{"id":333685,"date":"2014-01-15T02:53:19","date_gmt":"2014-01-15T02:53:19","guid":{"rendered":"http:\/\/legacy-k2-2009-48047"},"modified":"2026-03-27T17:50:41","modified_gmt":"2026-03-27T23:50:41","slug":"contaminacion-ambiental-segunda-causa-de-muerte-en-recien-nacidos-oms-k2-48047","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2014\/puebla\/contaminacion-ambiental-segunda-causa-de-muerte-en-recien-nacidos-oms-k2-48047\/333685\/","title":{"rendered":"Contaminaci\u00f3n ambiental, segunda causa de muerte en reci\u00e9n nacidos: OMS"},"content":{"rendered":"<div><span style=\"line-height: 1.3em\">La OMS recomienda directrices m\u00e1s estrictas para reducir la contaminaci\u00f3n y mitigar los da\u00f1os que \u00e9sta provoca en la poblaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<div><span style=\"line-height: 1.3em\">Notimex informa que al destacar que M\u00e9xico se encuentra entre los tres pa\u00edses m\u00e1s contaminados del continente, principalmente por veh\u00edculos, especialistas de las organizaciones Mundial de la Salud (OMS) y Panamericana de la Salud (OPS) alertaron que la contaminaci\u00f3n del aire es la segunda causa de muerte en reci\u00e9n nacidos.<\/span><\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En teleconferencia la asesora regional de la OPS, Agnes Soares, y el coordinador en el Departamento de Salud P\u00fablica y Determinantes Ambientales y Sociales de la Salud de la OMS, Carlos Dora, presentaron el estudio Global Burden of Disease, que sostiene lo se\u00f1alado.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Agnes Soares sostuvo que de acuerdo con ese estudio, la contaminaci\u00f3n del aire por micropart\u00edculas es la segunda causa de muerte de ni\u00f1as y ni\u00f1os de cero a seis d\u00edas de nacidos y la s\u00e9ptima causa para todas las edades.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Ante este panorama, afirm\u00f3 que la OMS recomienda directrices m\u00e1s estrictas para reducir la contaminaci\u00f3n y mitigar los da\u00f1os que \u00e9sta provoca en la poblaci\u00f3n.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Record\u00f3 que la evidencia m\u00e1s reciente demuestra que la contaminaci\u00f3n del aire es causa de enfermedades respiratorias, cardiovasculares y c\u00e1ncer de pulm\u00f3n, pues se estima que por cada 10 metros c\u00fabicos de incremento de part\u00edculas menores a 10 micras (PM10) hay un aumento de 0.5 por ciento de riesgo de muerte.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Resalt\u00f3 que estos l\u00edmites de concentraci\u00f3n de contaminantes en el aire, como son las part\u00edculas y el ozono, entre otros, son sugeridos y aplicables a todo el mundo.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Sin embargo, en M\u00e9xico la norma oficial para part\u00edculas menores a 10 micras (PM10) rebasa en 140 por ciento el l\u00edmite recomendado por la OMS, y en 160 por ciento el l\u00edmite sugerido para las menores a 2.5 micras (PM2.5).<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En tanto, el coordinador en el Departamento de Salud P\u00fablica y Determinantes Ambientales y Sociales de la Salud de la OMS, Carlos Dora, destac\u00f3 que la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica es responsable del 15 por ciento de las muertes por neumon\u00eda en ni\u00f1os menores de cinco a\u00f1os.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>As\u00ed como del 22 por ciento de las enfermedades y muertes por afecciones isqu\u00e9micas del coraz\u00f3n y del cinco por ciento de muertes por Enfermedad Pulmonar Obstructiva Cr\u00f3nica (EPOC), esto \u00faltimo debido a la contaminaci\u00f3n ambiental por ozono.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En la presentaci\u00f3n, expuso que los veh\u00edculos motorizados son una de las fuentes principales de contaminaci\u00f3n del aire en las grandes ciudades.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>De ah\u00ed que el transporte urbano sustentable deber\u00eda ser parte de las pol\u00edticas p\u00fablicas para contrarrestar el riesgo de la contaminaci\u00f3n del aire y su efecto, reduciendo enfermedades cr\u00f3nicas, lesiones y mejorando la equidad en la salud.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>A su vez el responsable del \u00e1rea de participaci\u00f3n infantil de la Red por los Derechos de la Infancia en M\u00e9xico (Redim), Alan Jim\u00e9nez, insisti\u00f3 en la urgencia de actualizar las normas oficiales mexicanas a los l\u00edmites propuestos por la OMS para los contaminantes atmosf\u00e9ricos.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Adem\u00e1s subray\u00f3 la necesidad de establecer est\u00e1ndares estrictos apegados a las Gu\u00edas de la OMS, y promover un transporte sustentable y no motorizado como parte de las pol\u00edticas p\u00fablicas integrales que lleven a garantizar el derecho a la salud de ni\u00f1as y ni\u00f1os.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En ese contexto, cuestion\u00f3 la forma en la que en la actualidad desde dependencias del gobierno federal como Pemex, la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y gobiernos locales como el del Distrito Federal, se act\u00faa de forma contraria al oponerse a tener normas m\u00e1s estrictas.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La OMS recomienda directrices m\u00e1s estrictas para reducir la contaminaci\u00f3n y mitigar los da\u00f1os que \u00e9sta provoca en la poblaci\u00f3n Notimex informa que al destacar que M\u00e9xico se encuentra entre los tres pa\u00edses m\u00e1s contaminados del continente, principalmente por veh\u00edculos, especialistas de las organizaciones Mundial de la Salud (OMS) y Panamericana de la Salud (OPS) 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