<p><strong>Uso de distractores al conducir<\/strong><\/p>\n<p>Datos del CESVI desvelan que cuando se habla por tel\u00e9fono mientras se conduce aumenta hasta cuatro veces el riego de tener un accidente y cuando se mandan mensajes aumenta hasta en 8 veces. A pesar de estas cifras solo el 50% de los estados sancionan esta pr\u00e1ctica muy habitual entre conductores.<\/p>\n<p><strong>Conducir bajo el efecto del alcohol\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>En \u00e9ste tema se han implementado estrategias para prevenir los accidentes, como la implementaci\u00f3n del famoso alcohol\u00edmetro, ya que seg\u00fan el estudio 1 de cada 5 muertes por accidente de tr\u00e1nsito esta relacionado con el consumo de alcohol.\u00a0<\/p>\n<p>El estado de Jalisco sanciona a los conductores que manejen en estado de ebriedad con 175 d\u00edas de salario m\u00ednimo, unos 11.333 pesos, mientras que, en Zacatecas s\u00f3lo se penaliza con un d\u00eda de salario m\u00ednimo y en el caso de Morelos no existe sanci\u00f3n alguna.\u00a0<\/p>\n<p>Hay catorce estados que sancionan esta acci\u00f3n con 36 horas de arresto, que conocer\u00e1n los que han pasado por el torito ya que en el DF se lleva haciendo desde hace tiempo el programa del alcohol\u00edmetro y ha reducido hasta en un 30 por ciento las muertes por accidentes de tr\u00e1fico en relaci\u00f3n con la ingesta de alcohol.<\/p>\n<p><strong>Uso del cintur\u00f3n de seguridad\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El 75% de personas involucradas en un accidente vial no utilizaban el cintur\u00f3n de seguridad. Baja California es el estado donde m\u00e1s se utiliza el cintur\u00f3n con un 95% de conductores y los estados que le siguen son: Quintana Roo con un 57% y el Distrito Federal con el 55%. En la parte baja de la tabla se encuentran los estados de Coahuila, Durango y Oaxaca con una cifra m\u00ednima del 1%.<\/p>\n<p>Algunas recomendaciones que hace el Centro de Experimentaci\u00f3n para disminuir los accidentes viales son:<\/p>\n<p>Incrementar los conocimientos de los usuarios de la vialidad para prevenir un accidente de transito.<\/p>\n<p>Implementar un sistema de vigilancia continuo para la aplicaci\u00f3n de reglas.<\/p>\n<p>Homologar el marco estatal y municipal en prevenci\u00f3n de accidentes y seguridad vial.<\/p>\n<p>Establecer la materia de educaci\u00f3n vial de manera obligatoria en los planes de estudio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En lo general sabemos que la seguridad vial en M\u00e9xico es un tema preocupante y la falta de mecanismos que promuevan una cultura de respeto a las normas y convivencia entre automovilistas, peatones y ciclistas es urgente en nuestro pa\u00eds. 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