{"id":365361,"date":"2012-05-16T14:12:53","date_gmt":"2012-05-16T14:12:53","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-25366"},"modified":"2012-05-16T14:12:53","modified_gmt":"2012-05-16T14:12:53","slug":"fracasa-plan-anticorrupcion-de-la-secretaria-del-transporte-k2-25366","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2012\/puebla\/fracasa-plan-anticorrupcion-de-la-secretaria-del-transporte-k2-25366\/365361\/","title":{"rendered":"Fracasa plan anticorrupci\u00f3n de la Secretar\u00eda del Transporte"},"content":{"rendered":"<div>Durante el primer a\u00f1o del actual gobierno en la Secretar\u00eda de Transportes (ST) \u2013a cargo de Bernardo Huerta Couttolenc\u2014funcion\u00f3 un programa anticorrupci\u00f3n que, entre otros resultados, permiti\u00f3 remover a unos 70 supervisores que comet\u00edan pr\u00e1cticas viciadas. Tal parece que ese esfuerzo ya dio al traste, pues desde hace un par de meses reaparecieron las extorsiones a empresas gaseras de diferentes partes del estado para que veh\u00edculos en mal estado o sin documentos puedan circular y los choferes no tengan impedimento de conducir esos automotores por no contar con licencia mercantil.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Ese cambio se dio a partir de que en marzo lleg\u00f3 a la Jefatura de Supervisi\u00f3n de la ST Jes\u00fas Mart\u00ednez Paz, quien durante muchos a\u00f1os fue delegado de la extinta Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes en San Pedro Cholula y en el proceso electoral de 2010, sin importar los riesgo, se incorpor\u00f3 a la campa\u00f1a de Rafael Moreno Valle. Se dice que su arribo a ese cargo fue en pago a su colaboraci\u00f3n en los comicios y por esa misma raz\u00f3n se ha vuelto un funcionario intocable.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Fuentes relacionadas con las empresas gaseras dicen que los cobros a estas compa\u00f1\u00edas van de los 3 a los 10 mil pesos quincenales, dependiendo del tama\u00f1o del parque vehicular de cada empresa, y que ese dinero estar\u00eda siendo recabado en cada una de las 21 delegaciones que la ST tiene en territorio poblano.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Eso que est\u00e1 pasando parece tener dos explicaciones: una, que a partir de la llegada de Jes\u00fas Mart\u00ednez Paz se ablandaron los controles y revisiones del trabajo de los 21 delegados; y dos, que funcionarios de alto nivel est\u00e1n empezando a hacer crecer sus ingresos \u2013por v\u00edas no legales\u2013, una vez que pas\u00f3 la moda del combate a la corrupci\u00f3n por parte del actual gobierno estatal, que prometi\u00f3 llenar las c\u00e1rceles de ex funcionarios marinistas corruptos y hasta ahora solamente hay un ex servidor p\u00fablico en esa condici\u00f3n.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>O que los dos factores anteriores y de manera conjunta est\u00e1n permitido la reactivaci\u00f3n de las mismas pr\u00e1cticas viciadas, que apenas hace unos meses provoc\u00f3 que docenas de supervisores fueran reubicados en diversas \u00e1reas de gobierno.\u00a0<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Lo \u00fanico cierto es que muchos gaseros est\u00e1n contentos, pues eso le impide hacer altas inversiones para renovar sus flotas de veh\u00edculos o contratar personal calificado, sin importar el riesgo que ello implica para la poblaci\u00f3n, y que solamente es la punta del iceberg, pues no es dif\u00edcil que esos mismos cobros se est\u00e9n replicando en otros rubros del transporte.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Lo que ha pasado en la Jefatura de Supervisi\u00f3n no es el \u00fanico signo de que Bernardo Huerta Couttolenc, el titular de la ST, no tiene todo el control de lo que pasa en esta secretar\u00eda.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Hace unos d\u00edas se supo que Alberto Vivas, quien fue el encargado de la Direcci\u00f3n de Protecci\u00f3n Civil en el ayuntamiento de Puebla durante el pasado trienio se encarg\u00f3 de operar la contrataci\u00f3n de publicidad de la candidata del PRI al Senado Blanca Alcal\u00e1 Ruiz, que fue colocada en camiones del transporte urbano de la ciudad de Puebla y zona conurbada.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>No tendr\u00eda nada de extra\u00f1o que Vivas hubiera hecho ese trabajo a favor de su ex jefa Blanca Alcal\u00e1, sino fuera porque este personaje es el secretario T\u00e9cnico de la Secretar\u00eda de Transportes.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Vivas y Bernardo Huerta formaron parte del mismo equipo en la extinta STC y cuando el PRI gobernaba.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Lo sorprendente es que siendo Blanca Alcal\u00e1, junto con Manuel Bartlett D\u00edaz, los dos pol\u00edticos m\u00e1s repudiados por el gobernador Rafael Moreno Valle Rosas, nadie se percat\u00f3 de que un funcionario de la ST le hubiera operado la contrataci\u00f3n de propaganda a la candidata del PRI.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Esto es signo no solamente del mal desempe\u00f1o de Bernardo Huerta, quien es un pol\u00edtico que le gusta evadir la soluci\u00f3n de los problemas, sino es reflejo de que el secretario general de Gobierno, Fernando Manzanilla Prieto, est\u00e1 m\u00e1s ocupado en posicionarse como aspirante a candidato a alcalde de la ciudad de Puebla, que en revisar el funcionamiento de las dependencias del gobierno del estado.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Lo que ha pasado con Alberto Vivas contrasta con la supervisi\u00f3n que ha principio de sexenio hab\u00eda de Manzanilla hacia lo que pasaba en la ST y el trabajo de Bernardo Huerta, raz\u00f3n por la cual en ese entonces impidi\u00f3 la llegada a esa secretar\u00eda de un personaje llamado H\u00e9ctor Ibarra Cadena.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Al inicio de la actual administraci\u00f3n, Bernardo Huerta intent\u00f3 echar mano de viejos colaboradores que tuvo en la desaparecida SCT. Uno de ellos era el ex director del Transporte H\u00e9ctor Ibarra Cadena, a quien se le quer\u00eda nombrar como subsecretario de la ST.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Trascendi\u00f3 que ya se daba por hecho el nombramiento de Ibarra Cadena, quien incluso ya participaba de las reuniones de planeaci\u00f3n, hasta que al escritorio de Fernando Manzanilla Prieto lleg\u00f3 una tarjeta informativa en la cual se indicaba que este personaje hab\u00eda laborado en el \u00e1rea de Normatividad Comercial en el gobierno de Blanca Alcal\u00e1 Ruiz.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Y eso simple hecho, junto con viejas acusaciones de supuestos actos de corrupci\u00f3n, fue suficiente para que se diera la orden de dejar fuera del gobierno a H\u00e9ctor Ibarra, quien hasta la fecha sigue en la \u201cbanca\u201d.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Ahora, eso no pas\u00f3 con Alberto Vivas. \u00bfFue omisi\u00f3n o complacencia? Todo indica que fue lo primero.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante el primer a\u00f1o del actual gobierno en la Secretar\u00eda de Transportes (ST) \u2013a cargo de Bernardo Huerta Couttolenc\u2014funcion\u00f3 un programa anticorrupci\u00f3n que, entre otros resultados, permiti\u00f3 remover a unos 70 supervisores que comet\u00edan pr\u00e1cticas viciadas. 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