{"id":366253,"date":"2012-06-11T14:01:31","date_gmt":"2012-06-11T14:01:31","guid":{"rendered":"legacy-k2-2009-26294"},"modified":"2012-06-11T14:01:31","modified_gmt":"2012-06-11T14:01:31","slug":"rmv-cancela-libramiento-poniente-a-otra-constructora-marinista-k2-26294","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/2012\/puebla\/rmv-cancela-libramiento-poniente-a-otra-constructora-marinista-k2-26294\/366253\/","title":{"rendered":"RMV cancela Libramiento Poniente a otra constructora marinista"},"content":{"rendered":"<div>Tal como ocurri\u00f3 con el Arco Norte OHL, el gobierno morenovallista rescat\u00f3 la concesi\u00f3n entregada ilegalmente por Mario Mar\u00edn Torres a la empresa Melgarejo Construcciones Concesiones (MCC) para construir el Libramiento Poniente, una v\u00eda de 26 kil\u00f3metros que unir\u00eda a Huejotzingo con la regi\u00f3n de Atlixco, declar\u00f3 Antonio Gali Fayad, secretario de Infraestructura, sin detallar el mecanismo jur\u00eddico que utiliz\u00f3 la administraci\u00f3n estatal.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En entrevista, el funcionario estatal se\u00f1al\u00f3 que la obra de 639.9 millones de pesos ser\u00e1 reemplazada por un nuevo proyecto que conectar\u00e1 con el Libramiento Sur, mismo que ha anunciado la Federaci\u00f3n, aunque dijo que a\u00fan no se tiene el monto.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Gali Fayad se\u00f1al\u00f3 que la cancelaci\u00f3n del proyecto con la empresa MCC fue m\u00e1s f\u00e1cil de realizar. Sin embargo, no aclar\u00f3 si el rescate de la concesi\u00f3n ocurri\u00f3 igual como con el Libramiento Norte, que ten\u00eda la empresa Obrasc\u00f3n Huarte Lain (OHL): \u201cno lo s\u00e9, eso le toca a la Secretar\u00eda de Servicios Legales y Defensor\u00eda Jur\u00eddica\u201d.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Explic\u00f3 que la licitaci\u00f3n del nuevo tramo, que abarcar\u00e1 40 kil\u00f3metros, ir\u00e1 desde el municipio de San Mart\u00edn Texmelucan hasta el Siglo XXI, y \u00e9ste a su vez se enlazar\u00e1 con el Libramiento Sur que viene de Milpa Alta. \u00c9sta ser\u00e1 lanzada a finales del a\u00f1o.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Adelant\u00f3 que la dependencia a su cargo se encuentra en pl\u00e1ticas con los ejidatarios para poder obtener el derecho de v\u00eda, por lo que una vez comprado se lanzar\u00e1 la convocatoria. La empresa ganadora deber\u00e1 reintegrar lo que se gast\u00f3 en los terrenos para el nuevo trazo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El funcionario estatal confi\u00f3 en que no ocurrir\u00e1 la misma situaci\u00f3n que se vivi\u00f3 en la administraci\u00f3n marinista con los ejidatarios, ya que insisti\u00f3 en que trabajar\u00e1n con los grupos de propietarios de terrenos para lograr un acuerdo. Al mismo tiempo, puntualiz\u00f3 que as\u00ed han logrado liberar los derechos de v\u00edas para otras obras carreteras en la presente administraci\u00f3n estatal.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>MARZO DE 2009 NACE NEGOCARRETERA<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>En marzo de 2009, aprovech\u00e1ndose de la nueva Ley de Obra P\u00fablica, Valent\u00edn Meneses Rojas consigui\u00f3 su propia \u201cnegocarretera\u201d, pues la SCT adjudic\u00f3 sin concurso de por medio la construcci\u00f3n del Libramiento Poniente a la desconocida empresa Melgarejo Construcciones y Concesiones (MCC), que ni siquiera reconocen la CMIC y la AECO.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El proyecto, con un presupuesto superior a los mil millones de pesos, va de la zona metropolitana del sur de la ciudad de Puebla hacia Atlixco \u2014pasando por el aeropuerto de Huejotzingo\u2014 y ser\u00eda concesionado a 30 a\u00f1os sin licitaci\u00f3n p\u00fablica de por medio.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Meneses Rojas justific\u00f3 la concesi\u00f3n directa a la empresa \u201cfantasma\u201d, al decir que en dos a\u00f1os no hubo otras que contendieran por la construcci\u00f3n, por lo que se decidi\u00f3 entreg\u00e1rsela a la firma 100 por ciento poblana.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>MCC creo un fideicomiso con un presupuesto de 74 millones de pesos, para el pago de derecho de v\u00eda que esperaban obtener en los primeros tres meses \u2014mediados de 2009\u2014, adem\u00e1s de contratar a la empresa poblana Inctopsa para realizar las negociaciones con el Comit\u00e9 de Pueblos por la Defensa de la Tierra y Agua, adquisici\u00f3n de terrenos que nunca se consigui\u00f3.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La empresa Melgarejo Construcciones y Concesiones es propiedad de Javier Melgarejo Haddad, quien formar\u00e1 parte del corporativo internacional Omega Constructores a cargo de sus hermanos Jorge y Juan.\u00a0<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>MENESES CULPA A MONTERO POR RETRASO DE TIERRAS<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>En febrero de 2010, durante su comparecencia, Valent\u00edn Meneses Rojas culp\u00f3 a Mario Montero por el retraso de la adquisici\u00f3n de tierras del Libramiento Poniente, pues dijo que la supervisi\u00f3n de las negociaciones era de la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n y no de la SCT.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Sin embargo, el verdadero culpable de que no se lograran las negociaciones fue el propio Meneses Rojas, pues durante su paso por la SCT no pudo conseguir el derecho de v\u00eda para la edificaci\u00f3n del Libramiento Poniente.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Desde que present\u00f3 los proyectos, anunci\u00f3 que se conseguir\u00edan las tierras sin necesidad de expropiaci\u00f3n. Posteriormente, asegur\u00f3 que los avances en la adquisici\u00f3n de tierras para el Libramiento Poniente son de 72 por ciento, cuando la empresa MCC, a un a\u00f1o de obtener la licitaci\u00f3n, consigui\u00f3 s\u00f3lo la compra de apenas el 10 por ciento de las tierras de toda el \u00e1rea requerida para la construcci\u00f3n de la vialidad.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El 17 de enero de 2009, Meneses mostr\u00f3 su reducida habilidad como negociador, pues ante la falta de adquisici\u00f3n de tierras para la vialidad en cuesti\u00f3n, acus\u00f3 a los integrantes del Frente de los Pueblos Ind\u00edgenas de presionar a los campesinos para oponerse a ceder sus tierras. Dijo que los integrantes de esta agrupaci\u00f3n amenazan a los ejidatarios con quemar sus propiedades.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Asegur\u00f3 que el gobierno poblano ofreci\u00f3 buenos precios a los campesinos de los municipios de Huejotzingo, San Pedro y Santa Isabel Cholula, Juan C. Bonilla, Atlixco y Tecuanipan, pero omiti\u00f3 precisar cu\u00e1l es el precio por metro cuadrado, los cuales estaban entre 5 y 10 pesos por metro cuadrado, de acuerdo a las declaraciones de campesinos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>MCC ELEVA COSTO DEL LIBRAMIENTO<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>A un a\u00f1o y un mes de presentar el proyecto \u2014abril de 2010\u2014, el director de la empresa Melgarejo Construcciones y Concesiones (MCC), Javier Melgarejo Haddad, \u201cinfl\u00f3\u201d en 100 millones pesos el costo total de la vialidad de 26 kil\u00f3metros, estableciendo el precio final de la obra en 740 millones de pesos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En marzo de 2009, cuando el empresario present\u00f3 el proyecto, inform\u00f3 tambi\u00e9n que el costo real de la obra era de 640 millones de pesos, y no de casi mil millones de pesos como hab\u00eda estimado el entonces secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Valent\u00edn Meneses Rojas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>No obstante, el \u00faltimo precio estimado para la edificaci\u00f3n de MCC es de entre 720 y 740 millones de pesos, es decir, poco m\u00e1s de 27 millones de pesos por kil\u00f3metro edificado.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Seg\u00fan el acuerdo con el gobierno del estado, despu\u00e9s de 30 a\u00f1os de que el peaje sea para la empresa, todo lo recaudado por las cuatro casetas de cobro que se instalar\u00e1n en la carretera ser\u00e1 para la administraci\u00f3n estatal.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Dado que el aforo es de 3 mil 500 veh\u00edculos y que el cobro es de 27 pesos, en 20 a\u00f1os la empresa reunir\u00eda 689 millones de pesos. En diez a\u00f1os, la ganancia s\u00f3lo ser\u00eda de 344 millones de pesos.<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tal como ocurri\u00f3 con el Arco Norte OHL, el gobierno morenovallista rescat\u00f3 la concesi\u00f3n entregada ilegalmente por Mario Mar\u00edn Torres a la empresa Melgarejo Construcciones Concesiones (MCC) para construir el Libramiento Poniente, una v\u00eda de 26 kil\u00f3metros que unir\u00eda a Huejotzingo con la regi\u00f3n de Atlixco, declar\u00f3 Antonio Gali Fayad, secretario de Infraestructura, sin detallar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-366253","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366253\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=366253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=366253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}