AutoCosmos informa que Bentley amplia su portafolio por medio del Continental GT S y GTC S, se trata de dos opciones que destacan por su desempe\u00f1o y apariencia deportiva.<\/p>\n
A trav\u00e9s de una serie de mejoras en el exterior, el interior y la din\u00e1mica de conducci\u00f3n, la gama S conserva el V8 de 4.0 litros de 542 hp y 568 libras-pie de torque, brindando un tiempo de 4.0 segundos en el 0 a 100 km\/h). Si bien mantiene las mismas cifras de poder, el GT S y el GTC S, el sonido del motor por medio de un sistema de escape de alto desempe\u00f1o.<\/p>\n
Este V8 otorga a los modelos Continental GT S un car\u00e1cter receptivo y \u00e1gil, y esto se ve amplificado por el Bentley Dynamic Ride, el avanzado sistema de control antivuelco activo el\u00e9ctrico de 48 volts.<\/p>\n
Al generar hasta 959 libras-pie de torque en 0.3 segundos, los motores dentro de las barras estabilizadoras compensan activamente las fuerzas de las curvas para minimizar el balanceo de la carrocer\u00eda en curvas pronunciadas, al mismo tiempo que mejoran la comodidad de conducci\u00f3n a velocidades de crucero al desacoplar el lado izquierdo y el derecho.\u00a0<\/p>\n
Ambos modelos, destaca por el negro brillante en la parrilla, los emblemas y los rines de 22 pulgadas, el tratamiento oscurecido de los faros y grupos \u00f3pticos traseros, los calipers en rojo y las salidas de escape cu\u00e1druples.<\/p>\n
Adentro, el GT S y el GTC S ofrece tapicer\u00eda de gamuza de Dinamica en el volante, la palanca de cambios y los asientos. Tambi\u00e9n hay superficies de cuero y una insignia de metal con la firma S en los estribos iluminados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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