{"id":363467,"date":"2012-03-16T14:26:50","date_gmt":"2012-03-16T14:26:50","guid":{"rendered":"http:\/\/legacy-k2-2009-23413"},"modified":"2026-03-27T19:10:38","modified_gmt":"2026-03-28T01:10:38","slug":"en-periferico-atlixcayotl-y-la-recta-50-de-accidentes-en-puebla-k2-23413","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2012\/puebla\/en-periferico-atlixcayotl-y-la-recta-50-de-accidentes-en-puebla-k2-23413\/363467\/","title":{"rendered":"En Perif\u00e9rico, Atlixc\u00e1yotl y la Recta 50% de accidentes en Puebla"},"content":{"rendered":"<p>Casi la mitad de los 172 accidentes registrados en enero pasado por la Direcci\u00f3n General de Seguridad Vial en vialidades metropolitanas y v\u00edas terrestres del estado de Puebla est\u00e1 registrada en la Recta a Cholula, V\u00eda Atlixc\u00e1yotl y Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico.<\/p>\n<p>En el primer mes del 2012, en el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico sucedieron 52 colisiones entre 63 autom\u00f3viles, 14 camionetas y tres camiones, lo que dej\u00f3 un saldo de 15 personas lesionadas, cantidad que casi duplic\u00f3 los ocho heridos en enero del a\u00f1o anterior, cuando s\u00ed hubo un muerto.<\/p>\n<p>Sobre este caso en particular, destac\u00f3 que los accidentes sucedieron en los tramos comprendidos entre los kil\u00f3metros 17.5 y 19.5, espec\u00edficamente a la altura del R\u00edo Atoyac, Las Carmelitas, Puente Angel\u00f3polis (frente a La Vista) y Valsequillo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, reconoci\u00f3 que las malas condiciones del Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico tambi\u00e9n afectan en gran medida el aumento o disminuci\u00f3n de accidentes vehiculares; incluso, admiti\u00f3 que otros factores son el trazo de ingenier\u00eda, la escasa y\/o nula iluminaci\u00f3n, los numerosos baches en la carpeta asf\u00e1ltica y la desuni\u00f3n de la gran mayor\u00eda de las juntas de calzada, mismas que necesitan ser \u201creniveladas y asfaltadas\u201d.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n proporcionada por la Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica (SSP), las principales causas de los percances son: exceso de velocidad, seguido de la falta de precauci\u00f3n para conducir y el estado de ebriedad; sin embargo, refiri\u00f3 que en la Recta a Cholula y la V\u00eda Atlixc\u00e1yotl el incremento de afluencia vehicular en horas pico tambi\u00e9n es otro causal.<br \/>\u00a0<br \/><strong>RECTA Y V\u00cdA<\/strong><br \/>La dependencia estatal refiri\u00f3 que 15 por ciento del total de accidentes sucedi\u00f3 en la V\u00eda Atlixc\u00e1yotl, espec\u00edficamente del distribuidor vial 475 a la caseta de peaje, donde hubo 25 choques entre 40 autom\u00f3viles y tres camionetas, lo que dej\u00f3 a seis personas heridas.<\/p>\n<p>En este tenor, destac\u00f3 que en la Recta a Cholula hubo tres por ciento de todos los percances, lo que involucr\u00f3 a nueve autom\u00f3viles, sin lesionados; pero con una persona fallecida en estos eventos.<\/p>\n<p>No obstante, en la Recta a Cholula se registraron cinco accidentes donde se vieron involucrados un total de nueve autom\u00f3viles, present\u00e1ndose un deceso lo que aumenta el \u00edndice con respecto a enero del a\u00f1o pasado. De igual forma se inform\u00f3 que no hubo lesionados disminuyendo las cifras un 300 por ciento en esta zona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Casi la mitad de los 172 accidentes registrados en enero pasado por la Direcci\u00f3n General de Seguridad Vial en vialidades metropolitanas y v\u00edas terrestres del estado de Puebla est\u00e1 registrada en la Recta a Cholula, V\u00eda Atlixc\u00e1yotl y Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico. 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