Mientras cada fin de semana en cualquier aeropuerto es intensa la actividad al aumentar el n\u00famero de vuelos y pasajeros que se cuentan por miles, en el de Puebla los trabajadores se mueren del aburrimiento ante sus salas desiertas.<\/p>\n
\u201cEl Aeromuerto\u201d, as\u00ed es ahora como se le conoce a la terminal a\u00e9rea de Puebla Hermanos Serd\u00e1n entre los mismos trabajadores ante la casi nula afluencia de pasajeros y vuelos que tienen al borde de la quiebra a los pocos negocios instalados. La situaci\u00f3n es tan grave que los taxistas de la zona tienen un solo cliente cada semana, lo que no es nada redituable. Hasta los campesinos que les fueron compradas las tierras para la construcci\u00f3n del inmueble est\u00e1n pensando seriamente volverlas a pedir, ya que ganaban m\u00e1s con sus cosechas que con los vuelos. <\/p>\n
\u201cDa l\u00e1stima ver las tierras improductivas\u201d, dijeron.<\/p>\n
En un recorrido de Intolerancia Diario por el Aeropuerto Internacional de Puebla Hermanos Serd\u00e1n, fue notorio el desierto, el \u201celefante blanco\u201d en que se ha convertido el inmueble.<\/p>\n
La terminal Hermanos Serd\u00e1n cuenta con una plataforma comercial de tres posiciones, de categor\u00eda D y un edificio terminal capaz de atender a 400 pasajeros por hora, pero reciben apenas 200 cada 24 horas.<\/p>\n
Es tan poco redituable el aeropuerto de Puebla, que los terrenos aleda\u00f1os se llegan a cotizar hasta en 500 pesos o menos el metro cuadrado, a diferencia de los miles de pesos que valen en cualquier otra terminal del pa\u00eds. As\u00ed lo revel\u00f3 un anuncio en internet, donde ofrecen a la venta 6 mil metros cuadrados de terreno justo enfrente de la terminal a\u00e9rea a un costo de 3 millones de pesos; en promedio, 500 pesos el metro.<\/p>\n
CAMPESINOS TAXISTAS<\/strong><\/p>\n Cuando compraron los terrenos a campesinos de la zona para la construcci\u00f3n del aeropuerto, como parte del pago se les entregaron tambi\u00e9n las concesiones de taxis para operar en la terminal. Sin embargo, con el paso del tiempo dichas concesiones se han devaluado al grado que nadie las quiere comprar por poco fruct\u00edferas.<\/p>\n Armando Paredes Gallegos, hijo del due\u00f1o de la unidad 38, explic\u00f3 a Intolerancia Diario que es tan mal negocio, que en promedio llegan a tener un solo pasaje cada semana.<\/p>\n \u201cHemos hablado entre nosotros y estamos muy molestos de que se est\u00e9n desperdiciando las que fueron nuestras tierras; por ejemplo, mi pap\u00e1 ten\u00eda su terreno donde est\u00e1 ahora la torre de control.\u201d<\/p>\n \u201dSi de plano esto sigue siendo un elefante blanco, pues que lo cierren y que nos las regresen; de plano nosotros con los cultivos las har\u00edamos m\u00e1s productivas que lo que son ahora.\u201d<\/p>\n Detall\u00f3 que son 43 unidades que se van turnando en una especie de fila para dar servicio a los pocos pasajeros que llegan. \u201c(Adem\u00e1s) todav\u00eda cooperamos 130 pesos mensuales para el sueldo de la boletera, menos nos queda.<\/p>\n \u201dNos vamos formando. Por ejemplo, hoy soy el n\u00famero tres en la fila, as\u00ed que espero que dos compa\u00f1eros tomen pasaje para que toque mi turno, luego me voy hasta el \u00faltimo, a ser el 43 de nuevo, por eso nos tardamos hasta una semana en hacer una dejada.<\/p>\n \u201dHay m\u00e1s gente en las tortillas y en los Oxxos\u201d, dijo entre risas, al se\u00f1alar que entre los trabajadores \u2014incluyendo a los elementos de la Polic\u00eda Federal\u2014 le llaman \u201cEl Aeromuerto\u201d.<\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que el gobierno jam\u00e1s ha impulsado el aeropuerto desde su creaci\u00f3n. \u201cAhora menos, con el pleito que se traen con Henaine lo han abandonado mucho m\u00e1s.\u201d <\/p>\n Indic\u00f3 en tono molesto que han tenido reuniones los taxistas para vender sus unidades y concesiones, pero nadie las quiere comprar, ni siquiera saben cu\u00e1nto valdr\u00edan. Explic\u00f3 que contin\u00faan trabajando en el taxi para no perder la concesi\u00f3n, pero solo en sus tiempos libres, ya que son campesinos que se dedican al campo durante toda la semana.<\/p>\n \u201cYa nada m\u00e1s nos avisan por tel\u00e9fono nuestro turno; nosotros somos gente de campo y venimos aqu\u00ed cuando nos toca el turno, todos somos de aqu\u00ed cerquita\u201d, dijo el originario de Tlaltenango.<\/p>\n \u201cLe apuesto que vale m\u00e1s una concesi\u00f3n de un taxi de Huejotzingo que una de aqu\u00ed, ya que a nosotros no nos dejan trabajar afuera del aeropuerto, no podemos subir pasaje s\u00f3lo aqu\u00ed en la terminal.\u201d<\/p>\n Record\u00f3 que hubo buenos tiempos en los primeros dos a\u00f1os del gobierno de Mario Mar\u00edn Torres cuando llegaron a operar varias aerol\u00edneas. \u201cLo malo es que no lo siguieron impulsando y fue muriendo poco a poco.<\/p>\n \u201dParece mentira, pero antes que la terminal era m\u00e1s chica hab\u00eda m\u00e1s gente, ahora que es m\u00e1s grande casi no hay nadie (\u2026) hubo buenos tiempos, entonces s\u00ed nos fue bien.\u201d<\/p>\n DESIERTO<\/strong><\/p>\n El de Puebla tal vez sea uno de los pocos aeropuertos de M\u00e9xico que reciba a sus pasajeros con una espectacular vista, en este caso la de los volcanes Popocat\u00e9petl e Iztacc\u00edhuatl. Desafortunadamente son muy pocos los viajeros que lo pueden apreciar, ya que sus salas permanecen desiertas y s\u00f3lo los trabajadores pueden disfrutar la magn\u00edfica vista. <\/p>\n El aeropuerto s\u00f3lo recibe y env\u00eda tres vuelos diarios, con viajes a Houston, Canc\u00fan y Tijuana a las 6:00, 14:00 y 20:00 horas, respectivamente.<\/p>\n \u201cEn este tiempo tratamos de vender lo que m\u00e1s se pueda de caf\u00e9\u201d, platic\u00f3 uno de los empleados de Air Cofee, \u00fanica cafeter\u00eda de la terminal.<\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que es muy poca la venta que tiene el negocio, que tiene horarios muy distintos a los comerciales, ya que abren a las 6:00 horas para recibir a los pasajeros del vuelo de Houston, Texas.<\/p>\n \u201cA esa hora se venden muchos cafecitos, para los que llegan y para los que se van\u201d, dijo optimista al explicar que posteriormente cierran y abren cerca de las 14:00 horas para recibir el vuelo procedente de Canc\u00fan. \u201cPara las dos de la tarde son menos los cafecitos, pero la gente compra algo de comida, aunque la verdad muy poco; hay poca gente, los aviones son muy chicos\u201d, se\u00f1al\u00f3 el empleado que pidi\u00f3 el anonimato.<\/p>\n Explic\u00f3 que desde esa hora no cierran hasta que llega de Tijuana el vuelo de las 20:00 horas, donde nuevamente regresan las buenas ventas de caf\u00e9, para volver a cerrar y abrir hasta las 6:00 horas del d\u00eda siguiente. Platic\u00f3 que no tiene ni idea c\u00f3mo subsiste el negocio, ya que haciendo cuentas apenas y sacan para los salarios de los dos empleados del negocio. <\/p>\n Asimismo, en la terminal se encuentra una tienda de recuerdos, que se encontraba cerrada y que abre de vez en cuando, s\u00f3lo los minutos que tardan los pasajeros en salir del aeropuerto.<\/p>\n Una muestra de la situaci\u00f3n actual de la terminal a\u00e9rea son las taquillas y zona de documentaci\u00f3n de pasajeros, que permanecen cerradas. La \u00fanica abierta es la de la l\u00ednea Aeromar, en la cual se aburre todo el tiempo su empleada.<\/p>\n \u201cAqu\u00ed nadie llega a comprar boletos, es muy raro, s\u00f3lo estamos para documentar a los pasajeros para nuestro vuelo a Canc\u00fan\u201d, dijo sin querer dar m\u00e1s detalles de la afluencia. <\/p>\n Las sillas de las salas de espera est\u00e1n vac\u00edas la mayor\u00eda del tiempo, en las que pasan constantemente por lapsos tres afanadores, quienes se desviven porque brille el piso, como para justificar su presencia. Incluso un puesto del programa Bienvenido Paisano permanece abandonado y polvoriento, ya que s\u00f3lo opera cuando llegan los pasajeros de la tarde y noche.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mientras cada fin de semana en cualquier aeropuerto es intensa la actividad al aumentar el n\u00famero de vuelos y pasajeros que se cuentan por miles, en el de Puebla los trabajadores se mueren del aburrimiento ante sus salas desiertas. \u201cEl Aeromuerto\u201d, as\u00ed es ahora como se le conoce a la terminal a\u00e9rea de Puebla Hermanos […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-372498","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=372498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372498\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=372498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=372498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}