{"id":347107,"date":"2012-12-03T13:54:25","date_gmt":"2012-12-03T13:54:25","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-33673"},"modified":"2012-12-03T13:54:25","modified_gmt":"2012-12-03T13:54:25","slug":"transporte-publico-de-puebla-maltrata-a-usuarios-discapacitados-k2-33673","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2012\/puebla\/transporte-publico-de-puebla-maltrata-a-usuarios-discapacitados-k2-33673\/347107\/","title":{"rendered":"Transporte p\u00fablico de Puebla maltrata a usuarios discapacitados"},"content":{"rendered":"<div>Utilizar el transporte p\u00fablico representa uno de los mayores retos para las personas que sufren alguna discapacidad motriz o visual, debido a que no existe la suficiente sensibilidad por parte de los conductores para dar un trato adecuado y buen servicio, indic\u00f3 Blansina Viveros S\u00e1nchez, presidenta del Instituto de Rehabilitaci\u00f3n en Pro del Aprendizaje e Integraci\u00f3n para Ciegos y D\u00e9biles Visuales AC (IRAI).<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>La activista precis\u00f3 que el uso del transporte p\u00fablico en conjunto con los obst\u00e1culos urbanos representan las mayores complicaciones en el desplazamiento, ya que no se cuenta con la suficiente infraestructura.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Invidente desde hace m\u00e1s de seis a\u00f1os, contadora de profesi\u00f3n y jubilada del Infonavit, Blansina Viveros S\u00e1nchez relat\u00f3 que cuando los camioneros detectan que una persona con discapacidad hace la parada, no se detienen y si lo hacen es de mala gana, pues por disposici\u00f3n gubernamental no est\u00e1 permitido cobrar el pasaje, adem\u00e1s de que el abordaje es m\u00e1s lento que el de cualquier otro pasajero lo que les impide levantar m\u00e1s gente en menos tiempo.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estad\u00edstica Geograf\u00eda e Inform\u00e1tica (INEGI), en Puebla la tasa de personas que tienen alguna discapacidad es de cinco por cada 10 mil.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Otro de los problemas m\u00e1s frecuentes tiene que ver con obst\u00e1culos en las vialidades que impiden circular con seguridad, ya que no todos los espacios est\u00e1n habilitados, hay casetas telef\u00f3nicas en las banquetas, anuncios comerciales u otros objetos donde est\u00e1n las huellas podo t\u00e1ctiles, as\u00ed como una mala planeaci\u00f3n durante su instalaci\u00f3n, \u201cno todas est\u00e1n bien definidas, si uno se gu\u00eda por ellas, en ocasiones puede terminar a media calle sin darse cuenta y eso representa un riesgo\u201d.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Aunado a ello expres\u00f3 que la se\u00f1al\u00e9tica en braille que est\u00e1 instalada en algunas calles ha sido da\u00f1as, \u201caparte de afrontar la discapacidad tenemos que lidiar con otros problemas para tener una vida normal, pero eso se debe a la falta de sensibilidad de las personas, esto ocasiona que la reintegraci\u00f3n sea m\u00e1s dif\u00edcil\u201d.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Consulte aqu\u00ed la nota completa:<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><a href=\"http:\/\/puebla.milenio.com\/cdb\/doc\/noticias2011\/c6184e0c2218c38bca55f9e1a7025e1f\">http:\/\/puebla.milenio.com\/cdb\/doc\/noticias2011\/c6184e0c2218c38bca55f9e1a7025e1f<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Utilizar el transporte p\u00fablico representa uno de los mayores retos para las personas que sufren alguna discapacidad motriz o visual, debido a que no existe la suficiente sensibilidad por parte de los conductores para dar un trato adecuado y buen servicio, indic\u00f3 Blansina Viveros S\u00e1nchez, presidenta del Instituto de Rehabilitaci\u00f3n en Pro del Aprendizaje e 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