Esta semana la administraci\u00f3n morenovallista dar\u00e1 a conocer el hallazgo de vestigios hist\u00f3ricos en la zona donde se construye el distribuidor vial Zaragoza, consistente en una barda, una b\u00f3veda y un sistema de distribuci\u00f3n de agua de finales del siglo XIX o principios del XX. Peritos del INAH iniciaron los trabajos del rescate de las dos piezas para su restauraci\u00f3n. <\/p>\n
CAMBIO realiz\u00f3 un recorrido por la zona donde Sergio Vergara Verdejo, perito del instituto, explic\u00f3 que arque\u00f3logos del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia y cuatro empleados m\u00e1s trabajan en el lugar para realizar el rescate de los dos sitios y, sobre todo, hacer un inventario del material que se est\u00e1 encontrando. <\/p>\n
La b\u00f3veda del siglo XIX o XX fue descubierta hace dos semanas sobre la obra que se realiza en el bulevar 5 de Mayo, entre 2 y 4 Norte, y se presume que fue una entrada de las aguas que ven\u00edan de los cerros de Loreto y Guadalupe y eran canalizadas al r\u00edo San Francisco para evitar inundaciones en la zona. Tiene una altura de por lo menos 7 metros, por 3 metros de ancho. <\/p>\n
Vergara explic\u00f3 que a\u00fan se realizan los trabajos de limpieza de esa zona, debido a que estaba llena de lodo, por lo que los trabajaos continuar\u00e1n. <\/p>\n
En cuanto a la barda, se presume que era parte del sistema de protecci\u00f3n del r\u00edo San Francisco y, aunque se desconoce su longitud, la altura es de por lo menos 8 metros. <\/p>\n
El tambi\u00e9n perito del INAH explic\u00f3 que en la misma zona se encontr\u00f3 un sistema de distribuci\u00f3n de agua, que presumiblemente fue ocupado para desviar el afluente del r\u00edo para llevar agua a los molinos que hab\u00eda en ese lugar a principios del siglo XX. <\/p>\n
El perito destac\u00f3 la importancia de este hallazgo, pues dijo que es una obra \u00fanica en su tipo de dicha \u00e9poca, por la complejidad del sistema y su eficacia para la distribuci\u00f3n del agua, pues incluso hay vestigios de que exist\u00edan algunas compuertas en el lugar. <\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que la administraci\u00f3n estatal est\u00e1 apoyando el rescate de los vestigios hist\u00f3ricos, pues la idea es rescatarlos por completo y que sean exhibidos en el mismo lugar: <\/p>\n
\u201cSe han venido recuperando todos los elementos para hacer una anastilosis. Esto quiere decir que historiadores junto con los arque\u00f3logos que hay en el lugar trabajen con todos los elementos para reintegrarlos y darles una mejor presentaci\u00f3n para que queden integrados a la megaobra que se est\u00e1 construyendo\u201d. <\/p>\n
EN 1962 SE DESTRUYERON PARTE DE LOS VESTIGIOS<\/strong> <\/p>\n Sergio Vergara explic\u00f3 a CAMBIO que en 1962 se realizaron diversas obras en la zona para realizar el entubamiento del r\u00edo San Francisco a fin de evitar las inundaciones y crear los pasos vehiculares, sin embargo no hubo cuidado ni supervisi\u00f3n para evitar el deterioro de los vestigios hist\u00f3ricos en el lugar. <\/p>\n Coment\u00f3 que al hacer el entubamiento del r\u00edo se rompi\u00f3 una parte de barda del siglo XIX o principios del XX: \u201cPero lo destacable ser\u00eda que, aunque se entub\u00f3, todas las piedras fueron dejadas en el lugar porque fueron utilizadas para rellenar\u201d.<\/p>\n Por ello dijo que los peritos del INAH que trabajan en esa \u00e1rea del distribuidor Zaragoza ya realizan el inventario de todos los elementos para reconstruir la barda: \u201cEstamos sacando todo el material que era parte de la barda para poder reconstruirla en la medida de lo posible. No ha sido un trabajo sencillo, pero s\u00ed se trabaja muy de cerca con la constructora para evitar que esos elementos sean desechados. Se est\u00e1n catalogando porque son elementos que incluso fueron trabajados en su momento, moldeados para la construcci\u00f3n de la barda\u201d. <\/p>\n EL RESCATE IMPLICA RETRASOS EN LA OBRA<\/strong><\/p>\n Vergara Verdejo reconoci\u00f3 que el hallazgo de los vestigios hist\u00f3ricos en esta parte del distribuidor vial Zaragoza generaron un retraso en las obras que realiza la empresa Acciona para adecuar el lugar, aunque se\u00f1al\u00f3 que el impacto ha sido m\u00ednimo, pues los peritos han intervenido y han ido liberando las zonas para que contin\u00faen los trabajos.<\/p>\n \u201cLo importante aqu\u00ed es que los peritos del INAH estamos haciendo una supervisi\u00f3n de los trabajos que se hacen para evitar da\u00f1ar cualquier elemento hist\u00f3rico que se ha encontrado y los que se pudieran encontrar. Con los hallazgos que se hicieron, de inmediato entramos a trabajar junto con la empresa y les fuimos liberando tramos para no retrasarlos. Trabajamos casi a la par. Evidentemente hay retrasos en la obra, pero creo que son m\u00ednimos\u201d. <\/p>\n SE DIMENSIONAR\u00c1 PARTE DE LA HISTORIA<\/strong><\/p>\n Sergio Vergara destac\u00f3 que la administraci\u00f3n morenovallista tiene la firme intenci\u00f3n de rescatar todos los vestigios hist\u00f3ricos que hay en la zona y por ello han ido adecuando el proyecto para destacarlos: <\/p>\n \u201cYo creo que parte importante aqu\u00ed es que, independientemente de la modernidad que va a tener el distribuidor, vamos a ganar mucho m\u00e1s los poblanos porque se dimensionar\u00e1 parte de la historia de la ciudad en esta zona con los elementos que existieron en otras \u00e9pocas. Ser\u00e1 como un museo de sitio. La barda se va a respetar \u00edntegramente porque no est\u00e1 en el paso del distribuidor. Se mostrar\u00e1 como estaba originalmente y en el mismo lugar\u201d.<\/p>\n En cuando a la b\u00f3veda, dijo que se rescatar\u00e1 por completo y se ver\u00e1 la forma de crear un acceso al lugar para que pueda ser apreciada. Adem\u00e1s, el sistema de distribuci\u00f3n del agua tambi\u00e9n ser\u00e1 exhibido en el lugar: \u201cPor eso digo que se gan\u00f3 al hacer una obra moderna, porque implic\u00f3 que se rescatara y as\u00ed se pueda mostrar parte de la historia de Puebla, esa que estuvo enterrada por muchos a\u00f1os. Hoy se va poder conocer y apreciar. Eso ser\u00eda tambi\u00e9n muy destacable por donde se le vea\u201d. <\/p>\n RESCATE DEL ARCO DE SAN MIGUEL<\/strong><\/p>\n Por otra parte, Vergara Verdejo presumi\u00f3 el trabajo que sehace para recuperar el arco que se encuentra sobre la calzada Zaragoza y que no hab\u00eda sido intervenido en m\u00e1s de 30 a\u00f1os.<\/p>\n \u201cSi queremos ver otra ventaja que trajo la construcci\u00f3n del distribuidor Zaragoza, el Arco de San Miguel es un claro ejemplo. Es un monumento que no hab\u00eda sido intervenido, dir\u00eda yo, en unos 30 a\u00f1os\u201d. <\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que el arco era designado con varios nombres, pero de acuerdo a los historiadores es el Arco de San Miguel Arc\u00e1ngel, que es el custodio de la ciudad de Puebla: \u201cTodo mundo le dec\u00eda como quer\u00eda, pero la verdad es el Arco de San Miguel Arc\u00e1ngel y es una obra de principios del siglo XX de acuerdo a todos los detalles\u201d.<\/p>\n Explic\u00f3 que en el \u00e1rea est\u00e1n trabajando artesanos de Huaquechula para recuperar todos los grabados que se ten\u00edan. <\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Esta semana la administraci\u00f3n morenovallista dar\u00e1 a conocer el hallazgo de vestigios hist\u00f3ricos en la zona donde se construye el distribuidor vial Zaragoza, consistente en una barda, una b\u00f3veda y un sistema de distribuci\u00f3n de agua de finales del siglo XIX o principios del XX. Peritos del INAH iniciaron los trabajos del rescate de las […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-372499","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=372499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":435394,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372499\/revisions\/435394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=372499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=372499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}