autoCosmos informa que a unos meses que se presentara la versi\u00f3n de producci\u00f3n del ID.Buzz, Volkswagen ha iniciado la producci\u00f3n masiva de la van completamente el\u00e9ctrica en Alemania.<\/p>\n
Concretamente, la planta de Hannover, recientemente remodelada para la producci\u00f3n de modelos el\u00e9ctricos, es la sede de manufactura de este veh\u00edculo inspirado en la ic\u00f3nica Combi.<\/p>\n
Tras el inicio de producci\u00f3n del ID.Buzz, Volkswagen iniciar\u00e1 las entregas a los clientes de Europa en el pr\u00f3ximo oto\u00f1o, mientras que en Estados Unidos la llegada est\u00e1 pactada a finales de 2023.<\/p>\n
Est\u00e1 basada en la plataforma MEB, y su largo es de 4,712 mm, el ancho 1,985 mm, el alto de 1,937 mm, mientras que la distancia entre ejes es de 2,988 metros.<\/p>\n
Es 193 mm m\u00e1s corto y 81 mm m\u00e1s ancho que el T6.1.<\/p>\n
Tiene un coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de 0.285.<\/p>\n
Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n de pasajeros o de carga.<\/p>\n
Es accionado por un motor el\u00e9ctrico montado en el eje trasero, que entrega 204 hp y 310 libras-pie de torque.<\/p>\n
Con una bater\u00eda de 82 kWh ofrece una autonom\u00eda de m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n
La bater\u00eda puede cargar hasta 170 kW con un cargador r\u00e1pido, por lo que tarda unos 30 minutos en cargarse del 5 al 80 por ciento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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