En enero de 2012, Aerom\u00e9xico abrir\u00e1 el vuelo Puebla-Monterrey con lo que se busca reactivar la terminal de Huejotzingo<\/p>\n
A unos d\u00edas de que el gobierno federal tomara el control del aeropuerto de Puebla, Grupo Aerom\u00e9xico anuncia que los primeros d\u00edas de enero de 2012 cubrir\u00e1 la ruta Puebla-Monterrey con vuelos diarios directos para esa v\u00eda que por carretera requiere de casi 10 horas para recorrer los casi 1,000 kil\u00f3metros de distancia entre ambas ciudades, difundi\u00f3 El Semanario.<\/p>\n
Aerom\u00e9xico y el gobierno de Puebla informaron que a partir del 9 de enero de 2012 iniciar\u00e1n los vuelos directos.<\/p>\n
Aerom\u00e9xico omiti\u00f3 comentar cu\u00e1l ser\u00e1 la tarifa que cobrar\u00e1. Regularmente algunas empresas lanzan tarifas para promocionar las rutas.<\/p>\n
La semana pasada, el gobierno federal, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), dio por terminada la concesi\u00f3n para operar el aeropuerto de Puebla hasta 2050 a la empresa Operadora Estatal de Aeropuertos. Esta \u00faltima era mayoritariamente estatal (51%) y el resto estaba en manos de la iniciativa privada (el empresario Ricardo Henaine).<\/p>\n
Henaine ten\u00eda el 49% de la empresa Operadora Estatal de Aeropuertos que administraba el puerto a\u00e9reo de Puebla. La mayor\u00eda accionaria de esa compa\u00f1\u00eda estaba en manos del gobierno de Puebla con el 26% y el restante 25% en manos del gobierno federal, a trav\u00e9s de la paraestatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).<\/p>\n
Despu\u00e9s de la extinci\u00f3n de la concesi\u00f3n, el gobierno federal tom\u00f3 el control operativo de la terminal a\u00e9rea desde el pasado 29 de noviembre, pero ahora a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General Aeron\u00e1utica Civil (DGAC).<\/p>\n
Una de las supuestas diferencias entre los operadores anteriores era que el privado se opon\u00eda a eximir el cobro de la tarifa de uso aeroportuario (TUA, la principal fuente de ingresos de los aeropuertos) a las aerol\u00edneas para incrementar el tr\u00e1fico a\u00e9rea a la entidad.<\/p>\n
Por lo anterior, Aerom\u00e9xico podr\u00eda ofrecer tarifas econ\u00f3micas, ya que si bien el gobierno de Puebla exime el pago, una buena proporci\u00f3n de la tarifa a\u00e9rea estar\u00eda siendo subvencionada por el gobierno estatal. Esto porque la TUA es integrada al boleto o ticket para viajar por las aerol\u00edneas y despu\u00e9s es trasladado a los aeropuertos, el cual en algunos casos llega a representan el 30% del precio pagado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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