La desaparecida Operadora Estatal de Aeropuertos (OEA), encabezada por Ricardo Henaine Mezher, nunca reparti\u00f3 ganancias entre sus tres accionistas: Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), gobierno del estado y el grupo de particulares que representaba el tambi\u00e9n due\u00f1o del club de f\u00fatbol Puebla.<\/p>\n
Es m\u00e1s, a unos d\u00edas de perder el control del Aeropuerto Internacional de Puebla (AIP), la OEA registraba s\u00f3lo 65 mil pesos en ganancias; en cambio, hab\u00eda invertido m\u00e1s de 20 millones para realizar obras en la terminal.<\/p>\n
De acuerdo con informaci\u00f3n oficial del AIP, en 2008 tuvo 30.8 millones de pesos en utilidades, la cantidad m\u00e1s alta en su historia; mientras que un a\u00f1o antes capt\u00f3 s\u00f3lo un mill\u00f3n de pesos, los cuales fueron invertidos en la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n del aer\u00f3dromo localizado en el municipio de Huejotzingo.<\/p>\n
Cabe recordar que en agosto de ese 2007 inici\u00f3 operaciones, de forma oficial, el Centro Log\u00edstico Aeroportuario (CLA-PBC), el cual ofrece servicios de recinto fiscal y fiscalizado, as\u00ed como manejo y almacenaje de carga hasta por 10 mil toneladas al a\u00f1o.<\/p>\n
Ante tal escenario, OEA no reparti\u00f3 nunca esos dividendos a sus tres accionistas: ASA, la administraci\u00f3n estatal y Henaine Mezher, quien lideraba a un conjunto de empresarios.<\/p>\n
La raz\u00f3n para no distribuir las ganancias es posible encontrarla en la respuesta a la solicitud de informaci\u00f3n folio 00328411, elaborada por Francisco Rivas Zer\u00f3n, la cual destaca que entre 2005 y septiembre de este a\u00f1o, se hab\u00edan recabado los 57.4 millones de pesos en utilidades; pero, en cambio, en este lapso se invirtieron 177.3 millones en diversos trabajos, sin que a la fecha haya informaci\u00f3n sobre la aportaci\u00f3n que hizo cada uno de los socios para reunir esta cantidad.<\/p>\n
Para 2011, la OEA ten\u00eda prevista una inversi\u00f3n total de 30 millones de pesos; sin embargo, al cierre del noveno mes s\u00f3lo hab\u00eda aplicado 20 millones, seg\u00fan su reporte financiero.<\/p>\n
Es necesario recordar que en el AIP operaban cuatro aerol\u00edneas en 2005, las cuales ofrec\u00edan siete vuelos, uno de ellos internacional. En 2007, ya contaba con nueve y 13 destinos, entre los que destacaban tres de Estados Unidos. Para este a\u00f1o s\u00f3lo Volaris y Continental manten\u00edan dos ciudades en sus itinerarios, una de \u00e9stas era Houston.<\/p>\n
Resulta obligado referir que las aerol\u00edneas que han aterrizado en el aer\u00f3dromo poblano son Aerocalifornia, Aeromar, Avolar, Continental, Aerom\u00e9xico, Aladia, Alma, Azteca, Volaris y Mexicana.<\/p>\n
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