{"id":357941,"date":"2012-10-05T02:40:26","date_gmt":"2012-10-05T02:40:26","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-31261"},"modified":"2012-10-05T02:40:26","modified_gmt":"2012-10-05T02:40:26","slug":"pri-propone-reducir-peaje-en-carreteras-en-mal-estado-k2-31261","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2012\/puebla\/pri-propone-reducir-peaje-en-carreteras-en-mal-estado-k2-31261\/357941\/","title":{"rendered":"PRI propone reducir peaje en carreteras en mal estado"},"content":{"rendered":"<div>El PRI present\u00f3 dicha iniciativa que aplicar\u00eda en carreteras que no garanticen seguridad, comodidad y rapidez<\/div>\n<div>La Raz\u00f3n informa que el PRI en el Senado propuso reformas para que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) tenga la facultad de ordenar la disminuci\u00f3n temporal del pago de peaje en los tramos carreteros en donde no est\u00e9 garantizada la seguridad, comodidad y rapidez.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Al presentar la iniciativa la senadora Claudia Artemiza Pavlovich Arellano, del Partido Revolucionario Institucional (PRI), aclar\u00f3 que tan pronto se restablezca la calidad del trayecto se podr\u00e1 regresar a la tarifa original.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En la sesi\u00f3n de este jueves, la legisladora tambi\u00e9n plante\u00f3 que Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) o los concesionarios destinen 30 por ciento de las cuotas de peaje que cobren al mantenimiento, reparaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de las carreteras y caminos que operen.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Adem\u00e1s sugiri\u00f3 que se establezca como causal de revocaci\u00f3n de la concesi\u00f3n el incumplimiento por parte de los concesionarios de destinar el porcentaje se\u00f1alado al mantenimiento de las rutas que est\u00e1n a su cargo.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Pavlovich Arellano explic\u00f3 que el objetivo es reducir el costo del peaje en aquellas autopistas que provocan demoras por obras, accidentes, derrumbes o desastres, as\u00ed como por el riesgo de transitar por una ruta con altos \u00edndices de siniestralidad y calidad superficial por debajo del est\u00e1ndar.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Sostuvo que las cuotas de peaje han presentado incrementos \u201csin que exista una justificaci\u00f3n p\u00fablica, objetiva y razonable al respecto, adem\u00e1s de que en los \u00faltimos a\u00f1os se han autorizado aumentos que van de los dos a los cinco pesos en las diversas casetas\u201d.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Estos aumentos ponen a M\u00e9xico \u201cmuy por encima de pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea en cuanto a cobro de cuotas de peaje\u201d; sin embargo las carreteras operan en malas condiciones, con \u201ccostos muy elevados que no corresponden a la calidad del servicio que reciben los usuarios\u201d, agreg\u00f3.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>La iniciativa de reformas a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransportes Federales fue turnada a las comisiones de Comunicaciones y Transportes, y de Estudios Legislativos del Senado para su dictaminaci\u00f3n.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El PRI present\u00f3 dicha iniciativa que aplicar\u00eda en carreteras que no garanticen seguridad, comodidad y rapidez La Raz\u00f3n informa que el PRI en el Senado propuso reformas para que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) tenga la facultad de ordenar la disminuci\u00f3n temporal del pago de peaje en los tramos carreteros en donde no [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-357941","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=357941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357941\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=357941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=357941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=357941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}