Arranca un nuevo a\u00f1o lleno de esperanzas y prop\u00f3sitos que quiz\u00e1 se cumplan\u2026 o no. Pero lo que es seguro es que en 2014 vamos a tener un buen pu\u00f1ado de modelos nuevos que conducir\u2026 o con los que so\u00f1ar. En las siguientes l\u00edneas os vamos a avanzar las novedades m\u00e1s interesantes que nos deparar\u00e1 la nueva temporada automovil\u00edstica, que nos dar\u00e1 las primeras sorpresas en apenas unos d\u00edas, cuando se celebre el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit<\/p>\n
Arranca un nuevo a\u00f1o lleno de esperanzas y prop\u00f3sitos que quiz\u00e1 se cumplan\u2026 o no. Pero lo que es seguro es que en 2014 vamos a tener un buen pu\u00f1ado de modelos nuevos que conducir\u2026 o con los que so\u00f1ar. En las siguientes l\u00edneas os vamos a avanzar las novedades m\u00e1s interesantes que nos deparar\u00e1 la nueva temporada automovil\u00edstica, que nos dar\u00e1 las primeras sorpresas en apenas unos d\u00edas, cuando se celebre el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit.<\/span><\/p>\n Es dif\u00edcil elegir a un \u00fanico gran protagonista del a\u00f1o 2014, pero vamos a empezar por nombrar a los que creemos que ser\u00e1n los m\u00e1s admirados. Sin duda el Nissan Qashqai se llevar\u00e1 las primeras portadas en febrero, cuando se empiecen a entregar las primeras unidades de una segunda generaci\u00f3n que tiene ante s\u00ed un reto gigante: igualar el tremendo \u00e9xito del modelo original. Para ello, estrena l\u00edneas de dise\u00f1o y viene dotado de una mayor carga tecnol\u00f3gica. Nissan seguir\u00e1 explotando el concepto crossover en verano con la llegada del nuevo X-trail, que b\u00e1sicamente ocupar\u00e1 el hueco del actual Qashqai +2.<\/p>\n Otra de las grandes estrellas del a\u00f1o ser\u00e1 el nuevo Mercedes-Benz Clase C, que se lanzar\u00e1 en marzo coincidiendo con otro modelo muy esperado en la marca de la estrella, el todocamino GLA. Inicialmente llegar\u00e1 con una gama mec\u00e1nica reducida, pero que se ampliar\u00e1 r\u00e1pidamente con novedades interesantes, como una motorizaci\u00f3n h\u00edbrida y, por supuesto, las siempre apasionantes versiones deportivas AMG. Otro modelo de la estrella que causar\u00e1 sensaci\u00f3n, aunque estar\u00e1 al alcance de menos bolsillos, ser\u00e1 el Clase S Coup\u00e9, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para el pr\u00f3ximo verano.<\/p>\n Y ya que estamos con marcas premium, tampoco habr\u00e1 que perder de vista a Audi que, como el resto de marcas del grupo VW, en 2014 realizar\u00e1n una importante ofensiva tecnol\u00f3gica con la electricidad como protagonista. En este a\u00f1o llegar\u00e1 un e-tron muy especial, el A3 Sportback con un conjunto h\u00edbrido enchufable, un esquema que ser\u00e1 una de las grandes apuestas de las marcas del conglomerado alem\u00e1n. Por supuesto, no ser\u00e1 la \u00fanica gran novedad con el sello de los aros: ese honor corresponder\u00e1 al nuevo TT\u2026<\/p>\n BMW tendr\u00e1 una actividad fren\u00e9tica. Y si no, apuntad: en 2014 ver\u00e1n la luz los nuevos Serie 2, el X4, el espectacular i8 (que ser\u00e1 una de las sensaciones del a\u00f1o, sin duda), los M3 y M4, o el Active Tourer, que inaugura un nuevo segmento en la marca de la h\u00e9lice. Adem\u00e1s, aparecer\u00e1n algunas carrocer\u00edas hasta ahora in\u00e9ditas en modelos ya presentados, como ser\u00e1 el caso del Serie 4 Gran Coup\u00e9.<\/p>\n Para concluir con la parte premium, destacar que en la segunda mitad de a\u00f1o empezar\u00e1 a rugir uno de los Jaguar m\u00e1s bonitos de los \u00faltimos tiempos, el F-Type Coup\u00e9. No har\u00e1 falta esperar tanto para disfrutar de la conducci\u00f3n del nuevo Mini, el urbano m\u00e1s glamouroso que se presentar\u00e1 a primeros de a\u00f1o con no demasiados cambios externos, pero s\u00ed con m\u00e1s tama\u00f1o y una nueva generaci\u00f3n de motores.<\/p>\n El impacto de los deportivos<\/strong><\/p>\n Aunque ya hemos mencionado algunos, como siempre las grandes estrellas ser\u00e1n los deportivos, de lo que tendremos una buena cosecha en el nuevo a\u00f1o que entra. Una de las sensaciones ser\u00e1 la nueva generaci\u00f3n del Chevrolet Corvette, que se renueva totalmente aunque sin perder su identidad americana. Su rival natural ser\u00eda el nuevo Ford Mustang, pero a\u00fan no lo veremos en Europa en 2014, as\u00ed que tendr\u00e1 que v\u00e9rselas con rivales como el Subaru WRX STi, que llegar\u00e1 a mediados de a\u00f1o.<\/p>\n Aunque est\u00e1n un escal\u00f3n por debajo en cuanto a prestaciones, los GTI compactos tendr\u00e1n su cuota de protagonismo, en especial dentro del grupo Volkswagen. Por ejemplo, el Seat Le\u00f3n Cupra de nueva generaci\u00f3n rozar\u00e1 los 300 caballos, cifra a la que s\u00ed llegara su \u2018primo hermano\u2019: el Golf R. (Con informaci\u00f3n de Motor.com).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Arranca un nuevo a\u00f1o lleno de esperanzas y prop\u00f3sitos que quiz\u00e1 se cumplan\u2026 o no. Pero lo que es seguro es que en 2014 vamos a tener un buen pu\u00f1ado de modelos nuevos que conducir\u2026 o con los que so\u00f1ar. 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