“Luis Alberto sal\u00eda del Fraccionamiento La Vista con direcci\u00f3n a su casa en el Club Las Fuentes. Una de las rutas posibles era continuar por el perif\u00e9rico porque la puerta dos de La Vista est\u00e1 sobre el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico. Lamentablemente despu\u00e9s de transitarlo durante 3.2 kil\u00f3metros, la mala se\u00f1alizaci\u00f3n en las curvas, la falta de iluminaci\u00f3n vial, de l\u00edneas que dividen los carriles, de reflectores y pintura en los muros centrales, provocaron que perdiera control de su coche y se impactara contra el muro central resultando en un accidente fatal\u201d.<\/p>\n
Maite (@maitucamv) y su mam\u00e1, Mayte V\u00e1zquez, cuentan as\u00ed la tragedia que provoc\u00f3 la muerte de su Luis de 30 a\u00f1os de edad, y por quien se ide\u00f3 , con apoyo de la organizaci\u00f3n \u201cAct\u00edvate por Puebla\u201d, la p\u00e1gina en Facebook \u201cViaViva\u201d concebido como un movimiento ciudadano para promover la \u201cmovilidad segura\u201d.<\/p>\n
El objetivo: recopilar otras historias sobre accidentes ocurridos en el Perif\u00e9rico, ubicar los puntos que con mayor frecuencia son escenario de percances, y elaborar un proyecto para entregarlo a las autoridades y exigir la aplicaci\u00f3n de estrategias t\u00e9cnicas y de seguridad para reducir los siniestros, as\u00ed como la cifra de muertos y lesionados.<\/p>\n
Cifras del nodo de planeaci\u00f3n urbana de Act\u00edvate por Puebla se\u00f1alan que en el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico ocurren entre 15 a 20 accidentes diarios cuyas consecuencias por el mal estado de la vialidad nunca son detallados o considerados en el peritaje, pese a ser uno de los factores recurrentes en la ocurrencia de accidentes.<\/p>\n
Con la herramienta habilitada en la p\u00e1gina de Facebook, los poblanos podr\u00e1n tener acceso a un cuestionario y compartir datos del percance o las fallas que existen en la vialidad como falta de se\u00f1alizaci\u00f3n, alumbrado, baches, inclusive, problemas en la construcci\u00f3n que provocan que la v\u00eda de comunicaci\u00f3n sea de alto riesgo.<\/p>\n
En caso de no tener acceso a la red social de Facebook, se pueden hacer las denuncia a trav\u00e9s de la cuenta en Twitter @viavivamx, o bien al n\u00famero 044-22-29-54-42-94.<\/p>\n
MOVILIDAD SEGURA Y RESPONSABLE<\/strong> Lo cierto es que circular por el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico es, para quien lo hace del diario, una proeza, teniendo en cuenta que la velocidad de los veh\u00edculos, de m\u00e1s de 120 kil\u00f3metros por hora, la falta de se\u00f1aletica, y las malas condiciones del pavimento y acotamientos, la hacen altamente peligrosa. Al incorporarse al perif\u00e9rico en el bulevar Forjadores con direcci\u00f3n a Ciudad Judicial este medio cont\u00f3 al menos 37 luminarias derribadas por los impactos de los veh\u00edculos; ahora se ven los esqueletos de l\u00e1mparas est\u00e1n retorcidos porque se cort\u00f3 la maleza.<\/p>\n Por la noche con direcci\u00f3n de la 11 sur a la recta Cholula no existen luminarias prendidas, tampoco est\u00e1n pintada la se\u00f1aletica horizontal (la rayas en el pavimento); no se advierten incorporaciones a la derecha, ni salidas a la izquierda.<\/p>\n Durante los fines de semana desde V\u00eda Atlixc\u00e1yotl hasta Camino Real, el trafico en el Perif\u00e9rico se intensifica despu\u00e9s de las 8 de la noche debido a que se trasladan a los bares y antros ubicados a tras de la UDLA. A las tres de la ma\u00f1ana el escenario se repite sin que se apliquen operativos viales para evitar accidentes por conducir en estado de ebriedad.<\/p>\n Seg\u00fan las instituciones de emergencia, entre ellas Cruz Roja y Vialidad del estado, las avenidas o calles m\u00e1s peligrosas y donde ocurren la mayor cantidad de accidentes con lesionados graves y muertos en Puebla capital son el Perif\u00e9rico, la autopista Puebla-M\u00e9xico-Orizaba, tramo urbano, recta a Cholula, Atlixc\u00e1yotl y Forjadores.<\/p>\n Un informe elaborado por el Observatorio Nacional de Lesiones, del Secretariado T\u00e9cnico del Consejo Nacional para la Prevenci\u00f3n de Accidentes (Cenapra), cita que Puebla registra la quinta tasa m\u00e1s alta de mortalidad en percances viales.<\/p>\n Otro de los datos proporcionados, es que 50 por ciento de las muertes ocurren entre j\u00f3venes de 15 a 35 a\u00f1os, donde el 80 por ciento son por accidentes de tr\u00e1nsito y el resto por atropellamiento. As\u00ed mismo, 8 de cada 10 muertes son hombres; y 20 por ciento se relacionan con el alcohol.<\/p>\n Si la tendencia en muertes por estas causas sigue, la mayor\u00eda ligadas al consumo de alcohol y la imprudencia al manejar, en el a\u00f1o 2020 Puebla tendr\u00eda cerca de 3 mil fallecimientos relacionados con los accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n La Comisi\u00f3n para la Prevenci\u00f3n de Accidentes, organismo vinculado a la Secretar\u00eda de Salud federal, pretende reducir la tendencia a un 50 por ciento en los pr\u00f3ximos 9 a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" “Luis Alberto sal\u00eda del Fraccionamiento La Vista con direcci\u00f3n a su casa en el Club Las Fuentes. Una de las rutas posibles era continuar por el perif\u00e9rico porque la puerta dos de La Vista est\u00e1 sobre el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico. Lamentablemente despu\u00e9s de transitarlo durante 3.2 kil\u00f3metros, la mala se\u00f1alizaci\u00f3n en las curvas, la falta de […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-375466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-puebla","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=375466"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":437722,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375466\/revisions\/437722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=375466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=375466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pueblaonline.com.mx\/archivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=375466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u201cYo viajo del diario por Perif\u00e9rico para poder llegar a la universidad y es muy feo ver todos los d\u00edas alg\u00fan accidente y me pongo a pensar \u00bfqu\u00e9 estamos haciendo? Al principio me asustaba ver alg\u00fan accidente hasta que te vas acostumbrado; que malo que para nosotros esto sea cotidiano. Porque no pensar \u2018que feo es esto\u2019 y hacer algo para poder cambiar, empezando nosotros como peatones: tener cuidado pasarnos donde debe ser pero claro como siempre nuestro pretexto es que no hay puentes, es que no hay sem\u00e1foros, etc. Porque no mejor hacer algo por nuestra ciudad por nosotros por nuestros vecino y amigos por nuestro futuro\u201d, cita el primer comentario en el muro de Facebook.<\/p>\n
NG Puebla recorri\u00f3 la vialidad. Es evidente la falta de mantenimiento en 90 por ciento de la ruta de 78 kil\u00f3metros.<\/p>\n