{"id":365049,"date":"2012-05-07T14:09:32","date_gmt":"2012-05-07T14:09:32","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-25049"},"modified":"2012-05-07T14:09:32","modified_gmt":"2012-05-07T14:09:32","slug":"puebla-apto-para-ser-sede-de-la-nueva-planta-automotriz-de-audi-k2-25049","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2012\/puebla\/puebla-apto-para-ser-sede-de-la-nueva-planta-automotriz-de-audi-k2-25049\/365049\/","title":{"rendered":"Puebla, apto para ser sede de la nueva planta automotriz de Audi"},"content":{"rendered":"<div>Aunque Puebla figura como un polo en desarrollo automotriz, presenta desventajas en materia de infraestructura para anclar nuevas inversiones, el gobierno del estado ofrece un portafolio de variables competitivas que resaltan la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, conectividad y un ambiente sano en t\u00e9rminos laborales, mientras que especialistas en el tema observan debilidades en tecnolog\u00eda y estructura f\u00edsica industrial para la operaci\u00f3n de nuevas empresas.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Entre Veracruz y Puebla existe una distancia de 282 kil\u00f3metros, lo que permite a las empresas un f\u00e1cil desplazamiento de transporte de mercanc\u00eda hacia el puerto jarocho, por donde ingresan insumos y materia prima que proviene del continente europeo.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Debido a su ubicaci\u00f3n, Puebla ofrece costos competitivos en transporte de contenedores de 40 pies c\u00fabicos hacia Ciudad Ju\u00e1rez por una tarifa de 23 mil pesos, mientras que de Hidalgo el costo ascender\u00eda a 25 mil pesos.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Puebla garantiza un suministro suficiente de energ\u00eda porque en el estado atraviesan redes de energ\u00eda el\u00e9ctrica y de hidrocarburos. Ofrece la conectividad a\u00e9rea en la terminal de Huejotzingo, ubicado a 15 minutos de los centros de producci\u00f3n, donde es posible realizar operaciones de flota comercial y de carga, aunque s\u00f3lo provee un destino for\u00e1neo a Houston y cuatro nacionales.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Al menos ocho universidades p\u00fablicas y privadas integran programas acad\u00e9micos relacionados con tecnolog\u00edas y la industria automotriz, de las que egresan en promedio 4 mil 5 alumnos al a\u00f1o.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Otras ventajas son los \u201crecursos humanos altamente calificados con niveles salariales competitivos\u201d, mientras que el ingreso promedio en otros estados de un ingeniero es de 12 mil 300 pesos, en Puebla alcanzar\u00eda 12 mil 125 pesos.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>LO PRINCIPAL ES INFRAESTRUCTURA<\/strong><\/div>\n<div>La industria automotriz es una actividad motora del estado por su contribuci\u00f3n a la generaci\u00f3n de empleos, seg\u00fan destaca en el estudio denominado: \u201cIdentificaci\u00f3n de Oportunidades Estrat\u00e9gicas para el Desarrollo de Puebla\u201d, publicado por el Tec de Monterrey.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>De los 23 parques industriales p\u00fablicos y privados, 9 de ellos albergan empresas enfocadas al rubro automotriz, principalmente de la cadena proveedora de insumos.\u00a0<\/div>\n<div>Para el desarrollo del cl\u00faster de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, camiones y de autopartes en el estado, se requiere de infraestructura f\u00edsica, financiera, recursos tecnol\u00f3gicos y humanos que generen sinergia a corto plazo.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Centros de investigaci\u00f3n donde se desarrolle el conocimiento y especialistas l\u00edderes en el tema automotor, destacan en el punto de infraestructura tecnol\u00f3gica que buscar\u00edan la construcci\u00f3n de parques de alto nivel, propicien la incubaci\u00f3n en \u00e1reas como la nanotecnolog\u00eda y generar capacitaci\u00f3n al mercado laboral para despu\u00e9s aplicarlo a esta industria.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>El estudio acad\u00e9mico resalta la necesidad de crear una estructura que incentive la atracci\u00f3n de capital extranjero y nacional para financiar nuevos proyectos, empresas, incubadoras y consultor\u00eda.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Apoyo a las nuevas empresas e instituciones para el desarrollo de la investigaci\u00f3n y tecnolog\u00eda a trav\u00e9s de fondos o fideicomisos \u201cy ayudar a las ya existentes a innovar\u201d.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Puebla destaca en este sector por la ubicaci\u00f3n de la empresa Volkswagen de M\u00e9xico, y se requiere analizar posibles alianzas entre las diferentes armadoras del pa\u00eds y las universidades para crear una red de capacitaci\u00f3n y de expertos en el \u00e1rea que transfieran el conocimiento a toda la cadena productiva.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>NUEVAS EMPRESAS<\/strong><\/div>\n<div>La operaci\u00f3n de una planta premium fortalecer\u00eda el desarrollo econ\u00f3mico del estado, con el arribo de empresas proveedoras y el crecimiento de las ya existentes.<\/div>\n<div>A pesar de que AUDI comparte plataformas y tecnolog\u00eda automotriz con Volkswagen, trabaja bajo sus propios est\u00e1ndares de calidad.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>\u201cAUDI se basa en una proveedur\u00eda muy fuerte y eso es un punto que se debe tomar en cuenta para atraer la inversi\u00f3n, es un hecho que donde decida instalarse detonar\u00e1 el crecimiento y la capacidad productiva de algunas empresas\u201d, coment\u00f3 Erwin Polo Feldman, presidente del sector autopartes de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de la Transformaci\u00f3n en Puebla (Canacintra).<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En 2011 se observ\u00f3 la llegada de 5 \u00f3 6 empresas que se instalaron en la regi\u00f3n y otras ajustaron su estructura y capacidad productiva un 10 por ciento, respecto al 2010, derivado de la \u201cambiciosa\u201d meta de producci\u00f3n que tiene la Volkswagen para este a\u00f1o.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>A partir del trimestre pasado, se incrementaron los niveles de producci\u00f3n de las empresas proveedoras para ajustarse a la demanda del consorcio alem\u00e1n, mientras que fuentes de empleo se logr\u00f3 un repunte de 10 por ciento a raz\u00f3n de los 36 mil trabajadores directos que laboran en alguna de las 120 empresas de suministros ubicadas en la entidad.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Adem\u00e1s de la conexi\u00f3n log\u00edstica, ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica y disponibilidad de servicios b\u00e1sicos, se suma el soporte educativo en nivel superior con carreras y especialidades en este sector, expuso Feldman.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>La comunidad alemana establecida en Puebla, puede \u201cmarcar una peque\u00f1a diferencia\u201d, coment\u00f3 tras resaltar que la sinergia entre la parte productiva, el gobierno y academia puede convencer a AUDI para quedarse aqu\u00ed.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>&#8230; EN LA COMPETENCIA NACIONAL<\/strong><\/div>\n<div>Durante su reciente visita a Puebla, Luc\u00eda Carre\u00f3n, gerente de comunicaci\u00f3n de la empresa automotriz AUDI en M\u00e9xico, dijo que el gobierno del estado present\u00f3 una propuesta a directivos del consorcio alem\u00e1n para que la nueva empresa se quede en el estado.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Entre las entidades que compiten por la inversi\u00f3n millonaria destacan Quer\u00e9taro, San Luis Potos\u00ed, Jalisco, y Nuevo Le\u00f3n.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Sin embargo, el gobierno estatal se ha rehusado a confirmar y detallar el proyecto formal que se present\u00f3 a la firma.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>A decir del secretario de Competitividad, Trabajo y Desarrollo Econ\u00f3mico (Secotrade), Pablo Rodr\u00edguez Regordosa, el gobierno estatal mantiene su pol\u00edtica de acciones de promoci\u00f3n para facilitar el establecimiento y operaci\u00f3n de empresas en el estado.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Record\u00f3 la oferta para las empresas en materia de certeza jur\u00eddica y laboral, la mano de obra calificada y la conexi\u00f3n entre diversos mercados.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>A finales de este a\u00f1o, la firma alemana anunciar\u00e1 el estado de la Rep\u00fablica Mexicana donde invertir\u00e1 2 mil millones de d\u00f3lares para ensamblar un modelo SUV destinado, principalmente, al mercado de Am\u00e9rica del Norte.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Por el momento, el consorcio alem\u00e1n analiza de manera minuciosa las distintas localidades en M\u00e9xico y los factores que requiere la firma para el desarrollo de su nuevo proyecto, que no s\u00f3lo incluye caracter\u00edsticas de un predio o su conexi\u00f3n log\u00edstica, sino la calidad de vida de su personal, y la oferta de centros educativos y universidades.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>DEPENDENCIA AUTOMOTRIZ<\/strong><\/div>\n<div>Al cierre del 2011, la industria automotriz concentr\u00f3 el 82.5 por ciento del total de las exportaciones registradas en Puebla al sumar 9 mil 129 millones de d\u00f3lares, por encima de los rubros de alimentos, textiles o productos qu\u00edmicos, lo que refleja una fuerte dependencia hacia sector automovil\u00edstico.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>El destino de los productos automotrices lo encabez\u00f3 Alemania con el 36.9 por ciento; Estados Unidos con 34.5 por ciento; Brasil y Canad\u00e1 colocados como el tercer y cuarto mercado, seg\u00fan datos de la Secotrade.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Como uno de los pilares productivos de la regi\u00f3n, la industria automotriz en el estado representa el 25.6 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) local y significa 4.5 por ciento del total de los empleos generados en territorio poblano.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Las gestiones realizadas por el gobierno estatal, adelantaron proyectos de inversi\u00f3n para 2012 por 69.4 millones de d\u00f3lares con la creaci\u00f3n de mil 322 empleos por capitales de firmas como Volkswagen de M\u00e9xico, Automotive Veritas, UTT de M\u00e9xico, Webasto Edscha Cabrio, FFT M\u00e9xico, Thyssenkrupp Metal\u00fargica y Presta de M\u00e9xico.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>De las ocho plantas ensambladoras ubicadas a lo largo del pa\u00eds, la factor\u00eda alemana Volkswagen se coloc\u00f3 como la tercera empresa exportadora al sumar 429 mil 987 unidades en 2011.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En el periodo de enero y marzo de este a\u00f1o, la planta germana export\u00f3 110 mil 243 veh\u00edculos, cifra superior a lo reportado en el mismo periodo del 2011 cuando logr\u00f3 ventas for\u00e1neas de 101 mil 952 veh\u00edculos.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>SITIAVW, FACTOR DE RIESGO EN NEGOCIACI\u00d3N CON AUDI<\/strong><\/div>\n<div>Aunque por derecho, seg\u00fan sus estatutos, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) debiera adjudicarse el Contrato Colectivo de Trabajo de la nueva planta sin importar d\u00f3nde se ubique, el gremio sindical podr\u00eda ser un factor de \u201criesgo\u201d para que la empresa AUDI se decida por Puebla.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>El presidente del sector autopartes de la Canacintra, Erwin Polo Feldman, consider\u00f3 que \u201cel tema del sindicato es un factor en contra de una posible planta de AUDI en el estado. Se tomar\u00e1 en cuenta\u201d.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Por su parte, el l\u00edder del Sitiavw, Antonio Flores Trejo dej\u00f3 en claro que el gremio al que representa no representar\u00e1 un obst\u00e1culo para que la firma de autos de lujo se instale en territorio poblano y si se elige otro estado se pugnar\u00e1 por la titularidad del contrato.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Insisti\u00f3 en la suma de esfuerzos entre el sector productivo, el gobierno estatal y de los poblanos para cubrir las necesidades de la empresa.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>El Comit\u00e9 Ejecutivo del Sitiavw buscar\u00e1 reunirse con el gobernador del estado, Rafael Moreno Valle, con el objetivo de exponerle las necesidades en cuanto a generaci\u00f3n de empleos en este sector y de competitividad en mano de obra.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div><strong>NO TODO ES AUDI<\/strong><\/div>\n<div>Para Rub\u00e9n Guti\u00e9rrez Terroba, director de la licenciatura en Econom\u00eda y Finanzas del Tecnol\u00f3gico de Monterrey campus Puebla, si el estado no fuera seleccionado por el consorcio alem\u00e1n para la instalaci\u00f3n de una nueva armadora \u201cno todo ser\u00eda tiempo perdido\u201d.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Firmas automotrices como FIAT, Mazda, Nissan y Ford buscan invertir en M\u00e9xico y por tanto es necesario considerar las ventajas de mano de obra calificada, ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, seguridad p\u00fablica y centros universitarios, con las que cuenta el estado para atraer el capital de esas trasnacionales que han anunciado venir al pa\u00eds.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En su opini\u00f3n, Quer\u00e9taro es el estado que constituye una competencia directa para Puebla, ya que \u201cnos lleva cinco a\u00f1os de ventaja en lo relacionado a su desarrollo como centro log\u00edstico y parques industriales que concentran empresas automotrices y de autopartes como Honda, TRW Automotive y Neaton AutoMexican\u201d.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Consider\u00f3 que Puebla ser\u00e1 vista como una opci\u00f3n para albergar a la nueva armadora, ya que el gobierno estatal desde el a\u00f1o pasado busc\u00f3 vinculaci\u00f3n con el ministerio de relaciones exteriores de Alemania, con el objetivo de resaltar la solidez de las relaciones comerciales existentes y motivar el establecimiento de empresas alemanas en territorio local.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Aunque existen estados clave para la instalaci\u00f3n de la factor\u00eda como son Aguascalientes, Estado de M\u00e9xico, Coahuila, Guanajuato y San Luis Potos\u00ed, el gobierno de Puebla ha trabajado en materia de regularizaci\u00f3n de tierra en al menos 467 hect\u00e1reas al lado de la planta Volkswagen que se ubica en el municipio de Cuautlancingo.\u00a0<\/div>\n<div>Guti\u00e9rrez Terroba consider\u00f3 que a la par de las acciones de gobierno, sindicatos, proveedores y la c\u00fapula empresarial deben sumar esfuerzos para el desarrollo del estado.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En este sentido, explic\u00f3 que la representaci\u00f3n sindical que se interese por la titularidad del Contrato Colectivo de Trabajo a la llegada del nuevo proyecto, debe mantenerse en la disposici\u00f3n para negociar, \u201cya que el clima laboral es uno de las determinantes para que una empresa busque invertir en un estado\u201d.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>La cadena de proveedur\u00eda tambi\u00e9n har\u00eda lo correspondiente, \u201cdeben alzar la mano\u201d para promover su estructura, operaci\u00f3n y experiencia adquirida en los m\u00e1s de 40 a\u00f1os que Volkswagen ha estado en Puebla.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Mientras que los empresarios requieren exponer las oportunidades inmobiliarias y de servicios; \u201chay que considerar que vendr\u00e1n directivos y personal que buscar\u00e1 d\u00f3nde vivir y d\u00f3nde educar a sus hijos\u201d, concluy\u00f3 el acad\u00e9mico.\u00a0<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque Puebla figura como un polo en desarrollo automotriz, presenta desventajas en materia de infraestructura para anclar nuevas inversiones, el gobierno del estado ofrece un portafolio de variables competitivas que resaltan la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, conectividad y un ambiente sano en t\u00e9rminos laborales, mientras que especialistas en el tema observan debilidades en tecnolog\u00eda y estructura f\u00edsica [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-365049","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=365049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/365049\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=365049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=365049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=365049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}