{"id":346858,"date":"2012-11-27T14:02:57","date_gmt":"2012-11-27T14:02:57","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-33418"},"modified":"2012-11-27T14:02:57","modified_gmt":"2012-11-27T14:02:57","slug":"moreno-valle-asigno-concesion-de-carreteras-de-puebla-sin-licitacion-k2-33418","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2012\/puebla\/moreno-valle-asigno-concesion-de-carreteras-de-puebla-sin-licitacion-k2-33418\/346858\/","title":{"rendered":"Moreno Valle asign\u00f3 concesi\u00f3n de carreteras de Puebla sin licitaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<div>A trav\u00e9s de un concurso restringido, fue asignada la concesi\u00f3n de las tres carreteras de cuota estatales. En el proceso participaron seis empresas y s\u00f3lo dos cumplieron con los requisitos, siendo Pinfra -a trav\u00e9s de su filial Grupo Concesionario de M\u00e9xico- la que present\u00f3 la mejor oferta, por lo que de manera directa obtuvo el contrato por 30 a\u00f1os.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>De acuerdo al comunicado de la administraci\u00f3n morenovallista, el pasado 21 de noviembre se emiti\u00f3 el fallo a favor de Pinfra para la explotaci\u00f3n del paquete carretero constituido por las autopistas v\u00eda Atlixc\u00e1yotl, Virreyes-Teziutl\u00e1n y Apizaco-Huauchinango, toda vez que la empresa ofreci\u00f3 una contraprestaci\u00f3n inicial de 2 mil 494 millones de pesos, m\u00e1s una contraprestaci\u00f3n peri\u00f3dica sobre los ingresos brutos de las autopistas durante el periodo de la concesi\u00f3n.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Dicho pago deber\u00e1 efectuarse el pr\u00f3ximo mes de diciembre, en la fecha de firma del t\u00edtulo de concesi\u00f3n y de inicio de vigencia del paquete carretero. Los recursos ser\u00e1n destinados por el gobierno estatal para pagar la deuda de CCP que equivale a 520 millones de pesos, as\u00ed como en la generaci\u00f3n de nueva infraestructura.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En este sentido, cabe destacar que la Secretar\u00eda de Finanzas inform\u00f3 que la administraci\u00f3n de Mario Mar\u00edn Torres no report\u00f3 a la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico sobre la emisi\u00f3n burs\u00e1til de 520 millones de pesos celebrada por Carreteras de Cuota Puebla.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cDe esta forma, no s\u00f3lo se reducen costos financieros y de operaci\u00f3n, al dejar de pagar intereses y reducir al m\u00ednimo la estructura org\u00e1nica de CCP, sino que adem\u00e1s permite al estado allegarse de recursos para continuar con el desarrollo nuevas obras de infraestructura sin incrementar la deuda del gobierno del estado\u201d, se\u00f1ala el comunicado.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Del mismo modo, el documento detalla que dentro de la adjudicaci\u00f3n a Pinfra del paquete carretero, se le impone el cumplimiento de valores de prestaci\u00f3n de servicios que incluyen los aspectos m\u00e1s importantes para el usuario, como seguridad vial, reducci\u00f3n de tiempos en las transacciones, as\u00ed como la inversi\u00f3n en obras de modernizaci\u00f3n cuando el aforo y los ingresos del paquete carretero as\u00ed lo justifiquen.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El gobierno estatal, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n, recibi\u00f3 cuatro ofertas, de las cuales s\u00f3lo dos cumplieron con todos los requisitos t\u00e9cnicos, financieros y legales de entre un total de seis participantes en el procedimiento.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Grupo Concesionario de M\u00e9xico y el consorcio conformado por La Peninsular Compa\u00f1\u00eda Constructora, Alcance Total, y Operadora y Administraci\u00f3n T\u00e9cnica, fueron las que aprobaron la calidad y experiencia en infraestructura carretera, aunque esta \u00faltima s\u00f3lo ofreci\u00f3 un contraprestaci\u00f3n de 2 mil 280 millones de pesos. De acuerdo a las bases, la empresa que presentara la m\u00e1s alta contraprestaci\u00f3n ganar\u00eda, por lo que fue Prinfa, con 2 mil 494 millones de pesos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En tanto, Indi Infraestructura, en consorcio con Gami Ingenier\u00eda e Instalaciones, Comercializadora y Construcci\u00f3n de Espacios Inmobiliarios, Regi\u00f3n Central de Autopistas, y Grupo Burs\u00e1til Mexicano, no presentaron propuestas que cumplieran con los requisitos establecidos.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Consulte aqu\u00ed la nota completa:<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.quintacolumna.com.mx\/notas\/2012\/noviembre\/politica\/pol-271112-elv-asignaron-concesi-n-de-carreteras-sin-licitaci-n.php\" target=\"_blank\">http:\/\/www.quintacolumna.com.mx\/notas\/2012\/noviembre\/politica\/pol-271112-elv-asignaron-concesi-n-de-carreteras-sin-licitaci-n.php<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A trav\u00e9s de un concurso restringido, fue asignada la concesi\u00f3n de las tres carreteras de cuota estatales. 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