{"id":355050,"date":"2012-07-27T13:15:31","date_gmt":"2012-07-27T13:15:31","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-28317"},"modified":"2012-07-27T13:15:31","modified_gmt":"2012-07-27T13:15:31","slug":"puente-de-la-udlap-obra-mal-hecha-el-hundimiento-es-de-3-metros-k2-28317","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2012\/puebla\/puente-de-la-udlap-obra-mal-hecha-el-hundimiento-es-de-3-metros-k2-28317\/355050\/","title":{"rendered":"Puente de la UDLAP, obra mal hecha: el hundimiento es de 3 metros"},"content":{"rendered":"<div>El puente de la UDLA registr\u00f3 un hundimiento y deslave de aproximadamente 3 metros de largo en la curva de retorno a la recta Cholula con direcci\u00f3n a la Ciudad de Puebla, debido a evidentes problemas de compactaci\u00f3n en la parte baja y filtraciones de agua de lluvia.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La empresa SECEYCO, contratada por Nalpe Infraestructuras S.A. de C.V. y Nacional de Puentes y Estructuras, S.A. de C.V. cerr\u00f3 la vialidad en la parte inferior del Puente, a la altura de la lateral de la recta. Aqu\u00ed se comenz\u00f3 a colocar un muro para contener la tierra del deslave y evitar una afectaci\u00f3n mayor para el tr\u00e1nsito vehicular en esta zona.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En la parte superior del puente, los alba\u00f1iles construyeron un peque\u00f1o muro en semic\u00edrculo con blocks para aislar la parte afectada y que la acumulaci\u00f3n de agua de lluvia no contin\u00fae afectando, ante la posibilidad de un derrumbe mayor.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Adem\u00e1s de este problema constructivo, se identific\u00f3 una grieta de casi 6 metros de largo donde cabe una mano completa en la gasa que incorpora el transito que viene de Cholula, circulando sobre la recta. Aqu\u00ed tambi\u00e9n hay riesgo de un hundimiento y de un pr\u00f3ximo deslave.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Cabe mencionar que adem\u00e1s de estos defectos surgidos con las lluvias, el puente ya fue reparado por hundimientos diversos, principalmente en las uniones con las gasas de incorporaci\u00f3n.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En la parte baja del puente, en la secci\u00f3n de los carriles centrales de la recta, se generan encharcamientos en los acotamientos ante la falta de coladeras.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La obra tiene apenas 60 d\u00edas de estar funcionando luego de ser inaugurada el 5 de mayo de 2012, con un costo de 80 millones de pesos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En el lugar del desperfecto se ubic\u00f3 personal de un laboratorio de calidad, UNILAB, as\u00ed como personal de la Secretar\u00eda de Infraestructura inspeccionando los trabajos y levantando actas para iniciar alg\u00fan procedimiento por vicios ocultos.<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puente de la UDLA registr\u00f3 un hundimiento y deslave de aproximadamente 3 metros de largo en la curva de retorno a la recta Cholula con direcci\u00f3n a la Ciudad de Puebla, debido a evidentes problemas de compactaci\u00f3n en la parte baja y filtraciones de agua de lluvia. La empresa SECEYCO, contratada por Nalpe Infraestructuras [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-355050","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=355050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355050\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=355050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=355050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=355050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}