{"id":354956,"date":"2012-07-25T12:53:49","date_gmt":"2012-07-25T12:53:49","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-28222"},"modified":"2012-07-25T12:53:49","modified_gmt":"2012-07-25T12:53:49","slug":"frustran-albazo-legislativo-para-reformar-la-ley-del-transporte-de-puebla-k2-28222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2012\/puebla\/frustran-albazo-legislativo-para-reformar-la-ley-del-transporte-de-puebla-k2-28222\/354956\/","title":{"rendered":"Frustran albazo legislativo para reformar la Ley del Transporte de Puebla"},"content":{"rendered":"<div>Ser\u00e1 cuesti\u00f3n de d\u00edas para que pase la reforma a la Ley del Transporte, pero un hecho es innegable: el \u201calbazo\u201d que preparaban los diputados se les ceb\u00f3.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Las prisas por quedar bien con el Se\u00f1or de los Cerros los orillaron a cometer una serie de errores garrafales y, por ende, la cacareada reforma terminar\u00eda en el cesto de la basura si hubiera una controversia constitucional.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Veamos los yerros del Legislativo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>1. Jorge Garcilazo se ostenta como presidente de la Comisi\u00f3n del Transporte, cuando \u00e9ste dej\u00f3 el cargo el 29 de marzo para ir como candidato suplente por el PAN, donde \u2014por cierto\u2014 perdi\u00f3 su f\u00f3rmula en Teziutl\u00e1n.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>2. Hab\u00eda s\u00f3lo cuatro miembros de la comisi\u00f3n en funciones, de siete que deben ser, pues los otros tres a\u00fan no han sido ratificados.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>3. La sesi\u00f3n planeada no hubiera reunido qu\u00f3rum si s\u00f3lo contemplaran a los cuatro que quedaban, pues Jos\u00e9 Juan Espinosa no asistir\u00eda y Denisse Ortiz est\u00e1 enferma. Para citar a sesi\u00f3n, en caso de ausencia del presidente, necesitan que lo haga por escrito 50 por ciento de los integrantes m\u00e1s uno.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Antes estos fallos, la salida que buscaron los diputados fue ir en comisiones unidas, para que con los integrantes de la Comisi\u00f3n de Gobernaci\u00f3n hicieran el qu\u00f3rum, pero aparecieron los datos de la ilegalidad en el transporte, que se ha convertido en una cloaca.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Adem\u00e1s, los llamados taxis locales operan con un decreto firmado por Bernardo Huerta Couttolenc, pero esta figura no existe en la ley actual, o sea que los \u201cminitaxis\u201d son tan ilegales como los mototaxis y la autoridad lo ha tolerado durante 7 meses.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Asimismo, contin\u00faan apareciendo m\u00e1s datos del metrob\u00fas, una obra que se ejecuta sin licitaci\u00f3n, pero adem\u00e1s sin que haya una regulaci\u00f3n legal para el llamado Sistema Masivo de Transporte P\u00fablico.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>No obstante, al caerse el teatrito, los diputados quisieron distraer la atenci\u00f3n manejando el aumento a las tarifas del transporte urbano, pero eso es lo de menos y sirve para culpar a los actuales permisionarios. Que ellos sean los villanos, pero que siga oculta toda la corrupci\u00f3n en la Secretar\u00eda del Transporte.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Todav\u00eda queda la posibilidad de que la ley no pasara este martes y la programaran para el mes de octubre, cuando arranca el tercer per\u00edodo ordinario de sesiones, o sea 10 meses m\u00e1s de ilegalidad de los taxis locales.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>As\u00ed es como se cocinan las leyes en Puebla.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Y lo dicho, \u00a1lo mejor est\u00e1 por venir!<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ser\u00e1 cuesti\u00f3n de d\u00edas para que pase la reforma a la Ley del Transporte, pero un hecho es innegable: el \u201calbazo\u201d que preparaban los diputados se les ceb\u00f3. 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