La muerte de Mar\u00eda Fernanda despert\u00f3 el enojo estudiantil y la reacci\u00f3n del gobierno estatal<\/p>\n
La tarde del viernes 7 de marzo, Mar\u00eda Fernanda V\u00e1zquez, de 18 a\u00f1os de edad y estudiante de la Preparatoria 10 de la Universidad de Guadalajara (UdeG), espera el transporte urbano junto a otros alumnos de la misma instituci\u00f3n, cuando un autob\u00fas de la ruta 368 sube bruscamente a la banqueta, choca contra el parab\u00fas y la arrolla. Mar\u00eda Fernanda muere.<\/span><\/p>\n El suceso, en el que otros 19 j\u00f3venes resultan heridos -cuatro de gravedad-, tiene lugar en las inmediaciones de la Preparatoria, ubicada sobre la lateral de Perif\u00e9rico Norte de la capital tapat\u00eda, en una zona escolar repleta de se\u00f1ales de l\u00edmites de velocidad y topes. Sin embargo, testigos que viajaban en la unidad accidentada denuncian que el chofer manejaba a exceso de velocidad y jugaba carreras con otro minib\u00fas.<\/p>\n \u201cEsta es una historia de terror que lleva ya m\u00e1s de 40 a\u00f1os en Guadalajara\u201c, se\u00f1ala en entrevista con Animal Pol\u00edtico Alberto Galarza, presidente de la Federaci\u00f3n de Estudiantes Universitarios (FEU) de la UdeG, quien resalta a colaci\u00f3n que, con el caso de la joven Mar\u00eda Fernanda V\u00e1zquez, suman 14 muertes en lo que llevamos de 2014, como resultado de accidentes en los que est\u00e1 involucrado el transporte p\u00fablico (una muerte cada cuatro d\u00edas).<\/p>\n \u201cAqu\u00ed el problema es que, a pesar de que es un servicio p\u00fablico, el transporte urbano se ha tomado de manera hist\u00f3rica como un bien privado, y los concesionarios han hecho lo que les ha dado la gana\u201d, agrega el presidente de la FEU, organizaci\u00f3n que, junto a la propia Universidad de Guadalajara, convoc\u00f3 el pasado lunes a miles de j\u00f3venes y estudiantes a marchar por las calles de la capital jalisciense en demanda de \u201cCero Tolerancia\u201d contra el \u201cPulpo Camionero\u201d, y para exigir una mejora inmediata en la calidad del servicio tras a\u00f1os de promesas incumplidas.<\/p>\n \u201cEl operador del cami\u00f3n estaba doblando turno. Y si las condiciones de los operadores son paup\u00e9rrimas en el estado de Jalisco, ahora imag\u00ednese con turnos de 24 por 24. Esto es algo que deber\u00eda estar prohibido, ya que seg\u00fan la Ley Laboral es un trabajo de alto riesgo, pues implica transportar vidas\u201d, denuncia el representante estudiantil.<\/p>\n En este mismo sentido, Alicia Preza, periodista del Canal 44 de Guadalajara que estuvo presente en la marcha del pasado lunes, considera que el origen de tantos accidentes (seg\u00fan reconocen las autoridades jaliscienses, hasta 51 personas murieron en 2013 en sucesos que involucran al transporte p\u00fablico), obedece a las condiciones en las que laboran a diario los operadores del transporte p\u00fablico.<\/p>\n Para el Doctor Mario Silva, integrante del Colectivo Ecologista Jalisco y de la Plataforma Metropolitana para la Sustentabilidad, aunque esta situaci\u00f3n de atropellos mortales por parte de unidades del transporte urbano de Guadalajara no es novedosa -asegura que desde el a\u00f1o 1997 se han registrado mil 154 accidentes mortales-, el suceso del viernes pasado s\u00ed supuso \u201cla gota que derram\u00f3 el vaso\u201d.<\/p>\n Tanto, que tras la marcha de 30 mil estudiantes del lunes, el gobierno de Jalisco requis\u00f3 todas las unidades que operan la ruta 368 -donde la joven Mar\u00eda Fernanda V\u00e1zquez fue atropellada-, regres\u00f3 la tarifa de transporte de siete a seis pesos, y adem\u00e1s acept\u00f3 la propuesta de la Universidad de Guadalajara de crear una mesa de trabajo conjunta para dar vida a un observatorio ciudadano del transporte p\u00fablico.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La muerte de Mar\u00eda Fernanda despert\u00f3 el enojo estudiantil y la reacci\u00f3n del gobierno estatal La tarde del viernes 7 de marzo, Mar\u00eda Fernanda V\u00e1zquez, de 18 a\u00f1os de edad y estudiante de la Preparatoria 10 de la Universidad de Guadalajara (UdeG), espera el transporte urbano junto a otros alumnos de la misma instituci\u00f3n, cuando […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":326473,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-299002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/326473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}